Perkhidmatan e-hailing untuk jutawan sedang berkembang pesat.

Ketika golongan ultra kaya terus berpusu-pusu ke Dubai, perkhidmatan e-hailing mewah yang menyasarkan jutawan telah muncul, dengan harga permulaan hampir $30.

Wheely, sebuah syarikat perkhidmatan kereta Switzerland (beroperasi di Paris, Moscow dan London), baru sahaja melancarkan perkhidmatan e-hailing untuk jutawan di Dubai. Mereka menawarkan dua perkhidmatan eksklusif, kelas perniagaan baharu dan kelas pertama, menggunakan model Mercedes-Benz S-Class dan BMW Siri 5 G60 yang mewah.

Contohnya, penumpang kelas pertama menggunakan Mercedes-Benz S-Class W223, dilengkapi dengan penyebar aroma Acqua di Parma, tuala Oshibori dan botol air Fiji percuma. Perjalanan ini sangat diperibadikan dan penumpang boleh menyesuaikan pilihan muzik , pencahayaan dalaman, tempat duduk urutan dan sistem hiburan mereka.

Tambang permulaan ialah 100 dirham UAE (US$27.20), tambang minimum ialah 150 dirham (US$40.80), dan 5 dirham (US$1.36) seminit masa menunggu. Tempat letak kereta dan tol ditambah. Terdapat kira-kira 700,000 jutawan di Dubai, mewakili pasaran berpotensi yang besar untuk Wheely.

Perkhidmatan teksi Wheely untuk golongan kaya di Dubai. Foto: Wheely

"Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ramai individu yang sangat kaya di Eropah telah berpindah ke Dubai, dan ramai penduduk Timur Tengah telah merasai pengalaman perkhidmatan kami di London dan Paris. Dubai telah menjadi destinasi yang paling banyak diminta oleh pelanggan kami," kata Anton Chirkunov, pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif.

Mencapai konsistensi perkhidmatan bukanlah mudah, menurut Chirkunov, disebabkan oleh bekalan kenderaan S-Class yang terhad. "Apabila kami tiba di Dubai, hampir tiada kenderaan seperti ini di bandar ini. Jadi kami perlu bekerjasama dengan pembekal tempatan untuk mencari model ini dalam kuantiti yang banyak. Mungkin lebih daripada 90% kenderaan Mercedes S-Class generasi baharu yang dilesenkan di Dubai dikhaskan khas untuk Wheely," jelasnya.

Mengangkut golongan ultra kaya datang dengan tuntutan kebebasan membuat keputusan dan privasi. Seluruh kakitangan dan rakan kongsi syarikat mesti mematuhi protokol keselamatan yang ketat. Selain langsir privasi di dalam kenderaan, syarikat sedang membangunkan teknologi untuk memastikan ahlinya tidak dapat mengakses data pelanggan.

Syarikat itu merancang untuk mewujudkan lebih 500 pekerjaan di Dubai dalam tempoh 18-24 bulan, dan berkembang kepada 1,000 pekerja di Timur Tengah dalam tempoh 3-5 tahun akan datang. Ini memerlukan mereka menyediakan bekalan kenderaan mewah dan melatih pemandu profesional.

Chirkunov berkata pemandu mesti melengkapkan proses latihan yang ketat dengan peraturan mengenai keselamatan, etika dan berhati-hati. Di London, syarikat itu mempunyai akademi latihan pemandu peringkat tinggi, memenuhi perkhidmatan 5 bintang yang diharapkan oleh pelanggan.

Pasaran e-hailing Dubai didominasi oleh syarikat baharu e-hailing Careem, yang sebelum ini diambil alih oleh Uber dengan harga $3.1 bilion. Menjelang akhir tahun 2023, Uber telah menjual pegangan majoriti dalam Careem kepada e& (berpangkalan di Abu Dhabi, UAE) dengan harga $400 juta untuk mengumpul wang tunai.

Walau bagaimanapun, Wheely direka khusus untuk pelanggan yang lebih mewah. Chirkunov membandingkan platform ini dengan produk mewah, serupa dengan kad kredit Centurion dan Platinum American Express.

Diasaskan oleh seorang usahawan Switzerland berketurunan Rusia dan beribu pejabat di London, Wheely ialah syarikat baharu yang menawarkan perkhidmatan e-hailing yang serupa dengan Uber, tetapi menyasarkan pelanggan kaya. Harga purata aplikasi ini adalah sekitar £46 ($57.72) untuk perjalanan selama 30 minit dari Mayfair ke London.

Wheely sedang berusaha untuk berkembang ke Dubai selepas beberapa tahun yang bergolak akibat Covid. "Pandemik ini sangat sukar, kerana tidak seperti Amazon yang menyaksikan lonjakan pesanan, kami menyaksikan penurunan trafik pelanggan sebanyak 99%," kata Chirkunov.

Susulan pandemik, permintaan daripada pelanggan mewah pulih. Platform ini baru-baru ini mencapai keuntungan operasi di pasaran selain Paris dan Dubai. Selepas berkembang di Timur Tengah, Wheely menyasarkan negara asal Uber. Chirkunov berkata mereka masih mempertimbangkan pelancaran AS pada satu ketika nanti. "Sebab kami belum melancarkannya lagi adalah kerana kami memberi tumpuan sepenuhnya kepada Dubai. Tetapi akhirnya, New York akan menggantikan London sebagai pasaran utama," kata Chirkunov.

Phiên An ( mengikut Arabian Business, CNBC )

Pautan sumber: https://vnexpress.net/dich-vu-goi-xe-cho-trieu-phu-no-ro-4713366.html