Satu siri projek pengangkutan utama, termasuk lebuh raya Ca Mau - Dat Mui, jambatan laut ke Pulau Hon Khoai, dan pelabuhan umum dwiguna Hon Khoai, telah dilancarkan secara serentak pada 19 Ogos. Kluster projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 60,000 bilion VND dan dijangka akan mencipta kejayaan dalam pembangunan sosioekonomi dan memperkukuh pertahanan dan keselamatan negara untuk wilayah paling selatan Vietnam.
Pusat Ketersambungan Strategik Serantau
Gugusan pulau Hon Khoai terletak kira-kira 15 km tenggara pantai Khai Long di wilayah Ca Mau . Bersama pulau-pulau satelitnya, Hon Sao, Hon Go, Hon Doi Moi, dan Hon Da Le, ia membentuk jalur semula jadi yang melindungi laut barat daya. Hon Khoai merupakan pulau terbesar, meliputi kira-kira 400 hektar. Rupa buminya yang lasak dan berbatu, dengan puncaknya mencapai 318 meter dari paras laut, mempunyai sumber air tawar semula jadi yang banyak, dan ekosistem yang kaya. Walau bagaimanapun, pulau ini sebahagian besarnya masih tidak berpenghuni, terutamanya diduduki oleh anggota angkatan tentera.
Pulau Hon Khoai kini mempunyai jalan raya sepanjang 14 km yang berfungsi untuk tujuan pertahanan negara, dikelilingi oleh kawasan laut yang luas lebih 1,200 km2. Ia terletak berhampiran laluan perkapalan antarabangsa yang penting dengan jumlah kapal kargo yang tinggi yang melaluinya setiap hari. Terletak di sepanjang lorong perkapalan ini dan berhampiran dengan laluan perkapalan antarabangsa, Hon Khoai berfungsi sebagai titik strategik untuk mengawal dan mengurus lalu lintas kapal dan juga penghalang semula jadi untuk pertahanan sempadan maritim.
Pandangan perspektif jambatan laut yang menghubungkan tanah besar ke Pulau Hon Khoai, yang menghubungkan ke lebuh raya Ca Mau - Dat Mui. Foto: KEMENTERIAN PERTAHANAN NEGARA
Dengan lokasinya yang strategik, Pulau Hon Khoai dikenal pasti sebagai pos kawalan terpenting, memainkan peranan penting dalam strategi pertahanan dan keselamatan negara di wilayah laut barat daya. Dalam jangka masa panjang, pembangunan pulau ini bukan sahaja harus memenuhi keperluan rakyat dan ekonomi, tetapi yang lebih penting, mengintegrasikan pembangunan ekonomi dengan pertahanan dan keselamatan negara.
Permulaan tiga projek utama yang berkaitan dengan Pulau Hon Khoai dianggap sebagai titik perubahan utama, mengubah pulau penting secara strategik ini menjadi hab perhubungan serantau. Antaranya ialah jambatan laut sepanjang 18 kilometer yang menghubungkan titik akhir lebuh raya Ca Mau - Dat Mui dengan Pulau Hon Khoai. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 25,700 bilion VND, direka bentuk mengikut piawaian moden dengan empat lorong dan kelajuan maksimum 80 km/j. Projek ini diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek 166 Kementerian Pertahanan Negara dan sedang dibina segera oleh Kor Tentera Darat ke-12. Setelah siap, ia akan menjadi jambatan laut terpanjang di Asia Tenggara.
Jambatan ini merupakan impian generasi penduduk Dat Mui, dan apabila siap kelak, ia akan menghubungkan secara langsung sebuah pulau terpencil dengan sistem infrastruktur negara. "Ia benar-benar satu kegembiraan yang tidak terkira banyaknya bagi generasi penduduk di sini. Sebelum ini, kami hanya berani bermimpi dan membayangkan sebuah jambatan yang menghubungkan tanah besar ke Pulau Hon Khoai, tanpa pernah percaya ia akan menjadi kenyataan," kata Encik Nguyen Van Hoang, seorang penduduk komune Dat Mui.
Pertahankan tanah air lebih awal dan dari jauh.
Bersama jambatan laut, projek pelabuhan umum dwiguna Hon Khoai sedang dilaksanakan betul-betul di pulau itu, lebih 17 km dari tanah besar. Projek ini dilaburkan oleh Tentera Laut Vietnam. Fasa awal termasuk tempat berlabuh sepanjang 1,000m dengan kapasiti 20 juta tan/tahun; kawasan air dan lembangan pusingan kira-kira 203 hektar, yang mampu menerima kapal dengan tan sehingga 250,000 DWT. Terutamanya, pelabuhan ini mempunyai sistem pemecah ombak, benteng perlindungan, kawasan dok tentera, berek dan infrastruktur sokongan, memastikan peranan "2-dalam-1": berkhidmat untuk pembangunan ekonomi dan pertahanan negara.
Dalam fasa terakhirnya, pelabuhan ini akan berkembang ke kawasan seluas 686 hektar, dengan menambah dua tempat berlabuh kargo am dan kontena sepanjang 1,000 meter dan dua tempat berlabuh cecair dan gas, yang mampu menerima kapal seberat 150,000 DWT. Ini merupakan perkembangan utama, yang mengubah Hon Khoai menjadi pusat logistik dan pintu masuk maritim ke bahagian paling selatan negara ini.
Ramai pakar dan pemimpin tempatan melihat pelaksanaan projek infrastruktur yang disegerakkan di Pulau Hon Khoai sebagai manifestasi konkrit bagi sudut pandangan "pembangunan ekonomi yang dikaitkan dengan pertahanan negara dari awal dan dari jauh." Infrastruktur ekonomi direka bentuk untuk kegunaan dwi-guna, bermakna pada masa aman ia boleh digunakan untuk pengangkutan barang dan pembangunan komersial; dan apabila diperlukan, ia boleh serta-merta menjadi pangkalan logistik ketenteraan.
Encik Pham Thanh Ngai, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau, menyatakan bahawa setelah siap (dijangka menjelang akhir tahun 2028), siri projek ini akan menghubungkan lebuh raya Utara-Selatan dengan lancar ke pulau Dat Mui dan Hon Khoai, memenuhi keperluan pembangunan sosioekonomi sambil memastikan pertahanan dan keselamatan negara bukan sahaja untuk wilayah Ca Mau tetapi juga untuk seluruh wilayah Delta Mekong.
"Daripada sebuah pulau yang terutamanya digunakan untuk pertahanan, apabila dihubungkan secara langsung dengan sistem infrastruktur negara dan dengan pembinaan pelabuhan laut, Hon Khoai boleh menjadi titik transit barangan strategik, menarik pelaburan dalam perkhidmatan logistik, malah membangunkan eko-pelancongan yang berkaitan dengan nilai-nilai sejarah dan revolusionernya," harap Encik Ngai.
Mewujudkan momentum untuk pembangunan ekonomi marin.
Jeneral Phan Van Giang - Ahli Politburo, Menteri Pertahanan Negara - mengesahkan bahawa pelaburan dalam pembinaan lebuh raya Ca Mau - Dat Mui, jalan ke pulau Hon Khoai, dan pelabuhan umum dwiguna Hon Khoai adalah sangat penting, bertujuan untuk menghubungkan lebuh raya Timur Utara-Selatan dengan lancar ke Dat Mui, menghubungkan tanah besar dan pulau Hon Khoai untuk merealisasikan orientasi pembangunan ekonomi Hon Khoai untuk menjadi "Benua Paling Selatan" negara pada tahun-tahun akan datang, menyumbang kepada pelaksanaan orientasi strategik negara yang penting, serta untuk wilayah Ca Mau.
Menteri Phan Van Giang meminta agar semua kor dan unit tentera melaksanakan "3 resolusi dan 3 kesediaan" untuk menyelesaikan projek mengikut jadual, mencapai kecekapan pelaburan dengan cepat, dan menyumbang kepada kejayaan dalam pembangunan negara.
Sumber: https://nld.com.vn/danh-thuc-luc-dia-cuc-nam-196250906202740071.htm
Komen (0)