Selama beberapa dekad, di Wad Buu Long (Bandar Bien Hoa), terdapat tiga terminal feri (Tram, Buu Long, dan Xom La) yang memenuhi keperluan penduduk tempatan yang menyeberangi Sungai Dong Nai , memendekkan jarak perjalanan antara wilayah Dong Nai dan Binh Duong dan sebaliknya. Oleh itu, penutupan terminal feri ini untuk memberi laluan kepada projek Jalan Tepi Sungai Dong Nai bermakna penduduk terpaksa pergi lebih jauh.
 |
| Feri Xóm Lá (Wad Bửu Long), yang telah menjadi alat pengangkutan untuk penduduk Wad Bửu Long ke Wad Tân Hạnh (Bandar Biên Hòa) selama bertahun-tahun, telah berhenti beroperasi pada 31 Mei. Foto: M. Thành |
* Kita perlu pergi lebih jauh kerana tiada feri.
Selama lebih dua bulan, untuk menyerahkan tapak pembinaan bagi projek Jalan Tepi Sungai Dong Nai (bahagian dari Jambatan Hoa An ke sempadan Daerah Vinh Cuu), terminal feri Tram dan terminal feri Buu Long (kedua-duanya di Wad Buu Long) telah menghentikan operasi. Oleh itu, terminal feri Xom La menjadi satu-satunya terminal feri yang membenarkan penduduk dari Wad Buu Long (Bandar Bien Hoa) menyeberang ke Wad Tan Hanh (terminal feri Tan Hanh, Bandar Bien Hoa) untuk meneruskan perjalanan mereka ke Wilayah Binh Duong . Walau bagaimanapun, pada 31 Mei, terminal feri Xom La juga menghentikan operasi untuk menyerahkan tapak tersebut kepada unit pembinaan.
Oleh itu, sehingga awal Jun 2023, semua terminal feri di sepanjang Sungai Dong Nai, di bahagian yang melalui Wad Buu Long, telah berhenti beroperasi selepas bertahun-tahun. Ini telah menyebabkan kekeliruan bagi ramai penduduk Wad Buu Long, yang kini terpaksa melencong melalui Jambatan Hoa An (hampir 7km lebih jauh, dari terminal feri Xom La ke terminal feri Tan Hanh) untuk meneruskan perjalanan harian mereka.
Encik Nguyen Trung Hieu (seorang penduduk Wad Buu Long) menyatakan: “Selama beberapa dekad, penduduk tempatan telah terbiasa menggunakan terminal feri Buu Long, Tram, dan Xom La untuk menyeberangi Sungai Dong Nai. Kini setelah ketiga-tiga terminal tersebut berhenti beroperasi, kami terpaksa mengambil lencongan yang lebih jauh melalui Jambatan Hoa An. Bagi mereka yang berulang-alik setiap hari dengan feri ini, ini merupakan halangan utama.”
Cik Tran Phan Doan Trang, pemilik terminal feri Xom La, berkata walaupun lesen operasi terminal itu sah sehingga pertengahan Disember 2023, beliau telah digesa oleh pihak berkuasa tempatan dan agensi berkaitan untuk menghentikan operasi dan menyerahkan tanah tersebut. Beliau telah akur untuk membenarkan jalan tepi sungai disiapkan lebih awal dan bagi memastikan keselamatan penduduk, memandangkan jalan berhampiran terminal feri sedang dalam pembinaan intensif, dan operasi yang berterusan boleh menyebabkan perlanggaran dengan mudah.
* Kami akan mempertimbangkan untuk membuka semula terminal feri sebaik sahaja jalan raya siap.
Menurut Jawatankuasa Rakyat Bandar Bien Hoa, terminal feri di Tram, Buu Long dan Xom La semuanya termasuk dalam Pelan Pembangunan Terminal Penumpang untuk tempoh 2019-2025 dan 2026-2035. Pada hakikatnya, permintaan untuk perkhidmatan feri antara wilayah Dong Nai dan Binh Duong di terminal-terminal ini adalah sangat tinggi dan penting.
Oleh itu, bagi memastikan keperluan sebenar rakyat dipenuhi, Jawatankuasa Rakyat Bandar Bien Hoa telah meluluskan projek Jalan Tepi Sungai Dong Nai dan projek Taman dan Tebing Sungai Dong Nai (dari Jambatan Hoa An ke sempadan Daerah Vinh Cuu). Menurut dokumen reka bentuk dan lukisan pembinaan yang diluluskan, di terminal feri Tram, terminal feri Buu Long, dan terminal feri Xom La, reka bentuk dan pelaburan jalan masuk yang sesuai untuk operasi penumpang dan pelancong telah dilaksanakan.
Semasa pembinaan projek-projek ini, perkhidmatan feri ditangguhkan sementara bagi memastikan kelancaran pembinaan, keselamatan pembinaan, dan keselamatan lalu lintas laluan air. Tambahan pula, selepas projek-projek siap, berdasarkan keperluan pengangkutan orang ramai dan keperluan organisasi dan individu (jika ada) untuk mengendalikan perkhidmatan feri yang dinyatakan di atas, Jawatankuasa Rakyat Bandar Bien Hoa akan meminta Jabatan Pengangkutan untuk menerajui dan menyelaras dengan jabatan dan agensi berkaitan bagi mempertimbangkan dan membimbing organisasi dan individu dalam menjalankan prosedur untuk mengendalikan perkhidmatan feri mengikut undang-undang.
Encik Tran Huy Hoang (yang menetap di Wad Buu Long) mencadangkan agar pihak berkuasa berkaitan dan kerajaan tempatan meminta unit pembinaan projek Jalan Tepi Sungai Dong Nai untuk menyiapkan projek tersebut mengikut jadual. Ini akan membolehkan pembukaan semula terminal feri lebih awal, sekali gus memenuhi keperluan pengangkutan penduduk di kedua-dua belah sungai.
Encik DAO DUY LINH, wakil unit pembinaan untuk projek Jalan Tepi Sungai Dong Nai, menyatakan bahawa penggantungan perkhidmatan feri dalam kawasan projek akan membantu unit pembinaan mempercepatkan kemajuan dan lebih menumpukan perhatian pada projek tersebut. Pengangkutan jentera dan bahan melalui laluan air kini lebih selamat dan tidak lagi terhalang oleh kehadiran lintasan feri. |
Minh Thanh
.
[iklan_2]
Pautan sumber
Komen (0)