 |
| Terowong Cù Mông di Lebuhraya Utara-Selatan. |
Projek ini mempunyai panjang keseluruhan hampir 5.5km; yang mana, terowong Cu Mong adalah kira-kira 2.6km panjang, terletak di lebuh raya Quy Nhon-Chi Thanh, dengan kapasiti operasi 2 lorong. Ini adalah salah satu daripada empat terowong besar milik projek terowong jalan raya melalui Deo Ca Pass, termasuk Deo Ca, Co Ma, Cu Mong dan Hai Van 2.
Sejak pentauliahannya pada tahun 2019, projek ini telah mengurangkan masa perjalanan merentasi laluan daripada 30 minit kepada hanya 6 minit, di samping memastikan keselamatan lalu lintas.
Pada mulanya, projek ini akan mengembangkan jalan raya daripada 2 kepada 4 lorong, dengan lebar landasan jalan 22m. Terowong kanan akan menjalani pengubahsuaian permukaan jalan dan sistem peralatan terowong akan diselaraskan agar sesuai dengan operasi sehala dengan 2 lorong. Terowong kiri akan mempunyai komponennya yang siap: lapisan terowong, permukaan jalan simen konkrit, sistem saliran, sistem elektrik dan mekanikal, perlindungan kebakaran, dan operasi.
Jambatan-jambatan di sepanjang laluan sedang dibangunkan untuk menampung 6 lorong; jambatan sedia ada akan dilebarkan di sebelah kanan laluan dari 10.5m kepada 14.75m, dengan 3 lorong; bahagian jambatan selari baharu akan dibina 0.5m dari jambatan lama, dengan lebar 14.75m.
Projek ini mempunyai panjang keseluruhan hampir 5.5km; yang mana, terowong Cu Mong adalah kira-kira 2.6km panjang, terletak di lebuh raya Quy Nhon-Chi Thanh, dengan kapasiti operasi 2 lorong. Ini adalah salah satu daripada empat terowong besar milik projek terowong jalan raya melalui Deo Ca Pass, termasuk Deo Ca, Co Ma, Cu Mong dan Hai Van 2.
Sejak pentauliahannya pada tahun 2019, projek ini telah mengurangkan masa perjalanan merentasi laluan daripada 30 minit kepada hanya 6 minit, di samping memastikan keselamatan lalu lintas.
Pada mulanya, projek ini akan mengembangkan jalan raya daripada 2 kepada 4 lorong, dengan lebar landasan jalan 22m. Terowong kanan akan menjalani pengubahsuaian permukaan jalan dan sistem peralatan terowong akan diselaraskan agar sesuai dengan operasi sehala dengan 2 lorong. Terowong kiri akan mempunyai komponennya yang siap: lapisan terowong, permukaan jalan simen konkrit, sistem saliran, sistem elektrik dan mekanikal, perlindungan kebakaran, dan operasi.
Jambatan-jambatan di sepanjang laluan sedang dibangunkan untuk menampung 6 lorong; jambatan sedia ada akan dilebarkan di sebelah kanan laluan dari 10.5m kepada 14.75m, dengan 3 lorong; bahagian jambatan selari baharu akan dibina 0.5m dari jambatan lama, dengan lebar 14.75m.
Menurut akhbar Nhan Dan
Sumber: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202602/dau-tu-hon-900-ty-dong-mo-rong-ham-cu-mong-5df1bc9/
Komen (0)