Dak Lak melebarkan sayapnya dan mencapai jauh dengan motivasi baru

Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot akan menjadi saluran lalu lintas yang membantu Dak Lak membuka luas pintu pembangunan.

Buka pintu pembangunan

Kementerian Pembinaan telah menetapkan sasaran untuk menyiapkan 20 km lebuh raya Nha Trang - Buon Ma Thuot pada 19 Disember 2025. Ini mengesahkan keazaman Kerajaan untuk melabur banyak dalam infrastruktur mendatar bagi membangunkan negara secara sama rata antara wilayah.

Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Fasa I mempunyai jumlah panjang lebih daripada 117 km, dengan jumlah pelaburan awal hampir 22,000 bilion VND, menggunakan banyak sumber modal, daripada belanjawan pusat hingga tempatan. Projek ini dibahagikan kepada 3 projek komponen dan ditugaskan kepada Kementerian Pembinaan dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa dan Dak Lak sebagai agensi pengurusan.

Kemajuan penyediaan pelaburan dan pelaksanaan projek akan bermula dari 2022, dengan beberapa bahagian dengan volum trafik yang tinggi pada asasnya siap pada 2025, keseluruhan laluan pada dasarnya siap pada 2026, dan keseluruhan projek mula beroperasi pada 2027.

Mengikut arahan Perdana Menteri, Projek Komponen 1 (wilayah Khanh Hoa) akan menyiapkan 20 km pertama laluan sebelum 19 Disember 2025; Projek Komponen 3 (wilayah Dak Lak) akan siap sebelum 30 Ogos 2025. Projek Komponen 2 (Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api) berusaha untuk dirasmikan sebelum 30 Jun 2026 untuk menggalakkan kecekapan pelaburan dan eksploitasi segerak.

Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Lak mencadangkan kepada Perdana Menteri pelan pelaburan untuk membina lebuh raya Phu Yen - Dak Lak, dari lebuh raya Utara - Selatan di Timur ke Lebuhraya Nasional 14 di bawah kaedah PPP, dengan modal sokongan pusat; pada masa yang sama, menambah projek kepada portfolio pelaburan dalam pelan jangka sederhana untuk tempoh 2026-2030.

Menurut cadangan itu, lebuh raya Phu Yen - Dak Lak akan mempunyai skala 4 lorong lengkap, dengan lorong kecemasan berterusan, lebar dasar jalan 24.7 m, dan kelajuan reka bentuk 100 km/j. Jumlah pelaburan awal projek ialah 29,655 bilion VND (tidak termasuk faedah pinjaman), di mana pampasan, sokongan dan kos penempatan semula adalah lebih daripada 3,360 bilion VND; kos pembinaan dan peralatan ialah 20,895 bilion VND, selebihnya adalah kos perundingan dan kontingensi... Projek ini dijangka dibina dari 2026 hingga 2029.

Adalah diketahui bahawa lebuh raya Phu Yen - Dak Lak adalah paksi Timur - Barat, menghubungkan Tanah Tinggi Tengah dengan pantai Tengah, dan telah dirancang dalam rangkaian jalan raya untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050.

Menurut pakar, selepas siap, lebuh raya itu akan menghubungkan pusat-pusat ekonomi dan politik, membuka ruang pembangunan baharu, menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi, dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di wilayah itu serta Tanah Tinggi Tengah dan kawasan pantai.

Sebagai tambahan kepada projek pengangkutan penting, wilayah Dak Lak telah mempromosikan pelaburan di pelabuhan Bai Goc. Ini dianggap sebagai projek infrastruktur penting dalam perdagangan barangan, bukan sahaja untuk Zon Ekonomi Phu Yen Selatan, tetapi juga untuk seluruh wilayah Central Highlands pada masa hadapan.

Tiang pertumbuhan baru

Menurut Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Phu Yen, dalam 9 bulan pertama tahun ini, Zon Ekonomi Nam Phu Yen dan taman perindustrian menarik pelaburan dalam 8 projek baharu, dengan jumlah modal berdaftar lebih daripada 23,571 bilion VND.

Sehingga kini, Zon Ekonomi Nam Phu Yen dan taman perindustrian telah menarik 126 projek dengan keluasan tanah berdaftar seluas 1,427.15 hektar; jumlah modal pelaburan berdaftar sebanyak VND31,320 bilion dan USD45.6 juta.

Daripada jumlah itu, 110 projek pelaburan domestik dengan keluasan tanah berdaftar seluas 1,054.1 hektar; modal pelaburan yang direalisasikan/modal berdaftar sebanyak 5,842.1/31,320 bilion VND; 16 projek pelaburan asing dari 8 negara, dengan keluasan tanah berdaftar seluas 65.9 hektar...

Encik Huynh Lu Tan, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Phu Yen, berkata antara projek yang menarik pada 2025, terdapat 3 projek pemanduan berskala besar di zon ekonomi.

Yang pertama ialah Projek Pembinaan Infrastruktur dan Pelaburan Perniagaan Hoa Tam Industrial Park - Fasa I, yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Pembangunan Infrastruktur Taman Perindustrian Hoa Tam di bawah Kumpulan Hoa Phat. Projek ini mempunyai skala guna tanah seluas 491.87 hektar, jumlah modal pelaburan sebanyak 4,188 bilion VND, dibina serentak dengan matlamat untuk menyediakan Projek Kompleks Besi dan Keluli Hoa Phat, dengan kapasiti 6 juta tan/tahun.

Yang kedua ialah Projek Pelaburan Pembinaan Pelabuhan Bai Goc, yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Bai Goc Phu Yen di bawah Kumpulan Hoa Phat, dengan jumlah modal 16,300 bilion VND. Daripada jumlah itu, fasa I mempunyai modal pelaburan sebanyak 8,800 bilion VND, kapasiti reka bentuk 15.6 juta tan/tahun, mula beroperasi pada suku ketiga 2028; fasa II mempunyai modal pelaburan sebanyak 7,500 bilion VND, kapasiti reka bentuk 11.1 juta tan/tahun, mula beroperasi pada suku keempat 2030.

Yang ketiga ialah Projek Pelaburan dan Perniagaan Infrastruktur Taman Berteknologi Tinggi Phu Yen, yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Kumpulan N&G, dengan keluasan 251.6 hektar dan jumlah pelaburan sebanyak VND 2,369 bilion.

Phu Yen Hi-Tech Park dijangka menarik industri berteknologi tinggi dan industri sokongan untuk pengeluaran berteknologi tinggi seperti teknologi maklumat dan komunikasi; teknologi farmaseutikal dan biologi; teknologi alam sekitar dan tenaga boleh diperbaharui; elektronik dan teknologi peralatan elektronik; teknologi elektronik automotif dan automotif; robotik dan teknologi automasi; teknologi kecerdasan buatan (AI); bahan dan teknologi nano; logistik, dsb.

Mengenai kemajuan pelaksanaan, Encik Huynh Lu Tan berkata bahawa 3 projek itu mengadakan majlis pelancaran pada 19 Ogos 2025; pada masa ini, pelabur sedang melaksanakan prosedur penyediaan pelaburan untuk melaksanakan langkah seterusnya.

Di antaranya, dengan Projek Taman Perindustrian Hoa Tam - Fasa I, pelabur merancang untuk menyelesaikan prosedur dan memulakan pembinaan di kawasan seluas 273 hektar pada Disember 2025.

Pada majlis pelancaran projek itu, Encik Tran Dinh Long, Pengerusi Kumpulan Hoa Phat, berkata pelaksanaan projek-projek itu bertujuan untuk merealisasikan komitmen Kumpulan terhadap wilayah Dak Lak. Hoa Phat akan melaksanakannya dengan cepat dan berkesan. Selepas siap, projek di atas akan membantu meningkatkan kedudukan Vietnam pada peta industri keluli dunia, menyumbang VND10,000 bilion kepada bajet wilayah setiap tahun.

Menilai projek itu, Encik Ta Anh Tuan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak, menekankan bahawa Pelabuhan Bai Goc dan Taman Perindustrian Hoa Tam, yang membentuk kompleks kilang keluli dengan kapasiti 6 juta tan/tahun, akan menjadi teras, menyumbang kepada merealisasikan sasaran pertumbuhan ekonomi dua angka dalam tempoh akan datang dan secara beransur-ansur menjadikan Dak Lak sebagai kutub pertumbuhan baru Central Highlands dan Selatan. Projek-projek ini, apabila mula beroperasi, akan mewujudkan kesan limpahan bagi pembangunan sektor perdagangan dan perkhidmatan wilayah itu.

Sebagai tambahan kepada projek-projek di atas, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak telah bersetuju pada dasarnya untuk membenarkan Usaha Sama Becamex - VSIP mendekati dan menyelidik untuk mencadangkan Projek Taman Perindustrian - Bandar - Perkhidmatan di Zon Ekonomi Phu Yen Selatan, dengan jangkaan skala 1,920 hektar (1,400 hektar kawasan perkhidmatan bandar, 520 hektar).

Pada masa ini, Usahasama Becamex - VSIP sedang memfokuskan untuk melengkapkan cadangan di atas dan akan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah sebagai asas untuk melaksanakan langkah seterusnya.

Cik Ho Thi Nguyen Thao, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak, menegaskan bahawa Zon Ekonomi Nam Phu Yen mempunyai keluasan lebih 20,000 hektar, merupakan salah satu zon ekonomi pantai negara, dengan banyak kelebihan daya saing seperti sistem sambungan infrastruktur segerak, Bai Goc pelabuhan laut dalam yang penting di Pantai Tengah, Laut Tengah.

“Dalam strategi pembangunan sosio-ekonomi, wilayah Dak Lak telah menentukan bahawa Zon Ekonomi Phu Yen Selatan bukan sahaja meluaskan ruang pembangunan ke Timur, tetapi juga merupakan daya penggerak penting untuk pembangunan wilayah, tempat di mana semua keadaan berkumpul untuk membentuk rantaian perindustrian - perdagangan - perkhidmatan - logistik antara Tanah Tinggi Tengah dan Pantai Tengah Selatan," kata Cik Ho Thi Nguyen Thao.

Sumber: https://baodautu.vn/dak-lak-chap-canh-vuon-xa-tu-dong-luc-moi-d415833.html