Kereta Api Berkelajuan Tinggi Utara-Selatan: Pesaing yang hebat untuk perjalanan udara.
Báo Thanh niên•12/10/2024
Dengan pandangan bahawa harga tiket mestilah kompetitif dengan tambang penerbangan dan mampu dimiliki oleh sebahagian besar penduduk, kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan diramalkan akan bersaing secara langsung dengan industri penerbangan pada masa hadapan.
Kereta Api Berkelajuan Tinggi Utara-Selatan: Pesaing yang hebat untuk perjalanan udara.
Menurut draf Kementerian Pengangkutan , projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan dianggap sebagai projek berskala besar dengan potensi daya saing yang kuat berbanding industri penerbangan. Secara khususnya, harga tiket yang diunjurkan untuk laluan kereta api ini akan bersaing secara langsung dengan tambang penerbangan, yang boleh mengubah cara kita melakukan perjalanan antara Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh dalam masa terdekat.
Menurut draf cadangan daripada Kementerian Pengangkutan, tambang yang diunjurkan untuk kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan adalah kira-kira 75% daripada harga purata tiket penerbangan ekonomi dan bajet. Ini adalah harga yang agak berpatutan jika dibandingkan dengan pasaran antarabangsa. Lebih khusus lagi, tambang kelas pertama di laluan kereta api ini adalah sekitar $0.18 setiap kilometer, bersamaan dengan kira-kira 6.9 juta VND untuk laluan Hanoi - Bandar Raya Ho Chi Minh. Tambang kelas kedua adalah sekitar $0.074 setiap kilometer, bersamaan dengan kira-kira 2.9 juta VND, dan tambang kelas ketiga adalah sekitar 1.7 juta VND sehala, dengan bayaran $0.044 setiap kilometer.
Projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan direka bentuk untuk kelajuan 350 km/j.
SIAPA YANG MENCIPTA IMEJ ILUSTRATIF INI?
Melihat dunia , negara-negara yang mempunyai keadaan yang serupa dengan Vietnam juga mempunyai laluan kereta api berkelajuan tinggi dengan harga yang agak serupa. Contohnya, laluan Beijing-Shanghai di China mempunyai harga tiket antara 2 hingga 8 juta VND untuk jarak lebih 1,300 km. Di Jepun, laluan kereta api berkelajuan tinggi Shinkansen yang menghubungkan Tokyo dan Aomori, sepanjang 674 km, mempunyai harga tiket purata kira-kira 0.18 - 0.3 USD/km, bersamaan dengan 3 hingga lebih 5 juta VND sehala. Ini menunjukkan bahawa harga tiket yang dicadangkan oleh Kementerian Pengangkutan agak kompetitif berbanding piawaian antarabangsa, di samping memastikan kemampuan rakyat Vietnam. Dalam temu bual dengan wartawan dari Akhbar Thanh Nien , seorang wakil Kementerian Pengangkutan menyatakan bahawa harga tiket hanyalah anggaran, dikira berdasarkan perbandingan dengan harga tambang penerbangan semasa. Walau bagaimanapun, harga ini tidak tetap, kerana pasaran dan ekonomi akan terus berubah-ubah dalam tempoh 10 tahun akan datang, sehingga projek itu dijangka beroperasi. Walau bagaimanapun, pandangan konsisten Kementerian Pengangkutan adalah untuk memastikan daya saing dengan perjalanan udara dan kemampuan orang ramai. Selepas landasan kereta api siap, akan terdapat pelbagai kelas tiket untuk memenuhi pelbagai keperluan penumpang.
Kereta Api Berkelajuan Tinggi Utara-Selatan: Adakah tempoh masa 10 tahun itu boleh dilaksanakan?
Potensi laluan kereta api berkelajuan tinggi melangkaui sekadar bersaing dengan perjalanan udara. Pakar ekonomi telah menegaskan bahawa pembangunan projek ini boleh mengubah struktur bahagian pasaran pengangkutan penumpang dengan ketara, terutamanya dalam kalangan pilihan perjalanan jarak jauh. Daripada menghabiskan berpuluh-puluh jam perjalanan dengan bas dari Hanoi ke Bandar Raya Ho Chi Minh, laluan kereta api berkelajuan tinggi akan menjadikan perjalanan ini lebih mudah dan selamat. Kereta api akan dikategorikan, dengan laluan yang lebih pantas dan lebih sedikit perhentian yang menawarkan tambang yang lebih tinggi. Matlamat projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan bukanlah untuk menggantikan sepenuhnya perjalanan udara, tetapi sebaliknya untuk menyediakan lebih banyak pilihan untuk orang ramai sambil mengurangkan tekanan ke atas pengangkutan jalan raya.
Para petani di kampung bunga Sa Dec sibuk menjaga bunga mereka sebagai persediaan untuk Festival dan Tet (Tahun Baru Cina) 2026.
Keindahan yang tidak dapat dilupakan ketika menembak 'gadis seksi' Phi Thanh Thao di Sukan SEA 33
Gereja-gereja di Hanoi diterangi dengan terang, dan suasana Krismas memenuhi jalan-jalan.
Golongan muda sedang menikmati mengambil gambar dan melihat-lihat tempat-tempat di mana ia kelihatan seperti "salji sedang turun" di Bandar Raya Ho Chi Minh.
Komen (0)