Projek Lebuhraya Bandar Ho Chi Minh - Moc Bai dan Go Dau - Tay Ninh City: Dijangka mencipta momentum terobosan

QL22 melalui banyak kawasan bandar dan padat penduduk.

Sejak itu, orang ramai di wilayah itu sentiasa berminat dengan proses pelaksanaan pihak berkuasa berwibawa dengan harapan projek itu akan segera digunakan untuk mewujudkan momentum terobosan untuk lalu lintas jalan raya di wilayah itu.

Lebuhraya Negara 22 tidak setimpal dengan keperluan pembangunan.

Hadir di tempat letak kenderaan kontena Pintu Sempadan Antarabangsa Moc Bai (Daerah Ben Cau), ramai pemandu yang mengangkut barangan import dan eksport dari pelabuhan untuk melengkapkan prosedur pelepasan kastam ke Kemboja melalui Pintu Sempadan Antarabangsa Moc Bai berkata, Lebuhraya Kebangsaan 22 tidak setimpal dengan permintaan untuk mengangkut barang terutama kenderaan yang muatannya besar.

Pemandu mengangkut barang dari pelabuhan Cat Lai (Bandar Ho Chi Minh) ke pintu sempadan Moc Bai berkata Lebuhraya Nasional 22B pada masa ini hanya mempunyai 2 lorong di setiap sisi, banyak bahagian melalui kawasan bandar, kawasan perumahan, jarak dari persimpangan An Suong ke pintu sempadan Moc Bai adalah kira-kira 60km tetapi perjalanan pada waktu malam walaupun jalan kosong pada waktu siang dan masih mengambil masa lebih kurang 30 minit pada siang hari. Jika ada lebuh raya, masa untuk mengangkut barang akan dipendekkan, menjimatkan minyak, perniagaan boleh meningkatkan jumlah perjalanan kargo secara proaktif. Kenderaan yang membawa muatan berat ke taman perindustrian juga akan memilih untuk menggunakan lebuh raya bagi meningkatkan faedah ekonomi bagi perniagaan, terutamanya dalam konteks harga bahan mentah yang tinggi, perniagaan terpaksa bersaing sengit dalam harga pengangkutan. Pada masa sama, jumlah kenderaan yang beredar di Lebuhraya Nasional 22 juga akan berkurangan, mengehadkan kemalangan jalan raya yang malang.

Menurut pemandu kontena di kawasan menunggu Pintu Sempadan Antarabangsa Moc Bai, jika terdapat lebuh raya, ia pastinya akan menjadi tuas untuk membangunkan lalu lintas jalan raya Tay Ninh , menyumbang besar kepada pembangunan sosio-ekonomi wilayah itu.

Sebenarnya, di Lebuhraya 22, bahagian dari bulatan Go Dau ke Suoi Sau sentiasa sesak dengan lalu lintas, termasuk banyak trak besar, kontena dan kereta penumpang. Contohnya, dari lampu isyarat di persimpangan Trang Bang ke Suoi Sau, walaupun bukan waktu puncak, setiap kali lampu isyarat bertukar merah, banyak kereta terpaksa beratur dan meletak kenderaan di kedua-dua lorong. Itu adalah waktu biasa dalam sehari, pada waktu sibuk apabila pekerja di taman perindustrian keluar dari kerja, kesesakan lalu lintas menjadi kejadian harian.

QL22 pada masa ini hanya mempunyai 2 lorong pada setiap sisi, bilangan kereta yang berjalan hampir mengambil kedua-dua lorong. Gambar diambil di hadapan Trang Bang Industrial Park.

Pihak berkuasa mempercepatkan prosedur

Menurut Jabatan Pengangkutan, selepas menerima arahan daripada Perdana Menteri, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mengeluarkan Nombor Kiriman Rasmi 3062/UBND-DA bertarikh 31 Ogos 2022, menyerahkan kepada Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk penilaian laporan kajian pra-kebolehlaksanaan projek itu. Kementerian Perancangan dan Pelaburan mengadakan mesyuarat pasukan penilai antara disiplin dan meminta untuk menambah dan melengkapkan beberapa kandungan.

Pada 26 September 2022, Perdana Menteri mengeluarkan Keputusan No. 1134/QD-TTg menubuhkan Majlis Penilaian Antara Sektor bagi Projek Pelaburan Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai dan Majlis mengadakan mesyuarat penilaian pertamanya pada 5 Disember 2022. Pada 15 April 2023, Jawatankuasa Pengirim Rasmi Rakyat Ho Chi Minh mengeluarkan No. 1507/UBND-DA kepada Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk menjelaskan, menambah dan melengkapkan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan projek mengikut No. Kiriman Rasmi 9032/BKHĐT-GSTĐĐT bertarikh 13 Disember 2022 Kementerian Perancangan dan Pelaburan.

Pada 29 Jun 2023, Majlis Penilaian Antara Sektoral telah bermesyuarat dan mengeluarkan Notis No. 27/TB-BKHĐT bertarikh 30 Jun 2023 mengenai penutupan mesyuarat Majlis Penilaian Antara Sektor yang menilai laporan kajian pra-kebolehlaksanaan Bandar Ho Chi Minh - Projek Pelaburan Moc Lebuhraya Bai Phase 1).

Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh dan wilayah Tay Ninh telah mengarahkan jabatan, cawangan dan unit perunding untuk menjelaskan dan menambah pendapat penilaian dan melengkapkan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan projek (BCNCTKT) untuk dikemukakan kepada Majlis Penilaian Antara Sektor untuk pertimbangan, sebelum Kementerian Perancangan dan Pelaburan menyerahkan dasar pelaburan projek kepada Perdana Menteri untuk kelulusan.

Projek Lebuhraya Go Dau - Xa Mat (Fasa 1, bahagian dari Go Dau ke bandar Tay Ninh), pada 24 Jun 2022, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 1980/UBND-KT yang meluluskan penugasan konsortium pelabur (Bamboo Capital Joint Stock Company - Construction Corporation Development Investment No. dokumen untuk Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Go Dau - Xa Mat (Fasa 1, melaksanakan bahagian dari Go Dau ke bandar Tay Ninh) di bawah kaedah PPP.

Ramai pemandu yang mengendalikan kenderaan kontena di tempat letak kereta pintu sempadan antarabangsa Moc Bai berkata, dengan jarak kira-kira 60km, masa perjalanan dari persimpangan An Suong ke pintu sempadan Moc Bai biasanya mengambil masa dari 1 jam 30 minit hingga 2 jam bergantung pada masa.

Laporan kajian pra-kebolehlaksanaan dan dokumen cadangan projek telah dinilai oleh Majlis Penilai akar umbi. Keputusan penilaian: pelan pelaburan yang dicadangkan oleh konsortium pelabur tidak diluluskan (Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengumumkan keputusan dalam Dokumen No. 879/UBND-KT bertarikh 29 Mac 2023).

Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengeluarkan Dokumen No. 1738/UBND-KT bertarikh 9 Jun 2023 yang meluluskan perusahaan berskala besar untuk menyediakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan projek dan dossier cadangan pelaburan untuk Projek Lebuhraya Go Dau - Xa Mat di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP). Tarikh akhir untuk menyerahkan dosi cadangan adalah sebelum 30 Ogos 2023.

Dunia

Sumber