Laluan sudah ditetapkan.
Dalam rancangannya untuk membangunkan pelancongan laluan air pedalaman sehingga 2030, dengan visi hingga 2045, Da Nang menyasarkan pelancong laluan air menyumbang kira-kira 15-20% daripada jumlah pengunjung bermalam, dan meningkatkannya kepada 20-25% menjelang 2045.
Dengan objektif ini, bandar ini berhasrat untuk mewujudkan sistem pelabuhan dan dok yang piawai, menambahnya dengan bot berkelajuan tinggi, kapal layar dan kapal persiaran, serta membangunkan perkhidmatan yang berkaitan dengan laluan air.
Selain laluan utama seperti Sungai Han - Jambatan Tran Thi Ly; Sungai Han - Teluk Da Nang; dan Sungai Cu De - Truong Dinh, bandar ini akan memperluas laluan pengangkutan air ke pulau-pulau, membangunkan sistem perkhidmatan di dok, dan menambah kapal-kapal mewah dan mewah.
Pelabuhan Sungai Han akan dibangunkan menjadi pelabuhan bertaraf antarabangsa utama, lengkap dengan kemudahan seperti restoran, hotel dan perkhidmatan hiburan.
Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang juga telah mengeluarkan rancangan untuk menganjurkan aktiviti rekreasi berasaskan air di kawasan pesisir pantai dan kawasan Sungai Han, yang akan dilaksanakan dari tahun 2025 hingga 2030, bertujuan untuk memanfaatkan kelebihan sumber marin dan Sungai Han bagi membangunkan pelbagai jenis produk pelancongan, menarik pelancong domestik dan antarabangsa, dan diharapkan dapat menyumbang secara positif kepada pembangunan ekonomi tempatan.
Pada 11 Jun, Jabatan Pembinaan mengumumkan jemputan kepada pelabur dan perniagaan pengangkutan laluan air pedalaman yang berminat untuk melabur dalam kapal mewah dan moden bagi mengendalikan perkhidmatan pengangkutan pelancong laluan air pedalaman.
Pelaburan yang diselaraskan diperlukan.
Menurut statistik, sebelum penubuhan bandar Da Nang (baharu), kawasan bandar Da Nang (lama) mempunyai keadaan ideal untuk membangunkan pelancongan laluan air pedalaman, dengan 20 perniagaan mengendalikan sejumlah 28 bot pelancong dengan kapasiti antara 16 hingga 250 tempat duduk.
Seterusnya, terdapat sistem sungai yang kaya dengan lebih 60km sungai dan banyak jambatan terkenal… Walau bagaimanapun, produk pelancongan dalam segmen ini masih belum pelbagai meskipun terdapat permintaan yang tinggi daripada pelancong.
Berikutan tinjauan laluan sungai Cam Le, Encik Nguyen Thanh Tam, Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama Kumpulan Viet An, mencadangkan beberapa penyelesaian untuk membangunkan potensi pelancongan sungai di Da Nang.
Ini termasuk menggalakkan perniagaan dan pelabur untuk mengambil bahagian dalam pelaburan infrastruktur seperti terminal laluan air pedalaman dan perhentian rehat yang mematuhi piawaian di Sungai Han, Sungai Cam Le dan Sungai Tuy Loan.
Di samping itu, rancangan itu melibatkan penciptaan semula ruang budaya tepi sungai, mewujudkan daya tarikan untuk mengekalkan pelancong melalui nilai-nilai budaya tempatan. Akhir sekali, adalah perlu untuk menyelesaikan pengorekan Sungai Co Co dari wad Ngu Hanh Son menuju Hoi An untuk membentuk laluan pelancongan budaya dan ekologi antara wilayah…
Berkongsi pendapat yang sama, Encik Cao Tri Dung, Pengerusi Persatuan Pelancongan Da Nang, menekankan bahawa jika Sungai Co Co dikeruk dan dihubungkan ke Hoi An, atau jika laluan sungai Tuy Loan dan Cu De, dan laluan sungai Do Toa-Thu Bon dibangunkan, Da Nang akan mempunyai ekosistem laluan air yang lengkap, bukan sahaja untuk bersiar-siar tetapi juga untuk mengeksploitasi ekopelancongan, pelancongan pertanian, dan pelancongan budaya-kerohanian.
Menurut Encik Dung, ekosistem pelancongan laluan air tidak seharusnya bergantung semata-mata pada lawatan bersiar-siar Sungai Han selama sejam seperti yang berlaku sekarang, tetapi memerlukan sistem yang disegerakkan dengan perkhidmatan termasuk restoran, perkampungan kraf, perhentian rehat, tempat daftar masuk, tempat membeli-belah, dan sebagainya.
Untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi pelancongan laluan air pedalaman, selain memperkemas prosedur, Da Nang memerlukan pelan komprehensif untuk dermaga dan dok, memastikan dasar sungai cukup dalam untuk bot pelancong belayar, dan perhentian rehat untuk pelancong dihubungkan dengan perkampungan kraf tradisional, kuil dan tempat-tempat indah.
Encik Cao Tri Dung, Pengerusi Persatuan Pelancongan Da Nang
Dengan Da Nang dan Quang Nam bergabung menjadi satu bandar pada 1 Julai, potensi untuk membangunkan pelancongan laluan air pedalaman di bandar Da Nang (baharu) telah meningkat dengan ketara, dengan tempat-tempat indah seperti Sungai Co Co, Sungai Thu Bon, Sungai Dam, Sungai Hoai dan Sungai Truong Giang…
Untuk memanfaatkan potensi pelancongan sungai-sungai, pelaburan jangka panjang dan teliti adalah penting. Ini akan membantu pelancong mengekalkan perjalanan mereka untuk meneroka keindahan semula jadi dan budaya wilayah Quang Nam.
Sumber: https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-3264792.html
Komen (0)