Perjalanan hijau dari kereta api

Sejak September, laut Phu Quy berangin, jadi pelancong dari tempat lain jarang pergi ke pulau itu. Bot yang pergi ke Phu Quy dan kembali ke tanah besar kebanyakannya penduduk pulau sebagai penumpang.

Berkat itu, jumlah orang yang mabuk laut dan muntah tidak banyak dan jumlah beg plastik yang dibuang ke dalam tong sampah di atas kapal juga kurang, sekurang-kurangnya berhenti kira-kira setengah kilo daripada semua jenis sampah. Tetapi jika dikira jumlah penumpang kapal yang keluar masuk setiap hari dan setiap bulan, jumlah sampah plastik yang dikutip bukanlah sedikit. Kapal yang pergi ke Phu Quy akan membuang jumlah sampah yang sukar diuraikan itu ke pulau itu, untuk dikendalikan oleh loji rawatan sampah pulau itu. Tetapi itu benar-benar menyusahkan, kerana ia seperti menambah setitik air ke dalam cawan, apabila kawasan laut pulau Phu Quy adalah persimpangan dua arus lautan, jadi sisa plastik lautan tertumpu sepanjang tahun mengikut musim angin. Lebih-lebih lagi pada musim tengkujuh barat daya, sampah melimpah di pulau itu, menjejaskan kehidupan orang ramai dan menjadi beban kepada unit rawatan sampah. Dan dalam perjalanan pulang, kapal membuang sampah sebanyak itu di pelabuhan Phan Thiet. Walaupun di tanah besar, semuanya lebih mudah daripada di pulau, tetapi situasi yang sama seperti sampah lautan yang terdampar di pantai semasa musim tengkujuh barat daya, jadi sampah tambahan yang perlu dirawat bermakna banyak lagi kebimbangan yang perlu diselesaikan.

Kapal penumpang berkelajuan tinggi di laluan Phu Quy - Phan Thiet. Foto: N. Lan

Itu jumlah rasmi sampah di atas kapal, dan sampah yang dibuang penumpang ke laut, dari botol minuman ringan hingga ke beg plastik berisi makanan ringan... walaupun pada hakikatnya di atas kapal ke pulau itu terdapat poster dan gambar propaganda tentang tidak membuang sampah ke laut dan banyak lagi aktiviti untuk menjaga alam sekitar, ia tetap berlaku secara kerap. Adakah terdapat perubahan kesedaran dalam setiap tindakan kecil itu? Jawapannya ya, tetapi ia akan mengambil masa yang lama. Oleh itu, sementara menunggu keputusan bersatu, penyelesaian yang dicadangkan oleh pencinta alam sekitar ialah 6 kapal berkelajuan tinggi ke Pulau Phu Quy perlu menggunakan beg kertas secara serentak dan bukannya beg plastik. Pada masa ini, hanya 1 kapal telah menggunakan beg kertas, baki 5 kapal belum lagi. Jika kapal bergerak serentak, ia akan mengelakkan pembuangan sampah dan memudahkan pengendalian sampah di 2 tempat.

Pada mesyuarat untuk mengkaji semula 2 tahun pelaksanaan Resolusi No. 06-NQ/TU bertarikh 24 Oktober 2021 Jawatankuasa Parti Wilayah (penggal XIV) mengenai pembangunan pelancongan hingga 2025, dengan wawasan ke 2030, Setiausaha Parti Wilayah Duong Van An menyatakan bahawa kebimbangan paling penting bagi pembangunan pelancongan Phu Quy ialah perlindungan alam sekitar. Pada masa sama, beliau turut mengarahkan daerah pulau Phu Quy membina model kapal penumpang yang tidak menggunakan beg plastik...

Menurut maklumat Jawatankuasa Rakyat daerah Phu Quy, dalam tempoh 10 bulan pertama 2023, pulau itu mengalu-alukan 134,479 pelawat, manakala pada 2022 ia mengalu-alukan 95,300 pelawat, dan pada 2021 ia mengalu-alukan 40,151 pelawat. Ini menunjukkan industri pelancongan daerah Phu Quy berkembang agak kukuh dan menarik bilangan pengunjung melebihi jangkaan. Sebelum ini, dengan ciri tersendiri, Phu Quy berazam untuk membangunkan "Pelancongan Hijau" dan mesti mampan. Sejak kebelakangan ini, keseluruhan sistem politik daerah itu telah mencadangkan banyak penyelesaian, diarahkan secara aktif, disebarkan dan digerakkan untuk membersihkan dan melindungi alam sekitar, bertekad untuk membina daerah pulau Phu Quy "Hijau - Bersih - Cantik"; dikaitkan dengan pelaksanaan penyelesaian untuk melindungi sumber air, membina takungan air hujan untuk menambah air bawah tanah untuk pulau, meningkatkan kebolehtelapan air bawah tanah untuk pulau itu... Tetapi dengan ramalan tahun depan jumlah pengunjung ke pulau itu akan terus meningkat, kisah perlu membina pelancongan hijau dari kapal adalah perlu dan harus dilaksanakan segera. Oleh kerana Tahun Baru Imlek akan tiba, apabila bayu laut bertiup sepoi-sepoi, pelancong akan menaiki kapal ke pulau itu untuk berseronok, jadi jabatan dan unit yang berkaitan perlu menyokong Phu Quy dalam membina kapal hijau.

Sumber