Membangkitkan potensi pelancongan sungai

(DNO) - Membangunkan pelancongan sungai menjadi produk pelancongan adalah matlamat bandar (baru) Da Nang dari sekarang hingga 2030, dengan wawasan ke 2045.

Da Nang mempunyai potensi besar untuk membangunkan pelancongan laluan air pedalaman. Foto: LAM VIEN

Laluan tersedia.

Dalam projek untuk membangunkan pelancongan laluan air pedalaman menjelang 2030, dengan wawasan 2045, Da Nang menyasarkan pelancong jalan air menyumbang kira-kira 15-20% daripada jumlah tetamu semalaman, dan menjelang 2045 meningkat kepada 20-25%.

Dengan matlamat di atas, bandar ini memutuskan untuk membentuk sistem pelabuhan dan dermaga standard, menambah bot berkelajuan tinggi, kapal persiaran, kapal penginapan dan membangunkan perkhidmatan yang berkaitan dengan sungai.

Selain laluan utama seperti Sungai Han - Jambatan Tran Thi Ly; Sungai Han - Teluk Da Nang; Sungai Cu De - Truong Dinh, bandar ini akan mengembangkan lebih banyak laluan pengangkutan jalan air ke pulau itu, membangunkan sistem perkhidmatan di dermaga, dan menambah kenderaan kelas tinggi dan super mewah.

Sebahagian daripada Sungai Cu De mengalir melalui lembah Nam Yen, wad Hai Van. Foto: LAM VIEN

Pelabuhan Sungai Han akan dilaburkan ke pelabuhan utama bertaraf antarabangsa, dengan kemudahan penuh seperti restoran, hotel dan perkhidmatan hiburan disertakan.

Jawatankuasa Rakyat Bandaraya juga mengeluarkan rancangan untuk menganjurkan aktiviti rekreasi dan hiburan air di kawasan pantai dan kawasan Sungai Han, yang akan dilaksanakan dari 2025 hingga 2030, bagi mempromosikan kelebihan sumber marin dan Sungai Han untuk membangunkan pelbagai jenis produk pelancongan, menarik pelancong dalam dan luar negara, dan mengharapkan untuk menyumbang secara positif kepada pembangunan ekonomi tempatan.

Pada 11 Jun, Jabatan Pembinaan mengumumkan jemputan untuk pelabur dan unit perniagaan pengangkutan jalan air pedalaman yang berminat untuk melabur dalam kenderaan mewah dan moden untuk mengeksploitasi aktiviti pengangkutan pelancong laluan air pedalaman.

Keperluan untuk pelaburan segerak

Mengikut statistik, sebelum penubuhan bandar Da Nang baharu, bandar lama Da Nang mempunyai keadaan yang ideal untuk membangunkan pelancongan laluan air pedalaman dengan 20 perniagaan mengendalikan sejumlah 28 bot pelancong dengan 16-250 tempat duduk.

Seterusnya sistem sungai yang kaya dengan sungai melebihi 60km, banyak jambatan terkenal... Namun, produk pelancongan dalam segmen ini tidak kaya walaupun permintaan pelancong sangat besar.

Produk pelancongan sungai Da Nang masih belum pelbagai. Foto: LAM VIEN

Selepas tinjauan di laluan sungai Cam Le, Encik Nguyen Thanh Tam, Ketua Pengarah Viet An Group Corporation, mencadangkan beberapa penyelesaian untuk membangunkan potensi pelancongan sungai di Da Nang.

Khususnya, perniagaan dan pelabur digalakkan untuk mengambil bahagian dalam pelaburan infrastruktur seperti pelabuhan laluan air pedalaman dan perhentian rehat standard di Sungai Han, Sungai Cam Le dan Sungai Tuy Loan.

Seiring dengan itu adalah lakonan semula ruang budaya tepi sungai, mencipta sorotan untuk mengekalkan pelancong daripada nilai budaya tempatan. Akhir sekali, adalah perlu untuk menyelesaikan pengorekan Sungai Co Co dari wad Ngu Hanh Son ke arah Hoi An untuk membentuk laluan pelancongan budaya - ekologi antara wilayah...

Sebahagian daripada Sungai Co Co melalui kampung sayur Tra Que, wad Hoi An Tay. Foto: LAM VIEN

Berkongsi pendapat yang sama, Encik Cao Tri Dung, Pengerusi Persatuan Pelancongan Da Nang menekankan bahawa jika Sungai Co Co dikorek, dihubungkan dengan Hoi An atau Sungai Tuy Loan dan Cu De dibangunkan; Lakukan sungai Toa-Thu Bon... maka Da Nang akan mempunyai ekosistem laluan air keseluruhan, bukan sahaja untuk bersiar-siar tetapi juga untuk mengeksploitasi pelancongan ekologi, pertanian, kebudayaan dan kerohanian.

Menurut Encik Dung, ekosistem pelancongan laluan air bukan sahaja bergantung kepada lawatan selama 1 jam di Sungai Han seperti hari ini, tetapi memerlukan sistem segerak dengan perkhidmatan restoran, perkampungan kraf, perhentian rehat, daftar masuk, membeli-belah, dll.

“

Untuk mengeksploitasi sepenuhnya potensi pelancongan laluan air pedalaman, di samping mengalihkan prosedur, Da Nang perlu mempunyai perancangan segerak dermaga, dasar sungai yang cukup dalam untuk bot pelancong bergerak, dan perhentian rehat untuk pelancong mesti dihubungkan dengan perkampungan kraf, pagoda, dan tempat yang indah...

Encik Cao Tri Dung, Pengerusi Persatuan Pelancongan Da Nang

Pelancong menaiki bot di Sungai Hoai, melawat bandar purba Hoi An. Foto: LAM VIEN

Dalam konteks Da Nang dan Quang Nam berada di bawah satu bumbung sejak 1 Julai, ruang untuk membangunkan pelancongan laluan air pedalaman di bandar baharu Da Nang telah menjadi berlipat kali ganda lebih besar dengan tempat-tempat indah seperti Sungai Co Co, Sungai Thu Bon, Sungai Dam, Sungai Hoai, Sungai Truong Giang, dll.

Untuk membangkitkan potensi pelancongan di sungai, pelaburan jangka panjang dan teliti diperlukan. Dari sana, pelancong akan dikekalkan dalam perjalanan mereka untuk menemui keindahan alam semula jadi dan budaya Quang Nam.

Sumber: https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-3264792.html