Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Memastikan bekalan batu binaan untuk projek pembinaan.

Dong Nai kini dianggap sebagai tapak pembinaan utama di seluruh negara, dengan pelbagai projek utama dan berpuluh-puluh projek pelaburan awam sedang dilaksanakan. Oleh itu, permintaan untuk bahan binaan, terutamanya batu binaan, adalah sangat tinggi.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai05/05/2026

Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh telah dibekalkan dengan lebih 4.9 juta meter padu batu binaan untuk pembinaannya. Foto: Pham Tung
Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh telah dibekalkan dengan lebih 4.9 juta meter padu batu binaan untuk pembinaannya. Foto: Pham Tung

Pada ketika ini, pihak berkuasa bandar mengesahkan bahawa bekalan batu pembinaan di kawasan itu masih mencukupi untuk memenuhi keperluan semua projek.

Memenuhi keperluan projek-projek

Pada tahun 2026, Lembaga Pengurusan Projek Kawasan Dong Phu di Bandar Dong Nai telah ditugaskan untuk menjadi pelabur bagi 17 projek, termasuk 12 projek yang sedang berjalan. Menurut wakil Lembaga Pengurusan Projek Kawasan Dong Phu, kesukaran utama dalam melaksanakan projek-projek ini ialah kekurangan batu pembinaan. Secara khususnya, projek ini memerlukan kira-kira 120,000 meter padu batu pembinaan. Walau bagaimanapun, bekalan dari kuari di sekitar projek tidak memenuhi permintaan. Sementara itu, pengangkutan batu dari kuari yang terletak lebih daripada 75km jauhnya ke tapak projek adalah tidak dapat dilaksanakan.

Pada masa ini, bandar ini telah memperuntukkan batu pembinaan untuk banyak projek berskala besar di kawasan tersebut, seperti: Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, yang telah diperuntukkan lebih 4.9 juta m³ batu pembinaan; lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, kira-kira 1.5 juta m³; dan Jalan Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh , kira-kira 0.6 juta m³. Di samping itu, projek pelaburan awam di bandar ini juga telah diperuntukkan kira-kira 1 juta m³, dan projek utama di wilayah Selatan telah diperuntukkan kira-kira 1.7 juta m³.

Begitu juga, Lembaga Pengurusan Projek Wilayah Bu Dop merupakan pelabur projek untuk membina jalan antara kaum. Jumlah pembinaan projek kini berada pada kira-kira 35% daripada nilai kontrak yang ditandatangani. Bagi baki jumlah, kemajuan pembinaan banyak bergantung kepada bekalan batu pembinaan untuk menyiapkan permukaan jalan, yang akan digunakan untuk penurapan asfalt. Walau bagaimanapun, pada masa ini, dalam radius 70km dari projek, tiada kuari aktif, yang membawa kepada kesukaran dalam mendapatkan bekalan batu untuk kontraktor.

Menjawab kebimbangan daripada beberapa pemilik projek tentang kekurangan bahan batu pembinaan, Encik Tran Trong Toan, Timbalan Pengarah Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, menyatakan: Bekalan batu pembinaan di Bandar Dong Nai pada masa ini mencukupi dan memenuhi keperluan semua projek. "Jika Bandar Dong Nai mengalami kekurangan batu pembinaan untuk projek, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar bersedia untuk bertanggungjawab," kata Encik Toan.

Semakan projek perlu menyokong penyelesaian masalah.

Menurut Encik Tran Trong Toan, kini terdapat 46 kuari yang beroperasi secara sah di bandar ini dengan kapasiti berlesen sebanyak 42 juta m3/tahun. Daripada jumlah ini, kapasiti pengekstrakan sebenar adalah kira-kira 31 juta m3/tahun. Di bahagian utara bandar, sejak penggabungan wilayah, tiada kuari yang beroperasi secara sah telah menghentikan operasi. “Di bahagian utara bandar, kini terdapat 7 kuari yang beroperasi dengan kapasiti 3 juta m3/tahun. Oleh itu, mengenai semua isu yang berkaitan dengan bahan batu pembinaan, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar menegaskan bahawa bandar ini tidak kekurangan batu,” tambah Encik Tran Trong Toan.

Pembinaan Projek Jalan Wilayah 25C sedang dijalankan.
Kerja-kerja pembinaan di Jalan Wilayah 25C. Foto: Pham Tung

Berkenaan kebimbangan yang dibangkitkan oleh sesetengah pemilik projek tentang kekurangan batu pembinaan untuk projek mereka, Encik Tran Trong Toan menyatakan: Baru-baru ini, sesetengah pemilik projek, khususnya lembaga pengurusan projek serantau, tidak menghubungi kuari secara langsung. Sebaliknya, mereka telah mewakilkan tanggungjawab ini kepada kontraktor, meninggalkan kuari tanpa asas yang mencukupi untuk berunding atau membuat komitmen mengenai bekalan batu untuk projek tersebut.

Oleh itu, bagi memastikan bekalan batu pembinaan untuk pelaksanaan projek, Encik Tran Trong Toan mencadangkan agar ketua pemilik projek mesti bekerjasama secara langsung dengan pihak kuari. "Ketua pemilik projek perlu bekerjasama secara langsung dengan pihak kuari dan melaporkan kembali kepada Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar supaya kami dapat membantu mencari sumber bahan batu untuk pembinaan projek," cadangan Encik Tran Trong Toan.

Berkenaan pembekalan bahan batu pembinaan untuk projek-projek di bandar ini, pada mesyuarat Jawatankuasa Rakyat Bandar dengan unit-unit berkaitan mengenai kemajuan pengagihan dana pelaburan awam pada tahun 2026 pada akhir April, Encik Nguyen Tuan Anh, Ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah dan Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah (kini Ahli Jawatankuasa Tetap Parti Bandar dan Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar), meminta lembaga pengurusan projek serantau bandar untuk menyemak keperluan projek-projek tersebut. Beliau juga meminta mereka untuk melaporkan kepada Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar untuk penyelarasan dan sokongan dalam mencari sumber bekalan bagi memastikan projek-projek disiapkan mengikut jadual.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202605/dam-bao-nguon-cung-da-xay-dungcho-cac-du-an-3b06c46/


Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Doanh nghiệp

Hal Ehwal Semasa

Sistem Politik

Tempatan

Produk

Happy Vietnam
Dia menjaganya.

Dia menjaganya.

SAYA AKAN PULANG KE RUMAH NENEK SAYA SELAMA TET (Tahun Baru Cina).

SAYA AKAN PULANG KE RUMAH NENEK SAYA SELAMA TET (Tahun Baru Cina).

Trái tim của Biển

Trái tim của Biển