Cadangan untuk membina lebuh raya Vinh - Thanh Thuy dengan kos hampir 24,000 bilion VND.

TPO - Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha telah memutuskan untuk menubuhkan Majlis Penilaian Negeri bagi menyemak laporan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk projek lebuh raya Vinh - Thanh Thuy, yang sepanjang kira-kira 60 km. Projek ini dijangka bermula pada tahun 2026, sekali gus meningkatkan harapan untuk membentuk paksi lebuh raya penting yang menghubungkan Nghe An dengan Laos dan rantau ini.

Báo Tiền Phong•21/09/2025

Menurut keputusan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha, Menteri Kewangan ialah pengerusi majlis; Timbalan Menteri Kewangan bertindak sebagai naib pengerusi. Ahli majlis terdiri daripada pemimpin daripada Kementerian Pembinaan, Pertahanan Negara, Keselamatan Awam, Pertanian dan Alam Sekitar, dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Nghe An. Kementerian Kewangan ialah sekretariat tetap.

Majlis bertanggungjawab untuk menilai dan memuktamadkan laporan bagi menentukan sama ada dokumen projek lebuh raya Vinh - Thanh Thuy memenuhi keperluan, supaya Kerajaan boleh mengemukakannya kepada Dewan Negara untuk keputusan mengenai dasar pelaburan. Majlis akan membubarkan dirinya sendiri selepas projek diluluskan.

Keputusan tersebut menyatakan bahawa projek lebuh raya Vinh - Thanh Thuy mempunyai titik permulaan di Km0+000, bersilang dengan bahagian lebuh raya Timur Utara-Selatan dari Dien Chau ke Bai Vot (persimpangan Hung Tay, komune Hung Nguyen, Nghe An); dan titik penghujungnya menghubungkan ke Zon Ekonomi Pintu Sempadan Thanh Thuy (bersebelahan dengan pintu sempadan Thanh Thuy/Nam On).

Lebuhraya Vinh - Thanh Thuy bermula di persimpangan dengan bahagian lebuh raya Timur Utara-Selatan dari Dien Chau ke Bai Vot, dan berakhir di titik sambungan dengan Zon Ekonomi Pintu Sempadan Thanh Thuy. (Foto ilustrasi: Phi Long)

Lebuh raya ini sepanjang kira-kira 60 km, melalui 9 komun: Hung Nguyen, Kim Lien, Dai Hue, Van An, Nam Dan, Xuan Lam, Hoa Quan, Son Lam dan Kim Bang (Nghe An).

Menurut pelan rangkaian jalan raya untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, lebuh raya Vinh - Thanh Thuy akan mempunyai 6 lorong, kelajuan reka bentuk 100 km/j, dan kelajuan 60-80 km/j untuk bahagian yang sukar.

Projek ini akan menggunakan kira-kira 648 hektar tanah, dengan jumlah pelaburan awal hampir 24,000 bilion VND. Pembiayaan ini dijangka datang daripada bajet negeri, termasuk: peningkatan hasil kerajaan pusat pada tahun 2024, dan bajet kerajaan pusat dan tempatan untuk tempoh 2026-2030.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Nghe An mencadangkan permulaan penyediaan pelaburan dan pembersihan tanah pada tahun 2025; pembinaan pada tahun 2026; pada asasnya siap pada tahun 2028; mula beroperasi pada tahun 2029 dan penyelesaian akhir pada tahun 2030.

Menurut Kementerian Pembinaan, lebuh raya Vinh - Thanh Thuy akan menjadi bahagian penting paksi Hanoi - Vientiane, membentuk laluan pengangkutan berkelajuan tinggi terpendek yang menghubungkan ibu kota Vietnam dan ibu kota Laos.

Lebuh raya Vinh - Thanh Thuy akan mempunyai 6 lorong, kelajuan reka bentuk 100 km/j, dan had laju 60-80 km/j di bahagian yang mencabar. (Imej ilustrasi: AI)

Laluan ini memudahkan pengangkutan dari Vientiane ke zon ekonomi pesisir Vietnam, terutamanya Nghe An. Ia juga berfungsi sebagai asas untuk membangunkan paksi ekonomi Timur-Barat, menghubungkan sub-wilayah Mekong dengan Lautan Hindi dan Lautan Pasifik, dan memendekkan masa pengangkutan berbanding laluan laut.

Projek ini dijangka akan meningkatkan kapasiti pengangkutan, menggalakkan hubungan sosioekonomi, mewujudkan ruang untuk pembangunan bandar, zon perindustrian, perkhidmatan dan pelancongan, meningkatkan sumber daripada eksploitasi tanah; dan pada masa yang sama menyumbang kepada memastikan pertahanan dan keselamatan negara, serta pengurangan kemiskinan yang mampan untuk rantau ini.