Sungguh seronok dapat melawat Hien Luong.

Semasa perjalanan perniagaan atau apabila saya berpeluang pulang ke kampung halaman saya di Quang Tri, saya sentiasa meluangkan masa untuk melawat Jambatan Hien Luong, yang merentangi Sungai Ben Hai dan telah menjadi sebahagian daripada sejarah perang menentang AS. Sungai itu, secara tidak sengaja, telah menjadi saksi sejarah, mengalir perlahan ke hilir melalui kampung saya sebelum sampai ke laut Cua Tung. Hari ini, tapak bersejarah di kedua-dua tebing Hien Luong - Ben Hai telah menjadi sebahagian daripada lawatan DMZ ( Zon Bebas Tentera) Quang Tri, yang menarik pelancong domestik dan antarabangsa.

Laluan sungai

Semasa lawatan perniagaan baru-baru ini bersama golongan muda dari Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Binh Thuan untuk menghadiri program "Meeting Thailand" di bandar Dong Ha, saya perasan minat yang sama di kalangan golongan muda dalam kumpulan itu untuk melawat tapak bersejarah yang berkaitan dengan Jambatan Hien Luong. Destinasi pelancongan DMZ hanya kira-kira 24 km di utara Dong Ha, menjadikannya mudah untuk lawatan hujung minggu. Pada pagi musim panas itu, tanpa angin panas dan kering yang biasa, udaranya sejuk dan menyenangkan, seolah-olah menyambut golongan muda dari Binh Thuan ke Jambatan Hien Luong dan Sungai Ben Hai. Ahli kumpulan teruja untuk melawat tapak bersejarah yang terkenal di wilayah sempadan ini, tempat yang pernah ditandai dengan peperangan dan konflik. "Alamat merah" ini kini menjadi Tapak Sejarah Khas Negara Hien Luong - Ben Hai, meliputi kawasan seluas 9 hektar dan termasuk: rumah pameran bersejarah; tiang bendera sempadan; bangunan gabungan; balai polis; Jambatan Hien Luong yang bersejarah; sistem pembesar suara; dan menara pengawal...

*Golongan muda dari Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Binh Thuan mengambil gambar kenang-kenangan di Jambatan Hien Luong.*

Dewan pameran bersejarah di tapak bersejarah ini memperingati masa apabila, selepas Perjanjian Geneva ditandatangani (Julai 1954), negara kita dibahagikan buat sementara waktu kepada dua wilayah, Utara dan Selatan, dengan selari ke-17 di Sungai Ben Hai sebagai sempadan, menunggu pilihan raya umum pada Julai 1956 untuk menyatukan negara. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh sabotaj pasukan musuh, kita mengambil masa 21 tahun, sehingga tahun 1975, dengan darah dan pengorbanan tentera dan rakyat kita, untuk mencapai kemerdekaan dan penyatuan semula negara.

Kini, Rumah Bersama – sebuah struktur yang dipulihkan pada Julai 2004 di tapak bersejarah sebagai mercu tanda tempoh perpecahan itu – merupakan sebuah rumah panggung yang diperbuat daripada kayu berharga, dengan bumbung jerami, lapang dan sejuk, berfungsi sebagai tempat kerja Pasukan Pemantauan Antarabangsa ke-76 untuk pelaksanaan Perjanjian Geneva.

Jambatan Hien Luong

Sementara itu, Jambatan Hien Luong merupakan pusat Tapak Relik Sejarah Khas Negara Hien Luong - Ben Hai. Jambatan ini terletak betul-betul di selari ke-17, merentangi Sungai Ben Hai, melalui kampung Hien Luong, komune Vinh Thanh, daerah Vinh Linh di tebing utara dan kampung Xuan Hoa, komune Trung Hai, daerah Gio Linh di tebing selatan ( wilayah Quang Tri ). Melihat peta Vietnam, Sungai Ben Hai menyerupai reben sutera nipis, yang berasal dari puncak gunung Dong Chan di banjaran gunung Truong Son sebelum berliku-liku di sepanjang selari ke-17 dan sampai ke laut lepas di Cua Tung. Ben Hai juga berfungsi sebagai sempadan semula jadi antara daerah Vinh Linh dan Gio Linh di wilayah Quang Tri, dengan kampung Minh Luong (nama lama) di tebing utara dan kampung Xuan Hoa di tebing selatan.

*Pelancong asing melawat Jambatan Hien Luong yang bersejarah.*

Menurut buku "Dai Nam Nhat Thong Chi," semasa pemerintahan Maharaja Minh Mang, untuk mengelakkan pelanggaran pantang larang penggunaan nama maharaja, Minh Luong telah dinamakan semula sebagai Hien Luong. Pada masa ini, perdagangan dan perjalanan masih hanya dijalankan dengan feri. Hanya pada tahun 1928, dalam usaha untuk menghubungkan kedua-dua tebing, wilayah Vinh Linh telah menggerakkan beribu-ribu buruh tempatan dari Utara untuk membina sebuah jambatan. Selepas masa yang singkat, Hien Luong secara rasminya ditubuhkan, selebar 2 meter, dibina dengan cerucuk besi, dan bertujuan khusus untuk pejalan kaki. Kemudian, pihak Perancis terus menaik taraf jambatan tersebut untuk membolehkan kenderaan kecil lalu. Menjelang tahun 1950, untuk memenuhi keperluan pengangkutan dan ketenteraan yang semakin meningkat, pihak Perancis memutuskan untuk membina jambatan konkrit bertetulang, secara rasminya menjadikan Hien Luong sebagai bahagian penting lebuh raya Utara-Selatan. Pada masa itu, jambatan itu sepanjang 162 meter, selebar 3.6 meter, dan mempunyai kapasiti muatan 10 tan. Jambatan itu bertahan selama dua tahun sebelum dimusnahkan oleh gerila menggunakan bahan letupan untuk mencegah serangan Perancis. Pada Mei 1952, Jambatan Hien Luong telah dibina semula dengan 7 rentang, sepanjang 178m, tiang konkrit bertetulang, rasuk keluli, dan dek kayu pain, selebar 4m. Jambatan itu mempunyai susur setinggi 1.2m di kedua-dua belah pihak. Kapasiti muatan maksimum adalah sehingga 18 tan. Ini juga merupakan jambatan asal, yang wujud selama 15 tahun sebagai garisan penanda semasa perang menentang AS.

Hari ini, apabila melintasi jambatan bersejarah ini, hampir semua orang memperlahankan kenderaan untuk menyentuh "sejarah"; jambatan ini menjadi saksi kepada zaman apabila Utara dan Selatan berpecah, dan ia menyatukan semula tanah itu hampir 50 tahun yang lalu. Seorang ahli delegasi Binh Thuan, yang berdiri di jambatan Hien Luong pada masa itu, berkongsi: "Setelah berulang-alik antara Utara dan Selatan beberapa kali, saya berasa bangga untuk berhenti dan melawat Tapak Sejarah Khas Negara Hien Luong - Ben Hai di wilayah Quang Tri. Ini adalah kali pertama saya melihat tapak bersejarah dengan begitu terperinci sehingga saya hanya mengetahuinya daripada buku." Bukan sahaja golongan muda dari Binh Thuan, tetapi juga pelajar perempuan dari wilayah Thua Thien Hue, yang melawat buat kali pertama pada musim panas, berbual-bual dengan menarik tentang jambatan bersejarah ini sambil mereka berjalan. Pada hari itu, terdapat juga sekumpulan besar pelancong Barat, lelaki dan wanita, yang berjalan perlahan melintasi jambatan, berhenti untuk mengambil gambar peringatan, menunjuk ke Sungai Ben Hai sebagai bukti perang yang telah lama berakhir. Bagi saya, saya hanya pernah memandu melintasi Jambatan Hien Luong beberapa kali sebelum ini. Pernah sekali, semasa melawat kampung halaman saya, saya mengalami hujan renyai-renyai yang berterusan seperti tipikal Vietnam Tengah, memaksa saya berpatah balik dengan rasa kesal. Walau bagaimanapun, pada musim panas ini, cuaca cerah dan angin sepoi-sepoi dari Sungai Ben Hai menyegarkan. Saya dan rakan-rakan saya dari kumpulan Binh Thuan mempunyai masa yang cukup untuk meneroka dan mengambil gambar tapak bersejarah negara istimewa Hien Luong-Ben Hai. Saya berjalan perlahan-lahan melintasi jambatan bersejarah, yang terletak betul-betul di kampung halaman saya (komune Trung Hai, daerah Gio Linh, wilayah Quang Tri), dipenuhi dengan kebanggaan seorang anak lelaki yang jauh dari rumah, melawat semula tapak bersejarah istimewa tanah air saya ini, bukti tahun-tahun kepahlawanan perang penentangan menentang AS sehingga penyatuan semula negara.

Tiba-tiba saya teringat penduduk kampung saya dari Bach Loc, Trung Hai, Gio Linh, ketika mereka bercerita tentang tahun-tahun mereka mengikuti unit K7 dan K8 ke Utara untuk melarikan diri dari pengeboman dan belajar semasa perang menentang Amerika. Mereka mengucapkan selamat tinggal kepada kampung halaman mereka di sepanjang sungai, tetapi hampir 10 tahun kemudian, selepas pembebasan Selatan, barulah mereka dapat kembali ke kampung halaman mereka, bersatu semula dengan keluarga mereka, dan memulakan perniagaan. Sesetengah orang telah dipindahkan ke Selatan, sibuk mencari nafkah, dan hanya berpeluang melawat kampung halaman mereka dan mengagumi Jambatan Hien Luong di atas Sungai Ben Hai yang romantik selepas lebih separuh daripada hayat mereka... Hari ini, Tapak Sejarah Khas Negara Hien Luong - Ben Hai merupakan pilihan popular bagi pelancong yang melawat Quang Tri. Di Binh Thuan, tapak budaya dan sejarah perlu dikaitkan bersama untuk mewujudkan lawatan yang menarik pelancong; sama seperti lawatan DMZ, produk unik Quang Tri.

Sumber