Mempromosikan kekuatan pengangkutan antara wilayah
Laluan kereta api Hanoi - Dong Dang yang melalui wilayah Bac Ninh dikenal pasti sebagai "tulang belakang" pengangkutan barang antara wilayah yang menghubungkan ibu kota Hanoi dengan beberapa wilayah perindustrian utama di Utara. Laluan kereta api ini bertanggungjawab untuk mengangkut barangan domestik, barangan antarabangsa dan penumpang, mewujudkan pintu masuk untuk perdagangan merentasi sempadan wilayah Lang Son. Barangan dari beberapa taman perindustrian seperti Yen Phong, Tien Son, Que Vo, Quang Chau... (Bac Ninh) dikumpulkan di stesen Yen Vien (Hanoi), stesen Kep untuk pengangkutan ke Lang Son, China.
 |
Persembahan lagu rakyat Quan Ho di atas kapal persiaran kebudayaan "Hanoi 5 gates". |
Tinjauan menunjukkan bahawa apabila ekonomi pulih, aktiviti pengangkutan kereta api kembali berkembang. Mengikut sektor fungsian, dalam tempoh 10 bulan pertama tahun ini, setiap hari, di laluan Hanoi - Dong Dang, terdapat 12 kereta api domestik dan tren transit antarabangsa, meningkat sebanyak 4 perjalanan/hari berbanding tahun lepas. Daripada jumlah itu, terdapat 8 tren transit yang membawa barang dan penumpang/hari ke China, terutamanya produk pertanian, komponen elektronik, bahan industri dengan jumlah kira-kira 1.8 ribu tan/kereta api. Stesen seperti Yen Vien (Hanoi), Tu Son, Kep (Bac Ninh) menjadi tempat transit utama bagi barangan, berfungsi dengan baik untuk perusahaan import dan eksport. Oleh itu, mewujudkan peluang untuk barangan Vietnam, termasuk dari wilayah Bac Ninh, untuk mengakses lebih mendalam ke pasaran China dan sebaliknya, menyumbang kepada mempromosikan aktiviti import dan eksport.
| Menurut pihak berkuasa, dalam tempoh 10 bulan pertama 2025, terdapat 12 kereta api domestik dan antarabangsa setiap hari di laluan Hanoi - Dong Dang, peningkatan sebanyak 4 perjalanan sehari berbanding tahun sebelumnya; termasuk 8 kereta api barang dan penumpang setiap hari ke China. |
Menurut wakil kereta api itu, Bac Ninh mempunyai kedudukan istimewa dalam rangkaian kereta api nasional. Industri kereta api sedang berkoordinasi dengan lokaliti untuk mengembangkan perkhidmatan logistik kereta api untuk menyokong perusahaan di zon perindustrian untuk membawa barangan terus ke kereta api di beberapa stesen di wilayah itu untuk mengurangkan kos pengangkutan dan masa penghantaran dengan rakan kongsi ke arah membawa pintu sempadan jauh ke pedalaman.
Dengan tujuan untuk memaksimumkan kapasiti kereta api dan kelebihan serantau, dari awal September 2025, industri kereta api buat pertama kalinya memulakan operasi kereta api pelancong budaya "Hanoi 5 gates". Laluan Thang Long - Kinh Bac, bermula dari stesen Hanoi ke stesen Tu Son (Bac Ninh), membuka perjalanan unik yang menghubungkan ibu kota berusia ribuan tahun itu dengan tanah yang kaya dengan tradisi budaya. Dengan jarak perjalanan kira-kira 1 jam, pengunjung mempunyai detik-detik yang tidak dapat dilupakan dan menemui budaya unik tanah air Quan Ho; nikmati ruang mewah kereta api 2 tingkat, dalaman kayu desa dengan rupa nostalgia. 5 kereta api direka mengikut 5 pintu pagar, mengingatkan ingatan Thang Long purba dengan nama terkenal: O Cho Dua, O Dong Mac, O Quan Chuong, O Cau Den, O Cau Giay. Selain itu, pengunjung juga boleh mengagumi pemandangan jalan dan kampung, menikmati rasa kek nasi hijau, teh teratai dan mendengar alunan melodi Quan Ho yang merdu bercampur dengan bunyi gelek berirama di landasan kereta api. Pelawat turun di stesen Tu Son, meneruskan perjalanan ke Do Temple - monumen negara khas yang menyembah lapan raja Dinasti Ly.
Kereta api pelancong budaya "Hanoi 5 gates" adalah sorotan baharu dalam eksploitasi ekonomi pelancongan yang berkaitan dengan pemeliharaan budaya kuno dan moden. Setiap hari, kereta api mempunyai 2 perjalanan untuk mengangkut penumpang domestik dan pelancong asing. Selepas lebih dua bulan dibuka, laluan ini mempunyai 77 tren yang membawa kira-kira 17 ribu penumpang.
Memastikan keselamatan maklumat dan infrastruktur
Resolusi Kongres Parti Nasional Ke-13, Kesimpulan No. 49-KL/TW bertarikh 28 Februari 2023 Biro Politik dan rancangan pembangunan pengangkutan telah mengesahkan bahawa kereta api merupakan salah satu sektor pengangkutan yang memerlukan pelaburan keutamaan. Ini adalah cara pengangkutan yang mempunyai banyak kelebihan, menyelaraskan antara mod pengangkutan (udara, jalan air, maritim dan jalan raya), mengangkut jumlah yang besar, cepat, kos rendah, selamat, mesra alam dengan keupayaan untuk berhubung secara meluas dan merentas sempadan...
 |
Kereta api barang melalui stesen Kep. |
Melaksanakan dasar ini, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri kereta api telah memberi perhatian dan melaksanakan banyak penyelesaian untuk memastikan keselamatan bagi laluan kereta api, termasuk laluan Hanoi - Dong Dang. Menurut wakil Perbadanan Kereta Api Vietnam, industri menumpukan pada peningkatan kapasiti operasi dan kualiti perkhidmatan di laluan Hanoi - Dong Dang melalui wilayah Bac Ninh. Bagi penumpang, matlamatnya adalah untuk meningkatkan perjalanan, menambah baik masa dan kualiti kereta kereta api. Bagi barangan, unit itu berkembang ke arah memperluaskan eksploitasi logistik untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk import dan eksport.
Salah satu faktor yang menentukan kecekapan pengangkutan kereta api masa kini ialah sistem maklumat dan isyarat, kerana ini adalah aktiviti teras yang menjamin keselamatan kereta api. Sebelum ini, operasi kereta api kebanyakannya secara manual, sangat bergantung kepada manusia, menyebabkan produktiviti yang rendah. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri kereta api telah menaik taraf sistem isyarat di banyak stesen utama seperti Yen Vien, Tu Son, Kep, Dong Dang, dengan itu meningkatkan keselamatan dan memendekkan masa antara kereta api. Vietnam Railways Corporation telah mengarahkan unit gabungannya untuk melaksanakan pelan hala tuju untuk mendigitalkan keseluruhan sistem pengendalian, menghubungkan terus antara pusat penghantaran dan stesen di sepanjang laluan untuk mengesan insiden lebih awal, memastikan keselamatan operasi. Sistem maklumat isyarat ini membantu meningkatkan produktiviti sebanyak 15-20%, sambil memastikan keselamatan mutlak untuk penumpang dan barangan. Ini adalah asas penting bagi industri untuk bergerak ke arah membangunkan logistik keretapi pintar.
Encik Bang Van Duc, Pengarah Syarikat Saham Bersama Maklumat Isyarat Kereta Api Bac Giang, berkata semasa ribut baru-baru ini, sistem maklumat isyarat kereta api di laluan itu rosak teruk. Untuk mengelakkan gangguan maklumat isyarat, Syarikat menggerakkan kuasa maksimum untuk membaiki segera sistem garisan dan lintasan amaran automatik, memastikan komunikasi untuk mengarahkan operasi kereta api dan keselamatan kereta api. Di stesen biasa di wilayah Bac Ninh seperti Tu Son, Lim, Thi Cau, Bac Giang, Kep... kakitangan bertugas 24/24 jam, menjalankan aktiviti profesional dengan ketat, membantu kereta api beroperasi dengan lancar.
Bersama-sama dengan penyelesaian di atas, industri kereta api memberi tumpuan kepada penyelenggaraan infrastruktur, aplikasi tiket, operasi, pengesanan perjalanan dan sistem penyeliaan teknikal dalam talian. Stesen terminal sedang dikaji untuk ditukar menjadi pusat logistik kereta api yang bersambung dengan jalan raya. Dijangka dalam tempoh 2026-2030, industri kereta api akan menyelaraskan dengan wilayah Bac Ninh untuk membentuk rangkaian transit pengangkutan tertutup, yang menghubungkan terus dengan taman perindustrian Yen Phong, Que Vo, Tien Son, Dinh Tram dan Quang Chau. Pada masa itu, barangan yang dikeluarkan di perusahaan boleh dimuatkan terus ke kereta api di stesen terdekat, mengurangkan tekanan ke atas jalan raya dan kos logistik.
Menurut orientasi Kementerian Pembinaan, menjelang 2030, industri kereta api akan secara beransur-ansur memodenkan laluan Hanoi - Dong Dang, membentuk paksi pengangkutan logistik antara wilayah. Khususnya, Bac Ninh memainkan peranan sebagai "titik transit strategik" antara ibu kota dan wilayah sempadan utara. Adalah diketahui bahawa wilayah itu telah merancang sistem gudang dan kawasan logistik di Tien Son dan Yen Phong yang terletak berhampiran dengan landasan kereta api nasional, mewujudkan keadaan untuk perniagaan menghubungkan jalan raya, kereta api dan pelabuhan laut. Daripada kecekapan eksploitasi sebenar, dapat dilihat bahawa kereta api Hanoi - Dong Dang mempunyai potensi besar dalam menghubungkan wilayah, mengurangkan beban di jalan raya dan menyokong logistik moden. Meneruskan inovasi pemikiran pengurusan, melabur dalam infrastruktur dan isyarat segerak akan menjadi kunci untuk kereta api benar-benar kembali kepada peranan pentingnya dalam sistem pengangkutan negara.
Sumber: https://baobacninhtv.vn/da-dang-hoa-cac-loai-hinh-van-tai-duong-sat-postid430056.bbg
Komen (0)