
Di bawah cuaca panas terik, para pekerja masih tekun menyelenggara sistem kereta api di Jambatan Long Bien.

Walaupun suhu panas terik mencecah 40 darjah Celsius, para pekerja masih menjalankan penyelenggaraan terancang pada sistem kereta api di Jambatan Long Bien.

Walaupun cuaca panas terik 40°C, para pekerja dengan tekun dan teliti menjalankan penyelenggaraan sistem kereta api di Jambatan Long Bien mengikut perancangan.


Pada tengah hari 24 Mei, para pekerja masih tekun menyiapkan peringkat akhir pembinaan Jambatan Long Bien.

Di bawah cuaca panas terik pada 24 Mei, para pekerja dengan tekun meneruskan kerja-kerja penyelenggaraan sistem kereta api di Jambatan Long Bien.

Sistem pagar jambatan telah diganti, dibaiki dan dicat semula.

Para pekerja sedang segera menyiapkan baki kerja dan membersihkan tapak tersebut, menyediakan Jambatan Long Bien untuk lalu lintas pada 27 Mei.

Para pekerja sedang bertungkus lumus di tapak pembinaan Jambatan Long Bien di bawah terik matahari, mencecah 40 darjah Celsius, pada petang 24 Mei.

Para pekerja sedang bekerja keras di tapak pembinaan Jambatan Long Bien di bawah terik matahari tengah hari pada 24 Mei.

Dek jambatan diperbuat daripada konkrit berkekuatan tinggi, dengan sistem alur melintang untuk mengurangkan gelinciran dan meningkatkan keselamatan semasa perjalanan.

Sistem dek jambatan telah siap dan sedia untuk digunakan pada 27 Mei.

Permukaan Jambatan Long Bien telah dituang dengan konkrit berkekuatan tinggi, strukturnya diperkukuh, dan ia sedia untuk lalu lintas.

Jambatan Long Bien dijangka dibuka kepada lalu lintas pada 27 Mei 2026, bagi memenuhi keperluan pengangkutan orang ramai di kedua-dua belah Sungai Merah.
Sumber: https://baotintuc.vn/anh/doi-nang-40-do-gap-rut-hoan-thien-sua-chua-cau-long-bien-20260524173912673.htm
Komen (0)