Dilaporkan, dalam tempoh 10 bulan pertama tahun ini, pengeluar motosikal domestik telah menghantar hampir 2.8 juta motosikal, tidak termasuk ratusan ribu unit yang tidak terjual dan unit import.
Menurut pengeluar, hanya 2.4 juta motosikal telah dijual dalam tempoh 10 bulan yang lalu, bermakna inventori rasmi telah mencecah 400,000 unit. Jika kita menambah inventori yang tidak diumumkan di pasaran, jumlahnya tidak kurang daripada 600,000 unit.
Sebaliknya, jualan motosikal elektrik telah meningkat dengan mendadak sejak dua bandar utama, Hanoi dan Ho Chi Minh City, merancang untuk menyekat motosikal berkuasa petrol di kawasan tengah dan menggalakkan penukaran motosikal petrol kepada motosikal elektrik. Maklumat ini telah banyak mempengaruhi keputusan pembelian, dengan orang ramai memilih untuk membeli motosikal elektrik dan bukannya motosikal berkuasa petrol.
Secara khususnya, pada suku ketiga tahun ini, syarikat motosikal elektrik VinFast telah menjual lebih daripada 120,000 unit (peningkatan 73% berbanding suku kedua sebelumnya dan peningkatan 536% berbanding tempoh yang sama tahun lepas), dan jualan kumulatif untuk tiga suku pertama tahun ini mencecah hampir 235,000 unit (peningkatan 489% berbanding tempoh yang sama tahun lepas).
Menurut Yadea Vietnam, jualan kenderaan elektrik syarikat itu juga telah meningkat mendadak hampir 50% hasil daripada kilangnya di Vietnam, yang membolehkannya menawarkan harga yang kompetitif. Pengeluar motosikal domestik seperti Dat Bike dan Selex telah menyaksikan peningkatan jualan sebanyak beberapa ratus peratus. Contohnya, Yadea mengumumkan pada bulan Ogos bahawa ia telah menghantar 400,000 motosikal dan basikal elektrik selepas 6 tahun beroperasi di Vietnam. Sementara itu, pengeluar motosikal elektrik Selex dan Dat Bike mengesahkan bahawa jualan mereka telah meningkat empat hingga lima kali ganda dalam tempoh tiga bulan yang lalu.
Pengeluar motosikal elektrik kini menawarkan banyak insentif untuk pelanggan yang membeli motosikal elektrik, seperti pengurangan harga sebanyak 1-3 juta VND bergantung pada model, yuran pendaftaran percuma dan program tukar beli bersubsidi untuk motosikal petrol. Ini telah menarik ramai orang untuk memilih motosikal elektrik berbanding motosikal petrol.
Encik Nguyen Dinh Tung, Pengarah Ha Thanh Motorcycle Trading Company Limited (Bandar Raya Ho Chi Minh), berkata bahawa pasaran motosikal telah berubah dengan pesat. Sebelum ini, motosikal merupakan pilihan utama pelanggan, tetapi kini kebanyakan pelanggan memilih motosikal elektrik. Motosikal elektrik kini mempunyai harga yang baik, sesuai untuk pelbagai segmen pelanggan, dengan banyak model berharga 20 juta VND, lebih murah daripada motosikal manual, dan sesetengah model motosikal elektrik malah hanya berharga 12-13 juta VND.
Menurut Nguyen Hai (NLDO)
Sumber: https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html
Komen (0)