Kereta Api Rentas Sempadan China

Kereta api itu bergerak pada kelajuan sehingga 160 km/j melalui pergunungan dan lembah. Terdapat 8 stesen di sepanjang laluan, yang merangkumi lebih 1,000 km, dan perjalanan mengambil masa 10 setengah jam, termasuk masa pelepasan kastam.

Kereta api rentas sempadan pertama dari Kunming ke Vientiane sedang menunggu penumpang di stesen pada pagi 13 April.

Liu Jin, 32, berada dalam perjalanan kereta api sulung ini bersama ibunya, yang sedang dalam perjalanan ke Luang Prabang di Laos. Dia telah melakukan lapan perjalanan ke Laos sebelum ini, kebanyakannya dengan bas, dan menempuh perjalanan selama lebih 27 jam di jalan-jalan pergunungan yang berliku-liku.

Bermula hari ini, 13 April, akan terdapat satu kereta api penumpang setiap hari dari Kunming ke Vientiane dan satu lagi ke arah yang bertentangan.

Kedua-dua kereta api penumpang ini dijangka akan meningkatkan pelancongan kereta api rentas sempadan antara kedua-dua negara. Kereta api hanya berhenti di stesen utama, termasuk dua di sebelah Lao di dua destinasi pelancongan popular: Luang Prabang dan Vangvieng.

Pada hari pertama, kereta api dari stesen Kunming membawa lebih daripada 200 pelancong dari China ke Laos.

Sejak pelancarannya pada tahun 2021, kereta api penumpang telah beroperasi di sepanjang bahagian antara Kunming dan bandar sempadan China, Mohan, serta bahagian yang menghubungkan Vientiane dan Boten, bandar sempadan Lao. 14 juta penumpang dan lebih 18.2 juta tan kargo telah diangkut sejak itu.

Projek landasan kereta api China-Laos mempunyai jumlah nilai pelaburan lebih $5.9 bilion dan berada di bawah perjanjian konsesi selama 50 tahun. Disebabkan nilai pelaburan yang tinggi, pemulihan modal akan mengambil masa yang lama, dan ia dijangka menjana keuntungan selepas 23 tahun beroperasi.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/duong-sat-xuyen-bien-gioi-trung-lao-dai-1000-km-chay-chuyen-dau-tien-185230413142144288.htm