 |
| Pandangan perspektif persimpangan bertingkat di Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota. |
Satu langkah ke hadapan yang penting.
Selepas lebih enam bulan pemilihan, hujung minggu lalu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah menandatangani Keputusan No. 2952/QD-UBND yang meluluskan keputusan pemilihan pelabur untuk Projek Komponen 3 - Pelaburan dalam pembinaan lebuh raya di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), jenis kontrak BOT, milik Projek Pelaburan untuk pembinaan Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota.
Ini merupakan langkah penting ke hadapan bagi Projek Pelaburan untuk membina Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota, dalam usaha untuk membawa projek infrastruktur jalan raya terbesar di wilayah Utara, dengan jumlah pelaburan sehingga 85,813 bilion VND, untuk siap pada asasnya pada tahun 2026 dan mula beroperasi mulai tahun 2027, selaras dengan keperluan Dewan Undangan Negeri .
Pemenang pembida bagi Projek Komponen 3 ialah sebuah konsortium yang terdiri daripada CityLand Investment Company Limited, Saigon Sunflower Company Limited, Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) dan Horizon Investment Joint Stock Company.
Pada masa bidaan ditutup selepas lanjutan tempoh (9:00 PG, 25 Mac 2025), konsortium CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon juga merupakan satu-satunya pelabur yang mengemukakan bidaan. Nama-nama terkemuka yang mempunyai minat dan usaha yang lama dalam projek ini, seperti T&T Group dan Vingroup , tidak mengemukakan bidaan. Vingroup ialah pelabur yang mencadangkan Projek Pelaburan untuk Pembinaan Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota di bawah kaedah PPP.
Dilaporkan, harga yang dicadangkan daripada konsortium CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon ialah VND 56,050 bilion. Daripada jumlah ini, sub-projek yang menggunakan modal negeri dalam projek PPP mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 23,861 bilion; baki VND 32,189.54 bilion akan disumbangkan oleh pelabur. Tempoh kutipan tol untuk Projek Komponen 3 (seperti yang dicadangkan oleh pelabur) ialah 21.36 tahun.
Terutamanya, harga yang dicadangkan untuk konsortium pelabur yang menang, walaupun lebih rendah daripada jumlah pelaburan untuk Projek Komponen 3 yang diluluskan dalam Keputusan No. 6479/QD-UBND bertarikh 20 Disember 2023, Jawatankuasa Rakyat Hanoi (VND 56,293 bilion), adalah 2,746 bilion lebih tinggi daripada jumlah pelaburan yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Hanoi dalam pelan kewangan yang dikemas kini (VND 53,302 bilion) dalam Keputusan No. 712/QD-UBND bertarikh 14 Februari 2025.
Menurut Keputusan No. 2952, jumlah pelaburan dan struktur modal Projek yang tepat akan ditentukan selepas rundingan dan pemuktamadan kontrak projek antara agensi pengkontrak dan pelabur.
"Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Hanoi, dengan kerjasama jabatan dan agensi berkaitan, akan merundingkan dan memuktamadkan kontrak dengan pembida yang menang dan perusahaan projek untuk mempertimbangkan dan menyelesaikan isu-isu berkaitan kadar faedah pinjaman, kos kontingensi, jadual pelaksanaan, pelan kewangan, dan sebagainya, memastikan pematuhan dengan dokumen tender dan kajian kebolehlaksanaan projek pelaburan yang diluluskan serta pelan kewangan," arahan kepimpinan Jawatankuasa Rakyat Hanoi.
 |
"Status" ahli dalam konsortium.
Telah diketahui bahawa antara empat ahli konsortium yang baru-baru ini dipilih sebagai pelabur untuk Projek Komponen 3 - projek komponen yang paling penting dan berskala terbesar - VEC merupakan satu-satunya unit yang mempunyai pengalaman dan kapasiti terbaik dalam pelaburan lebuh raya.
Perusahaan milik penuh negara ini kini merupakan pelabur di 5 lebuh raya yang terbentang dari Utara ke Selatan, dengan jumlah panjang 490 km dan jumlah pelaburan sehingga 108,000 bilion VND. Walau bagaimanapun, sumbangan modal VEC kepada Projek Komponen 3 hanya 15% daripada jumlah pelaburan.
Ahli-ahli yang tinggal (termasuk CityLand - ahli utama konsortium) lebih dikenali sebagai pelabur dalam sektor hartanah. Malah Saigon Sunflower (unit di mana Construction Corporation No. 1 - CC1 memegang 95.4% kepentingan) mempunyai modal berdaftar sebanyak VND 684 bilion dan hanya ditubuhkan pada akhir Disember 2024.
Projek Komponen 3 mempunyai jumlah panjang kira-kira 113.52 km, di mana 103.82 km merupakan laluan utama, dilaburkan dengan skala 4 lorong, mengikut piawaian lebuh raya Kelas A, dengan kelajuan reka bentuk 100 km/jam. Kira-kira 60 km laluan dilaburkan di bawah kaedah PPP; bahagian yang selebihnya (termasuk jambatan merentasi sungai utama seperti Hong Ha, Me So, Hoai Thuong, dll.) menggunakan dana belanjawan negeri dan diasingkan kepada sub-projek berasingan dalam Projek Komponen 3.
Dalam cadangan teknikal mereka, konsortium CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon mencadangkan tempoh pelaksanaan selama 36 bulan untuk Projek Komponen 3 (jadual pembinaan) (dengan permulaan operasi dan kutipan tol dijadualkan pada Jun 2028). Jadual yang dicadangkan ini tidak konsisten dengan tempoh masa yang ditetapkan dalam dokumen tender (siap pada tahun 2027).
"Walaupun konsortium pelabur telah komited untuk menyiapkan Projek Komponen 3 dalam tempoh 30 bulan, ini adalah perkara yang perlu dilaporkan oleh Jawatankuasa Rakyat Hanoi kepada Kerajaan, yang kemudiannya akan melaporkan kepada Dewan Undangan Negeri pada sesi akhir tahun, mengenai status pelaksanaan projek mengikut undang-undang," cadang seorang wakil dari Jabatan Kewangan Hanoi.
Sumber: https://baodautu.vn/du-an-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-bat-ngo-danh-tinh-nha-dau-tu-d306557.html
![[Video] Matahari Terbenam di Lap An Lagoon – Tempat matahari terbenam di atas jaring ikan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Komen (0)