Berbasikal ke tempat kerja sangat menyeronokkan dan baik untuk kesihatan anda!

Dengan riang menolak basikal rangka condongnya dan menggalas beg galas komputer ribanya, Tran Ha Thai Quyen (35 tahun, menetap di Daerah 11, Bandar Raya Ho Chi Minh) berbasikal ke pejabatnya, 2.3km dari rumahnya. Setelah berbasikal ke tempat kerja selama bertahun-tahun, kadangkala bekerja dua syif sehari, pagi dan petang, dia membuat empat perjalanan pergi dan balik.

Selain pergi bekerja, Encik Le Dinh Luan juga berbasikal di sepanjang jalan-jalan indah di bandar ini - Foto: YEN TRINH

Setiap pagi, pemandangan anak-anak muda berbasikal di tengah-tengah kesesakan lalu lintas semakin biasa. Bukan semestinya mereka hanya bergantung pada berbasikal untuk pengangkutan; ada yang ingin mengubah gaya hidup mereka, sementara yang lain berbasikal sebagai satu bentuk senaman...

Kedua-dua beradik itu berkongsi basikal.

Quyen tersenyum lebar dan berkata, "Kami ada motosikal dan basikal, jadi saya dan kakak saya berkongsi basikal tersebut. Menunggang basikal itu tidak menyusahkan kerana jaraknya agak dekat." Semasa dia bekerja di cawangan Daerah Binh Tan, dia berbasikal hampir 8km setiap hala melalui jalan-jalan seperti 3 Thang 2 dan Hong Bang...

Kawasan tempat tinggal Quyen mempunyai lorong-lorong yang luas dan banyak kehijauan, jadi dia sering berbasikal untuk membeli barangan runcit dari kedai berdekatan. Apabila bertemu rakan-rakan yang tidak jauh dari situ, dia memilih untuk berbasikal jika dia tidak tergesa-gesa. Selain meningkatkan kesihatannya, Quyen mendapati berbasikal sebagai cara hidup yang mudah dan menjimatkan, tanpa kos bahan api atau penyelenggaraan motosikal.

Mencintai gaya hidup hijau, berbasikal, menurut Quyen, menyumbang sedikit sebanyak kepada cara hidupnya, di samping menggunakan produk mesra alam. Walau bagaimanapun, di jalan raya yang kebanyakannya dipenuhi kereta dan motosikal, basikal kelihatan "kecil", memerlukan penunggang untuk menumpukan perhatian dan memerhati dengan teliti, terutamanya ketika melintas jalan, kerana ia tidak mempunyai hon dan cermin pandang belakang yang kuat seperti motosikal.

Semasa musim hujan, Quyen tidak nampak sebarang masalah jika hanya hujan renyai-renyai. "Tetapi pada malam-malam hujan lebat, jalan raya boleh ditenggelami air dalam perjalanan pulang dari tempat kerja, menjadikannya sukar untuk dilihat, atau angin boleh menjadi kuat dan menyukarkan berbasikal. Kadang-kadang saya berjalan kaki untuk selamat kerana saya takut melanggar penutup lubang lurang yang longgar," katanya. Setiap mod pengangkutan mempunyai masalahnya, seperti pernah sekali apabila tayarnya pancit selepas kerja, Quyen terpaksa berjalan kaki pulang untuk menggantikannya pada keesokan paginya...

Selepas memupuk minat dalam berbasikal selepas melakukan aktiviti trekking melalui hutan Ma Da (wilayah Dong Nai ), Encik Le Dinh Luan (38 tahun, menetap di Bandar Thu Duc) telah melabur dalam sebuah basikal gunung yang berharga hampir 50 juta VND. Dari Bandar Thu Duc ke syarikatnya di Jalan Cong Hoa (Daerah Tan Binh), beliau biasanya mengambil laluan melalui Jalan Mai Chi Tho, Jambatan Ba ​​Son, atau menuju Jambatan Saigon dan tebing Nhieu Loc - Thi Nghe, perjalanan pergi balik sejauh 45-50 km.

"Saya biasanya bertolak dari rumah pada pukul 6:30 pagi dan ia mengambil masa kira-kira sejam untuk sampai ke sana. Sudah tentu, saya tidak berbasikal setiap hari, kerana kadangkala saya menghantar dan menghantar anak-anak saya ke dan dari sekolah," katanya. Dia menganggap berbasikal sebagai sukan dan telah berbasikal ke tempat kerja selama tiga tahun sekarang, jadi dia mendapati ia normal; kadar denyutan jantung dan badannya telah menyesuaikan diri. Pada mulanya, dia berasa lesu dan terpaksa memulakan dengan senaman yang lebih ringan sebelum meningkatkan intensiti secara beransur-ansur.

Tran Ha Thai Quyen dengan gembira berbasikal ke tempat kerja - Foto: YEN TRINH

Nikmati kayuhan basikal yang santai dan kagumi jalan-jalan bandar.

Setelah menerima basikal sebagai hadiah pada Oktober 2023, Phan Giang (32 tahun, menetap di daerah Go Vap) berkata bahawa pada mulanya dia tidak biasa dengan usaha yang berat itu. "Sejak saya mula bekerja, saya hanya pernah menunggang motosikal; saya jarang berjalan kaki, apatah lagi berbasikal. Terutamanya di Bandar Raya Ho Chi Minh, cuacanya panas dan lembap, terdapat kesesakan lalu lintas, dan banyak persimpangan jalan yang besar. Berbasikal di bandar, kecuali pada awal pagi, menyusahkan kerana terdapat begitu banyak motosikal," jelasnya.

Giang percaya bahawa jika anda mengatasi halangan-halangan ini, anda akan mendapati berbasikal berguna dan menyeronokkan. Selain menggunakannya untuk berulang-alik ke tempat kerja pada hari-hari yang sesuai, pada masa lapangnya, Giang berbasikal di taman berhampiran rumahnya untuk berehat, bersenam, atau di jalan raya terbuka untuk mengagumi jalan-jalan bandar. Pada hari-hari apabila dia mahu, dia pergi lebih jauh, seperti ketika dia pergi ke Can Gio - Vung Tau bersama sekumpulan rakan-rakannya.

"Saya juga suka pengembaraan, dan jika boleh, saya ingin mencabar diri sendiri dan meneroka laluan selanjutnya," katanya. Menurut Giang, berbasikal membantu berhubung dengan lebih ramai rakan, sekali gus membawa kepada pengalaman dan kegembiraan baharu.

Begitu juga, Encik Luan berkata bahawa berbasikal membantu meningkatkan moodnya. Beliau menceritakan: "Berbasikal pada awal pagi dan lewat petang membuatkan saya berasa lebih sihat dan memberi saya masa untuk memerhatikan kehidupan secara perlahan-lahan. Berbasikal membantu melegakan tekanan, memerhatikan persekitaran, dan mengurangkan kebergantungan pada telefon... Basikal itu seberat 10kg, tetapi saya boleh mengangkatnya untuk merentasi kesesakan lalu lintas." Menurutnya, berbasikal secara perlahan membolehkan anda menemui saat-saat unik yang tidak akan dapat diulang, seperti matahari terbit dengan awan berwarna oren di kawasan tertentu.

Disebabkan perjalanan yang jauh, dia sering membawa pakaian kerjanya untuk ditukar pakaian di pejabat. Dia berkongsi bahawa satu masalah dengan berbasikal atau bermain sukan sebelum bekerja ialah berpeluh, tetapi syarikat biasanya tidak menyediakan pancuran mandian.

"Ini adalah satu kelemahan apabila ingin berbasikal ke tempat kerja. Dan berbasikal bukanlah untuk mereka yang terlalu mementingkan penampilan yang menarik di seluruh badan, contohnya, matahari, peluh... Berbasikal sepanjang masa membuatkan kaki anda kelihatan dua warna yang berbeza, gelap dari lutut ke bawah. Apatah lagi lumpur yang terpercik dalam hujan, menjadikannya sangat sukar untuk mencuci pakaian sehingga bersih," katanya sambil ketawa, sambil menambah bahawa dia telah mengatasi kesulitan ini.

Komited untuk berbasikal, membentuk kumpulan berbasikal jarak jauh.

Luan, seorang peminat berbasikal, berkata bahawa dia dan rakan-rakannya kini berbasikal sejauh 200km tanpa sebarang masalah. Pada hujung minggu, mereka sering memilih laluan yang indah seperti Can Gio, Nui Dinh dan Tasik Tri An.

Dia dan rakan-rakannya telah membangunkan kemahiran seperti menyediakan peralatan pembaikan yang mudah didapati di dalam beg motosikal mereka sekiranya berlaku tayar pancit atau kerosakan lain. Jika tayar atau brek haus, dia boleh membeli alat ganti sendiri. Setiap enam bulan, dia membawa motosikalnya ke pengedar untuk pemeriksaan.

Kumpulan itu menetapkan sasaran sekurang-kurangnya 6,000km berbasikal setahun untuk setiap ahli, manakala dia menetapkan sasaran untuk dirinya sendiri 10,000km. "Bulan Tahun Baru Cina tidak dikira kerana saya sibuk, jadi saya berbasikal kira-kira 900km setiap bulan, atau kira-kira 250-300km setiap minggu, yang mana boleh dicapai sepenuhnya," katanya dengan yakin.

Penunggang basikal yang berpengalaman mengesyorkan agar pemula bermula dengan jarak pendek 5-10km untuk membolehkan badan mereka menyesuaikan diri, dan mengekalkan kelajuan 8-12km/j pada mulanya. Menyertai kumpulan berbasikal boleh memberikan motivasi dan pengalaman.

Basikal terdapat dalam pelbagai jenis, seperti basikal lumba, basikal gunung dan basikal bantuan elektrik (apabila letih, tukar ke mod elektrik, kemudian tukar kembali ke mod pedal untuk mengecas bateri kecil). Pekerja pejabat sebenarnya hanya memerlukan basikal biasa yang berfungsi (jenis pelancongan) yang berharga beberapa juta dong yang sesuai dengan bajet mereka.

7 daripada 10 orang yang berbasikal ke tempat kerja mempunyai lebih banyak tenaga.

Majalah Forbes memetik tinjauan oleh komuniti berbasikal ebike.org (AS) dengan lebih 1,000 responden, di mana 363 daripadanya mula berbasikal ke tempat kerja dan selebihnya menggunakan cara pengangkutan lain.

Keputusan menunjukkan bahawa 7 daripada 10 orang yang berbasikal ke tempat kerja, dengan jarak purata lebih daripada 6km, "merasakan jantung mereka berdegup kencang dan angin di wajah mereka setiap pagi" dan berasa lebih bertenaga. 51% mengalami pengurangan tekanan, kehidupan yang lebih seimbang, peningkatan motivasi untuk inovasi... dan menjimatkan $48 seminggu (kira-kira 1.2 juta VND). Ini juga membantu mereka berasa lebih terhubung dengan bandar dan bermotivasi untuk mengurangkan jejak karbon mereka.

Dalam satu temu bual dengan laman web kesihatan WebMD (USA), Dr. Jabeen Begum (Hospital AIG, India) menyatakan bahawa berbasikal membantu membakar kalori, mengekalkan berat badan yang sihat, baik untuk jantung dan paru-paru, dan mengurangkan risiko penyakit kronik seperti diabetes dan beberapa jenis kanser.

Berbasikal menjimatkan wang petrol, meningkatkan kesihatan, dan juga merupakan aktiviti yang menyeronokkan untuk perjalanan jarak jauh.

Banyak "mainan" untuk basikal

Pasaran ini menawarkan pelbagai jenis aksesori basikal, seperti beg pelana dan beg bingkai, beg telefon lutsinar, dan sebagainya, dengan harga bermula dari beberapa ratus ribu dong.

Berbasikal sesuai untuk mereka yang berulang-alik jarak yang agak dekat atau di laluan terbuka, dan ia merupakan cara yang bagus untuk menggabungkan kerja dengan senaman. Untuk jarak lebih 10km, anda harus membeli basikal yang sesuai, membawa air, dan beberapa snek sekiranya tekanan darah rendah. Anda harus memakai topi keledar dan pakaian yang terang dan menarik perhatian supaya kenderaan lain dapat melihat anda dengan mudah, kerana basikal bergerak pada kelajuan rendah. Pada waktu malam, basikal anda harus mempunyai lampu, dan anda tidak boleh menunggang jarak jauh.

Sumber: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm