Projek Komponen 3, Beltway 4 - Wilayah Ibu Kota: Identiti pelabur adalah mengejutkan

Bukan Kumpulan T&T atau Vingroup - perusahaan yang telah lama mengejar, Projek Komponen "super" 3, sebahagian daripada Projek Pelaburan untuk membina Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota, adalah milik konsortium yang mempunyai ramai ahli yang tidak "biasa dengan nama atau muka".

Perspektif persimpangan di Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota.

Langkah penting ke hadapan

Selepas lebih 6 bulan pemilihan, pada penghujung minggu lalu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi menandatangani Keputusan No. 2952/QD-UBND yang meluluskan keputusan pemilihan pelabur untuk melaksanakan Projek Komponen 3 - Pelaburan dalam pembinaan lebuh raya di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), jenis kontrak BOT, di bawah Projek Rantau Lingkaran 4.

Ini merupakan satu langkah ke hadapan yang penting bagi Projek Pelaburan untuk membina Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota, dalam usaha membawa projek infrastruktur jalan raya terbesar di wilayah Utara, dengan jumlah pelaburan sehingga 85,813 bilion VND, yang pada dasarnya siap pada 2026, mula beroperasi mulai 2027, selaras dengan keperluan Dewan Negara .

Pelabur pemenang Projek Komponen 3 ialah konsortium CityLand Real Estate Investment Company Limited - Saigon Sunflower Company Limited - Vietnam Expressway Corporation (VEC) - Syarikat Saham Bersama Pelaburan Horizon (Horizon).

Pada masa menutup bidaan selepas pelanjutan (9:00 a.m., 25 Mac 2025), CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon Joint Venture juga merupakan satu-satunya pelabur yang menyerahkan bidaan. Nama terkenal yang telah lama berminat dan meneruskan projek ini, seperti T&T Group dan Vingroup , tidak mengemukakan bidaan. Vingroup ialah pelabur yang mencadangkan Projek Pelaburan untuk membina Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota di bawah kaedah PPP.

Adalah diketahui bahawa harga cadangan CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon Joint Venture ialah 56,050 bilion VND. Daripada jumlah itu, projek kecil yang menggunakan modal negeri dalam projek PPP mempunyai jumlah modal pelaburan sebanyak 23,861 bilion VND; selebihnya menggunakan modal pelabur ialah 32,189.54 bilion VND. Masa untuk mengutip yuran untuk mendapatkan semula modal Projek Komponen 3 (mengikut cadangan pelabur) ialah 21.36 tahun.

Perlu dinyatakan bahawa, walaupun harga yang dicadangkan bagi konsortium pelabur yang menang adalah lebih rendah daripada jumlah pelaburan Projek Komponen 3 yang diluluskan dalam Keputusan No. 6479/QD-UBND bertarikh 20 Disember 2023 Jawatankuasa Rakyat Hanoi (VND 56,293 bilion), ia adalah VND 2,746 bilion lebih tinggi daripada jumlah pelaburan yang diluluskan oleh Jawatankuasa VND (VND) 53,302 bilion) dalam Keputusan No. 712/QD-UBND bertarikh 14 Februari 2025.

Menurut Keputusan No. 2952, jumlah pelaburan dan struktur modal Projek akan mempunyai angka yang tepat selepas berunding dan menyempurnakan kontrak projek antara agensi kontraktor dan pelabur.

“Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Hanoi hendaklah menyelaraskan dengan jabatan dan cawangan yang berkaitan untuk berunding dan memuktamadkan kontrak dengan pelabur yang menang dan perusahaan projek untuk menyemak dan menyelesaikan isu mengenai kadar faedah pinjaman, kos luar jangka, kemajuan pelaksanaan, rancangan kewangan, dsb., memastikan pematuhan dengan Dokumen Pembidaan dan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan Projek Pelaburan, dan meluluskan rancangan kewangan langsung Rakyat Hanoi.

“Status” ahli dalam konsortium

Adalah diketahui bahawa antara 4 ahli konsortium yang baru sahaja dipilih sebagai pelabur Projek Komponen 3 - projek komponen penting dengan skala modal pelaburan terbesar, VEC adalah satu-satunya unit yang mempunyai pengalaman dan kapasiti terbaik untuk melabur di lebuh raya.

Perusahaan 100% milik kerajaan ini kini merupakan pelabur 5 lebuh raya yang membentang dari Utara ke Selatan, dengan jumlah panjang 490 km, dan jumlah pelaburan sehingga 108,000 bilion VND. Walau bagaimanapun, penyertaan modal VEC dalam Projek Komponen 3 hanyalah 15% daripada jumlah pelaburan.

Ahli selebihnya (termasuk CityLand - ahli terkemuka konsortium) lebih dikenali sebagai pelabur dalam sektor hartanah. Malah Saigon Sunflower (unit di mana Construction Corporation No. 1 - CC1 menyumbang 95.4% daripada modal piagam) dengan modal piagam 684 bilion VND baru ditubuhkan pada akhir Disember 2024.

Komponen 3 mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 113.52 km, di mana 103.82 km laluan utama dilaburkan dengan skala 4 lorong, mengikut standard lebuh raya kelas A, kelajuan reka bentuk 100 km/j. Panjang laluan yang dilaburkan di bawah kaedah PPP adalah kira-kira 60 km; bahagian selebihnya (termasuk jambatan penyeberangan sungai besar seperti Hong Ha, Me So, Hoai Thuong...) menggunakan modal bajet diasingkan kepada sub-projek berasingan dalam Komponen 3.

Dalam cadangan teknikal, CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon Joint Venture mencadangkan tempoh pelaksanaan 36 bulan untuk Komponen 3 (kemajuan pembinaan) (tarikh mula untuk melaksanakan projek dan mengutip yuran ialah Jun 2028). Kemajuan yang dicadangkan ini tidak konsisten dengan masa yang dinyatakan dalam Dokumen Pembidaan (siap pada 2027).

“Walaupun konsortium pelabur komited untuk menyiapkan Projek Komponen 3 pada dasarnya dalam tempoh 30 bulan, ini adalah kandungan yang perlu dilaporkan oleh Jawatankuasa Rakyat Hanoi kepada Kerajaan untuk melaporkan kepada Dewan Negara pada sesi akhir tahun mengenai status pelaksanaan projek mengikut peruntukan undang-undang,” usul wakil Jabatan Kewangan Hanoi.

Sumber: https://baodautu.vn/du-an-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-bat-ngo-danh-tinh-nha-dau-tu-d306557.html