Pembinaan sedang berjalan dengan pesat.
Lebih jam 11 pagi, tapak pembinaan pakej 20 projek Jalan Lingkaran 2, bahagian Jalan Hung Dao - Tan Vu - Jalan Bui Vien, masih riuh dengan bunyi mesin penggerudian dan penggalian. Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Hai Phong untuk Projek Pengangkutan dan Pertanian , kekurangan bahan dan kelewatan pembersihan tapak untuk banyak pakej, ditambah pula dengan cuaca ribut berterusan di bandar ini sejak beberapa bulan lalu, telah mewujudkan pelbagai kesukaran untuk unit pembinaan.
Menurut Vu Van Cuong, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Jalan Lingkaran 2, selepas pelbagai permintaan kepada Jawatankuasa Rakyat Wad Hung Dao, kerja pembersihan tanah di kawasan tersebut telah menunjukkan kemajuan yang ketara. Baru-baru ini, pada 17 Oktober, Jawatankuasa Rakyat Wad telah mengusir secara paksa dua isi rumah terakhir dari tanah awam seluas 2.2 hektar yang diuruskan oleh pihak berkuasa tempatan. Kawasan ini merupakan tempat tiang dan jalan masuk Jambatan Hai Thanh sedang dibina, dan penyerahan tanah tersebut telah membantu kontraktor mempercepatkan kemajuan seperti yang dijanjikan. Pihak berkuasa tempatan sedang "berlumba dengan masa" dalam pembersihan tanah, sekali gus mempercepatkan jumlah pembinaan projek. Sehingga 20 Oktober, pengagihan dana pembinaan untuk tahun 2025 telah mencapai 96.1%.
Di tapak pembinaan projek jalan raya dari dermaga No. 3 ke dermaga No. 6 (kawasan pelabuhan Lach Huyen), pada masa kini bunyi hon daripada kenderaan pengangkutan bahan dan mesin penggerudian cerucuk sentiasa kedengaran. Encik Tran Van Toan, pengurus tapak (Syarikat Saham Gabungan Song Hong), berkata: sejak permulaan pembinaan, projek ini telah menghadapi banyak keadaan cuaca buruk, tetapi dengan semangat "mengatasi matahari dan hujan, tidak dikalahkan oleh angin dan ribut," selepas lebih dua bulan, kontraktor telah menyiapkan 71,642/319,540 m³ benteng jalan...
Memandangkan bandar ini memasuki musim kemarau, yang sangat sesuai untuk aktiviti pembinaan, kontraktor tidak lama lagi akan menggerakkan lebih banyak jentera dan menggabungkannya dengan kerja lebih masa dan syif untuk berusaha menyiapkan kerja-kerja penurapan asfalt sepanjang 880 meter pertama laluan menjelang Disember 2025, supaya kenderaan boleh mengakses dan keluar dengan mudah dari pelabuhan No. 3, 4, 5, dan 6 Lach Huyen.
Pengagihan dana untuk pembinaan model kawasan luar bandar baharu pada tahun 2025 merupakan tugas utama yang menjadi tumpuan lembaga pengurusan projek serantau di bandar ini. Menurut Luong Hai Chau, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Serantau Tien Lang, jumlah pengagihan kumulatif setakat ini telah mencecah hampir 600/992.8 bilion VND, bersamaan dengan lebih 60% daripada pelan tersebut. Bagi memastikan pengagihan 100% modal pelaburan awam seawal mungkin, unit ini sedang giat mengarahkan kontraktor untuk menggerakkan jentera, kakitangan dan bahan bagi menjalankan projek secepat mungkin.
Pemacu utama pertumbuhan
Menjelang akhir 16 Oktober, seluruh bandar telah mengagihkan 24,393/35,893 bilion VND, mencapai 68% daripada pelan modal yang ditetapkan oleh Perdana Menteri dan 62.4% daripada pelan modal yang ditetapkan oleh Majlis Rakyat Bandar. Terutamanya, beberapa pemilik projek telah melebihi sasaran pengagihan yang ditetapkan dalam Pelan Bandar 175/KH-UBND, termasuk: Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Hai Phong untuk Pengangkutan dan Pertanian (72.5%); Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Hai Phong Barat (62%); dan Lembaga Pengurusan Kawasan Thuy Nguyen (58.3%). Berdasarkan situasi pengagihan dan pelan peruntukan semula, diunjurkan bahawa menjelang 31 Januari 2026, bandar ini akan mengagihkan 38,729 bilion VND, bersamaan dengan 107.9% daripada pelan modal yang ditetapkan oleh Perdana Menteri dan 98.6% daripada pelan modal yang ditetapkan oleh Majlis Rakyat Bandar.
Pada tahun 2025, bandar ini menyasarkan kadar pertumbuhan ekonomi sebanyak 12.25%. Untuk mencapai angka ini, ekonomi mesti memecut pada suku keempat. Tiga tonggak pertumbuhan ekonomi yang dikenal pasti pada masa ini ialah eksport, pelaburan dan penggunaan. Daripada jumlah ini, pelaburan, terutamanya pelaburan awam, dijangka menjadi penggerak dan "modal benih" untuk meningkatkan pertumbuhan dan merangsang pelaburan di seluruh masyarakat.
Baru-baru ini, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Le Anh Quan, telah mempengerusikan mesyuarat mengenai pengagihan modal pelaburan awam untuk 10 bulan pertama tahun 2025. Dengan semangat "berlumba dengan masa," setiap angka telah dikaji semula, setiap "aliran modal" telah dimuktamadkan, dan setiap projek yang berisiko tertangguh atau terlepas tarikh akhir telah dikenal pasti… semuanya dengan matlamat untuk mencapai 100% pengagihan modal pelaburan awam dan mengekalkan momentum pertumbuhan ekonomi bandar.
Bandar ini telah menetapkan sasaran yang jelas untuk setiap bulan. Secara khususnya, menjelang akhir Oktober, nilai pengeluaran mencecah VND 25,241 bilion, mencapai 70% daripada pelan; menjelang akhir November, nilai pengeluaran mencecah VND 27,984 bilion, mencapai 77.9% daripada pelan; menjelang akhir Disember, nilai pengeluaran mencecah VND 34,675 bilion, mencapai 96.6%; dan menjelang 31 Januari 2026, nilai pengeluaran akan menjadi VND 38,729 bilion, melebihi pelan modal yang diberikan kepada bandar oleh Perdana Menteri untuk tahun 2025 sebanyak 7.9%.
Memasuki peringkat akhir, pengagihan modal pelaburan awam, terutamanya dana yang diperuntukkan untuk pengangkutan, infrastruktur dan projek pembangunan luar bandar, mesti disiapkan mengikut jadual atau lebih awal daripada jadual untuk menjadi penggerak utama pertumbuhan ekonomi. Ini memerlukan setiap pelabur, jabatan dan kawasan tempatan untuk mengikuti pelan pengagihan dan pertumbuhan ekonomi bandar dengan teliti bagi mencapai hasil yang setinggi mungkin.
Secara khususnya, Jabatan Pembinaan perlu kerap memeriksa kemajuan projek pembinaan untuk mengarah dan menggesa pelabur dan unit pembinaan untuk mengatasi kesukaran dan keadaan cuaca buruk bagi mempercepatkan pembinaan. Jabatan Kewangan dan Sumber Asli dan Alam Sekitar mesti melaksanakan pengurangan prosedur pentadbiran dengan tegas untuk bekerjasama dengan pelabur bagi mempercepatkan penerimaan dan penyelesaian akhir.
MINH KHOISumber: https://baohaiphong.vn/du-an-dau-tu-cong-tang-toc-ve-dich-524451.html
Komen (0)