Dak Nong menerobos dengan lebuh raya

Lebuhraya Gia Nghia - Chon Thanh yang akan dilaburkan, bersama-sama dengan lebuh raya lain yang dicadangkan untuk pembinaan, akan membuka pintu kepada pembangunan, mewujudkan "landasan besar" untuk Dak Nong berlepas.

Mempunyai banyak potensi yang luar biasa, pelaburan dalam menyiapkan lebuh raya akan membawa Dak Nong kepada pembangunan yang luar biasa.

Menunggu lebuh raya

Apabila Dewan Negara meluluskan projek pelaburan untuk membina Lebuhraya Utara-Selatan di Barat, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ), orang Dak Nong sangat teruja dan menantikannya. Bukan sahaja lebuh raya pertama yang menghubungkan Dak Nong, projek itu juga akan menghapuskan kesesakan lalu lintas yang menghalang pembangunan kawasan tanah tinggi ini selama bertahun-tahun.

Setiausaha Parti Wilayah Dak Nong, Encik Ngo Thanh Danh menegaskan bahawa Lebuhraya Gia Nghia - Chon Thanh adalah jalan yang dinanti-nantikan oleh rakyat. Ini adalah jalan impian, jalan cinta, jalan strategik dalam semua aspek ekonomi - masyarakat, pertahanan negara, keselamatan; lembaran baharu bukan sahaja untuk dua wilayah Dak Nong dan Binh Phuoc, tetapi juga untuk Tanah Tinggi Tengah dan Tenggara.

Menurut resolusi Dewan Negara, Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), sepanjang kira-kira 128.8 km dan dibahagikan kepada 5 sub-projek. Keperluan guna tanah Projek adalah kira-kira 1,111 hektar. Jumlah pelaburan Projek ialah VND 25,540 bilion, di mana modal belanjawan pusat ialah VND 10,536 bilion, modal belanjawan tempatan ialah VND 2,233 bilion; dan modal yang diatur oleh pelabur ialah VND 12,770 bilion. Projek itu pada asasnya akan siap pada 2026 dan mula beroperasi pada 2027.

BUKA JALAN UNTUK MENARIK PELABURAN

Wilayah Dak Nong mempromosi, menarik dan bekerjasama dalam pelaburan yang memberi tumpuan kepada tiga kejayaan pembangunan wilayah: industri, pertanian dan pelancongan. Mengenai industri, ia akan melabur dalam kompleks Kilang Dak Nong Alumina 2, 3, 4, 5, yang dikaitkan dengan kluster perlombongan bauksit, tebus guna tanah, pembangunan ekonomi hijau dan bulat. Menyiapkan 7 taman perindustrian dan 11 kluster perindustrian; melabur dalam projek tenaga boleh diperbaharui.

Mengenai pertanian, 25 zon pertanian berteknologi tinggi akan dibentuk, dengan kawasan pengeluaran tertumpu melebihi 10,000 hektar; 19 zon/kawasan akan dibina bagi menggalakkan pembangunan kemudahan ternakan tertumpu dengan keluasan lebih 4,500 hektar. Keutamaan akan diberikan kepada pelaburan dalam projek untuk pemprosesan mendalam produk pertanian berteknologi tinggi, penyimpanan, dan pemeliharaan produk siap, dsb.

Mengenai pelancongan, 4 kluster pelancongan utama akan dibangunkan; Kawasan Pelancongan Tasik Ta Dung akan dibangunkan langkah demi langkah untuk menjadi kawasan pelancongan negara. Menarik pelaburan untuk membangunkan projek dan destinasi pelancongan yang berpotensi, seperti Kompleks Pelancongan Quang Khe; Kompleks Pelancongan Lieng Nung; Kompleks Bandar dan Eko-pelancongan Tasik Dak R'tih, dsb.

Ini merupakan projek lebuh raya utama yang menghubungkan Tanah Tinggi Tengah dengan wilayah Tenggara, menghubungkan Binh Phuoc, wilayah Dak Nong dan kawasan lain di wilayah itu dengan Ho Chi Minh City, mewujudkan ruang dan momentum pembangunan baharu untuk Tanah Tinggi Tengah dan wilayah Tenggara... Oleh itu, Dewan Negara telah memutuskan bahawa pelaksanaan Projek akan menggunakan beberapa mekanisme dan dasar khas.

Khususnya, ia membolehkan untuk melanjutkan masa pengeluaran modal yang diperuntukkan daripada sumber peningkatan hasil dan penjimatan perbelanjaan tetap belanjawan pusat pada tahun 2022 untuk melaksanakan Projek sehingga akhir tahun 2026. Membenarkan ketua pihak berkuasa berwibawa untuk mempertimbangkan dan memutuskan pelantikan kontraktor semasa pelaksanaan Projek untuk pakej perundingan, pakej pampasan, sokongan, dll.

Di samping itu, semasa fasa pelaksanaan Projek, kontraktor pembinaan tidak perlu menjalankan prosedur pemberian Lesen untuk mengeksploitasi bahan galian untuk bahan binaan biasa yang termasuk dalam Fail Ukur Bahan Binaan... Khususnya, Resolusi memutuskan untuk melabur secara serentak dalam keseluruhan Projek mengikut skala 4 lorong lengkap dan menggunakan kos luar jangka Projek untuk memastikan bahawa jumlah kos kontingensi Projek tidak meningkat.

Maklumat terkini, Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Resolusi untuk melaksanakan pelaburan di Lebuhraya Gia Nghia - Chon Thanh, yang menyatakan dengan jelas perintah, prosedur, kuasa untuk menilai dan memutuskan pelaburan dalam projek komponen projek.

Di Dak Nong, kerja-kerja berkaitan Projek telah segera dilaksanakan. Mengikut perancangan, lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh yang melalui daerah Dak R'lap (wilayah Dak Nong) sepanjang 27.8 km; jumlah kawasan yang dibersihkan melalui wilayah itu adalah kira-kira 261 hektar. Mengikut anggaran daerah Dak R'lap, terdapat 408 isi rumah terjejas akibat pengambilan tanah dengan kira-kira 260 kes sedang diatur untuk penempatan semula...

Sebagai persediaan untuk pelaksanaan Projek, sejak Julai 2022, wilayah Dak Nong telah mengeluarkan arahan untuk memperkukuh kerja mengenai status semasa dan skop perancangan lebuh raya ini. Di samping itu, lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh telah disepadukan oleh wilayah Dak Nong dengan perancangan guna tanah dan senarai pengambilan tanah dalam rancangan guna tanah... Dak Nong sedang menyediakan semua syarat untuk bersedia untuk melaksanakan pembinaan lebuh raya penting ini.

Trafik membuka jalan

Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Nong, Encik Le Van Chien, menegaskan berbanding sebelum ini, infrastruktur pengangkutan wilayah itu telah mengalami banyak perubahan positif, membantu orang ramai melakukan perjalanan dengan lebih mudah. Walau bagaimanapun, infrastruktur pengangkutan belum memenuhi permintaan, dan masih menjadi halangan utama untuk pembangunan tempatan. Dengan hanya jalan raya, sambungan ke pusat ekonomi wilayah adalah sangat sukar, manakala laluan penting seperti Lebuhraya Kebangsaan 14, 28, 14C, Jalan Wilayah 1... telah merosot, dan sumber untuk pelaburan dan naik taraf sangat terhad.

"Kami memberi perhatian besar untuk membangunkan infrastruktur pengangkutan, mengenal pasti ini sebagai salah satu daripada tiga kejayaan dalam pembangunan sosio-ekonomi wilayah. Jika kita mahu orang ramai terlepas daripada kemiskinan dan wilayah itu membangun, pengangkutan mesti menjadi perintis, pengangkutan mempunyai makna membuka jalan kepada banyak sektor dan bidang lain. Bagaimanapun, sumber pelaburan wilayah masih terhad, bergantung kepada pelaburan baru-baru ini yang diluluskan oleh Kerajaan Pusat, Nghia. Lebuhraya Chon Thanh, ini adalah projek yang sangat penting untuk Dak Nong", kongsi Encik Chien.

Di samping itu, Dak Nong turut berkoordinasi dengan pihak berkuasa berwibawa untuk meluluskan dasar pelaburan Projek Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Barat, Buon Ma Thuot - Gia Nghia. Di samping itu, terdapat projek untuk mengubahsuai dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 14C, Lebuhraya Negara 28 melalui wilayah itu; membina landasan kereta api Dak Nong - Chon Thanh (Binh Phuoc) mengikut proses perancangan yang diluluskan...

Menurut Encik Le Van Chien, selain lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh, lebuh raya yang dilaburkan di Tanah Tinggi Tengah akan menjadi penyelesaian paling asas dan boleh dilaksanakan untuk memudahkan pembangunan. Sebagai tambahan kepada projek pengangkutan utama, wilayah itu akan mengambil kesempatan daripada saluran modal dan program sasaran nasional untuk memberi tumpuan kepada menambah baik dan menyegerakkan infrastruktur pengangkutan wilayah itu.

Wilayah Dak Nong juga akan mengambil kesempatan daripada modal daripada pelabur untuk mengambil bahagian dalam melaksanakan projek pengangkutan. Pada masa ini, terdapat pelabur yang telah meneliti dan melaksanakan projek pengangkutan di bawah borang PPP dari Gia Nghia ke Bao Loc... Satu lagi sumber penting yang akan digerakkan oleh wilayah Dak Nong ialah sumbangan rakyat, sedangkan pada masa dahulu orang ramai berganding bahu menyumbang tanah untuk membuka jalan dengan jumlah modal yang sangat besar...

"Lebuhraya Gia Nghia - Chon Thanh, bersama-sama dengan projek trafik utama lain yang telah dilaburkan, akan membantu Dak Nong berlepas, kerana pada masa ini, lebih 90% produk pertanian di Dak Nong khususnya dan Tanah Tinggi Tengah secara amnya dieksport ke pelabuhan di Bandar Ho Chi Minh. Trafik yang berterusan akan mewujudkan titik tolak penting dalam memastikan pembangunan sosioekonomi dan pertahanan negara, mewujudkan kejayaan pembangunan dan pembangunan negara. keselamatan,” Encik Chien menegaskan.

Memfokuskan untuk membuat kejayaan dalam infrastruktur trafik, Dak Nong membuka jalan secara beransur-ansur, membawa wilayah itu ke peringkat pembangunan baharu dan menjanjikan.

Sumber: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html