Hai Phong memerlukan 'dok' khusus untuk pelancongan pelayaran.

Kelebihan pesisir pantai dan lokasi pintu masuk Hai Phong tidak mencukupi untuk melonjakkannya ke arah kejayaan dalam pelancongan pelayaran jika bandar ini tidak mempunyai "titik dok" khusus yang sepadan dengan pelancong mewah.

"Titik dok" khusus berserta ekosistem perkhidmatan yang disegerakkan akan menjadi kunci kepada Hai Phong untuk meningkatkan daya saingnya dalam pembangunan pelancongan pelayaran (imej yang dicipta oleh AI).

Dalam rangka kerja Persidangan Menggalakkan Pembangunan Produk Pelancongan Pelayaran, yang dianjurkan oleh Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan wilayah Gia Lai pada 20 Jun, Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan serta Jabatan Pelancongan dari 7 lokasi, termasuk Gia Lai, Hanoi, Hai Phong, Hue, Da Nang, Quang Ninh dan Bandar Raya Ho Chi Minh, telah menandatangani memorandum kerjasama untuk bersama-sama membangunkan produk pelancongan pelayaran.

Pihak-pihak tersebut bersetuju untuk menyelaras pembangunan program pelancongan antara wilayah bagi memenuhi keperluan penumpang kapal persiaran, menghubungkan jadual perjalanan dan memanfaatkan kekuatan setiap lokasi. Aktiviti ini menunjukkan hala tuju baharu untuk pelancongan maritim Vietnam: bukannya membangun secara individu, lokasi akan bekerjasama untuk mewujudkan jadual perjalanan yang berdaya saing dengan laluan pelayaran di rantau ini.

Pada masa ini, pelancongan pelayaran sedang memasuki fasa pertumbuhan baharu di peringkat global . Tidak seperti pelancongan resort tradisional, penumpang kapal persiaran mempunyai penginapan yang singkat tetapi tahap perbelanjaan yang tinggi, mewujudkan nilai tambah yang ketara untuk destinasi. Vietnam mempunyai lebih 3,200 km garis pantai, yang terletak di laluan perkapalan antarabangsa yang sibuk, namun setakat ini ia memainkan peranan utama sebagai "titik persinggahan" dan bukannya menjadi "destinasi" untuk jadual perjalanan pelayaran.

Dalam gambaran itu, Hai Phong - pintu masuk maritim terbesar di Utara - berdiri di hadapan peluang besar untuk menegaskan kedudukannya, tetapi juga menghadapi pelbagai cabaran.

Hai Phong mempunyai banyak kelebihan yang jarang ditemui. Bandar ini mempunyai sistem pelabuhan moden, yang dihubungkan dengan mudah ke Hanoi dan Delta Sungai Merah; ia juga mempunyai kepulauan Cat Ba, Teluk Lan Ha, Do Son, berserta sistem tapak warisan rohani, warisan bandar, seni bina dan masakan yang unik. Dari perspektif produk, Hai Phong berkelayakan sepenuhnya untuk menjadi penghubung penting dalam laluan perkapalan antarabangsa serta syarikat pelayaran domestik.

Anda mungkin juga suka

Tanda satu tahun "menyusun semula negara": Sebuah jentera yang lebih diperkemas, peningkatan yang lebih jelas dalam berkhidmat kepada rakyat.VTV.vn - Selepas setahun mengendalikan model organisasi keseluruhan sistem politik, model kerajaan tiga peringkat, dapat dilihat bahawa aparat telah menjadi lebih diperkemas dan kecekapan dalam berkhidmat kepada rakyat menjadi lebih jelas.

Banyak kawasan tempatan sedang berganding bahu untuk membangunkan produk pelancongan pelayaran.Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan wilayah Gia Lai baru-baru ini menganjurkan satu persidangan untuk mempromosikan pembangunan produk pelancongan pelayaran dengan beberapa wilayah dan bandar di seluruh negara.

Hanoi menegaskan peranan utamanya dalam pembangunan serantau, menyebarkan pemacu pertumbuhan baharu.Sebagai pusat politik dan pentadbiran negara, serta enjin ekonomi negara, Hanoi sedang memasuki fasa pembangunan baharu dengan mekanisme, dasar dan orientasi strategik khusus yang diberikan oleh Kerajaan Pusat. Dalam konteks persaingan yang semakin meningkat antara bandar dan wilayah ekonomi berdasarkan keupayaan ketersambungan dan penyelarasan pembangunan, ibu kota bukan sahaja membawa misi pembangunan untuk dirinya sendiri tetapi juga memainkan peranan penting dalam menghubungkan, menyelaras dan menerajui pembangunan Wilayah Ibu Kota, wilayah Delta Sungai Merah dan seluruh negara, secara beransur-ansur mengesahkan peranannya sebagai nukleus untuk menyebarkan dan mewujudkan pemacu pertumbuhan baharu untuk rantau dan negara.

Walau bagaimanapun, kelebihan sumber tidak semestinya bersamaan dengan kelebihan daya saing. Di wilayah utara, Quang Ninh selangkah ke hadapan dengan memiliki Pelabuhan Pelayaran Antarabangsa Ha Long – pelabuhan khusus pertama Vietnam untuk kapal persiaran, yang dilaburkan secara komprehensif betul-betul di tengah-tengah kawasan pelancongan Bai Chay. Pelabuhan ini mampu menampung kapal persiaran antarabangsa yang besar secara serentak dan dihubungkan secara langsung dengan sistem perkhidmatan, membeli-belah, hiburan dan penginapan, mewujudkan pengalaman yang lancar untuk pelancong.

Sementara itu, Hai Phong masih kekurangan pelabuhan khusus untuk pelancongan pelayaran. Kapal pelayaran antarabangsa pada masa ini kebanyakannya berlabuh di terminal maritim atau kargo am sedia ada. Ini mengakibatkan pengalaman yang tidak lengkap bagi pelancong, kerana mereka perlu menavigasi ruang logistik yang dipenuhi dengan kontena, treler dan aktiviti pengendalian kargo – satu imej yang tidak sesuai untuk produk pelancongan mewah.

Jurang ini tidak mudah dirapatkan. Tidak seperti Quang Ninh atau Quy Nhon, yang mempunyai kelebihan perairan yang dalam secara semula jadi, Hai Phong terletak di muara sungai dan oleh itu kerap menghadapi masalah pemendapan saluran, yang memerlukan dana yang besar untuk penyelenggaraan dan pengerukan bagi memastikan kemasukan dan pengeluaran kapal besar yang selamat. Pada tahun 2025, pelabuhan Hai Phong akan terus melaksanakan projek untuk mengeruk dan mengembangkan saluran dan lembangan pusingan bagi mengekalkan kapasiti operasinya.

Ini juga menunjukkan bahawa pelaburan dalam pelabuhan penumpang khusus untuk pelancongan pelayaran memerlukan pelaburan modal yang sangat besar. Projek ini bukan sahaja melibatkan pembinaan jeti dan terminal penumpang, tetapi juga pelaburan dalam lorong perkapalan bersepadu, kawasan pusingan, sistem pengangkutan yang menghubungkan dan rangkaian perkhidmatan logistik. Ini adalah pelaburan jangka panjang yang hanya berkesan apabila dikaitkan dengan strategi pembangunan pelancongan pelayaran serantau.

Tetapi memandangkan ia mencabar, visi jangka panjang adalah lebih penting. Nilai pelancongan pelayaran bukan terletak pada yuran pelabuhan, tetapi pada kesan riaknya terhadap keseluruhan ekonomi pelancongan. Setiap ketibaan pelayaran membawa permintaan untuk bersiar-siar, membeli-belah, menikmati masakan, menonton persembahan seni dan menggunakan banyak perkhidmatan lain. Jika Hai Phong hanya berhenti untuk menyambut tetamu di darat selama beberapa jam dan kemudian bertolak, adalah sangat sukar untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi kumpulan pelancong ini yang mempunyai salah satu kuasa perbelanjaan tertinggi dalam industri pelancongan.

Oleh itu, memorandum kerjasama yang baru ditandatangani membawa lebih banyak kepentingan daripada program perkongsian biasa. Apabila kawasan tempatan bersama-sama membangunkan produk, menghubungkan laluan laut, dan berkongsi sumber pelancongan, Hai Phong tidak semestinya perlu bersaing secara langsung dengan Quang Ninh. Sebaliknya, kedua-dua kawasan tempatan ini boleh saling melengkapi sepenuhnya: Quang Ninh boleh memanfaatkan kelebihan pelabuhan penumpang khusus dan Teluk Ha Long, manakala Hai Phong boleh meninggalkan kesan dengan Cat Ba, Teluk Lan Ha, sebuah bandar pelabuhan moden, dan peranannya sebagai pintu masuk yang menghubungkan wilayah Delta Sungai Merah. Laluan laut yang menarik sentiasa memerlukan destinasi yang pelbagai, bukan kawasan tempatan yang bersaing dengan produk yang sama.

Amerika Syarikat - Vietnam: Jangan ketinggalan

Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan dalam teknologi tinggi.Pada pagi 26 Jun, di Ibu Pejabat Kerajaan, Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima kunjungan Encik Jeff Place, Pengarah Rantaian Bekalan Coherent Group (AS). Semasa mesyuarat itu, Timbalan Perdana Menteri mengesahkan bahawa Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan, terutamanya dalam industri berteknologi tinggi, inovasi dan semikonduktor.

Galakkan perniagaan A.S. untuk mengembangkan pelaburan dalam sektor berteknologi tinggi.Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung berkata bahawa Vietnam mengalu-alukan perniagaan AS untuk terus mengembangkan operasi mereka di Vietnam, terutamanya dalam industri dan sektor berteknologi tinggi yang mempunyai nilai tambah yang tinggi.

Vietnam dan Amerika Syarikat memperkukuh kerjasama dalam menangani akibat perang.VTV.vn - Pada 22 Jun, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut AS Hung Cao.

Pelancongan pelayaran merupakan satu permainan visi dan ketabahan. Hubungan serantau telah membuka peluang, tetapi untuk menjadikan peluang ini sebagai kelebihan daya saing, Hai Phong perlu segera merangka strategi untuk membangunkan infrastruktur khusus bagi menampung kapal pelayaran, di samping membina ekosistem perkhidmatan berkualiti tinggi. Kerana "destinasi" sebenar bukan sekadar tempat kapal berlabuh, tetapi juga titik permulaan pengalaman yang cukup menarik untuk memastikan pelancong kembali ke bandar pelabuhan.

HAI HAU

Sumber: https://baohaifong.vn/hai-phong-can-ben-do-rieng-cho-du-lich-tau-bien-546776.html