EU mengumumkan sistem kawalan import baharu.

Sistem Kawalan Import 2 (ICS2) – sistem keselamatan dan sekuriti kastam pra-ketibaan baharu Kesatuan Eropah – akan memperkenalkan prosedur baharu untuk mengimport barangan melalui laluan air laut dan pedalaman, jalan raya dan kereta api ke EU mulai 3 Jun.

Panduan ICS 2.

Ini merupakan fasa ketiga, atau fasa penggunaan, sistem baharu untuk memperluaskan keperluan pelaporan data keselamatan dan sekuriti kepada semua mod pengangkutan. Keperluan serupa telah pun berkuat kuasa untuk operasi kargo udara.

Dengan keluaran ketiga ini, syarikat penerbangan laluan air laut dan pedalaman, jalan raya dan kereta api juga perlu menyediakan data tentang barangan yang dihantar ke atau melalui EU sebelum ketibaan, melalui Borang Pengisytiharan Import (ENS).

Kewajipan ini juga terpakai kepada pengangkut pos dan kurier yang menggunakan mod pengangkutan ini untuk memindahkan barangan, serta pihak berkepentingan lain, seperti penyedia logistik. Dalam kes tertentu, penerima akhir yang ditubuhkan di EU juga mesti mengemukakan data ENS kepada ICS2.

Pihak yang terlibat dalam transaksi perlu membuat persediaan terlebih dahulu untuk Siaran Ketiga bagi mengelakkan kelewatan dan isu ketidakpatuhan. Perniagaan yang terjejas mesti memastikan pengumpulan data yang tepat dan lengkap daripada pelanggan, mengemas kini sistem IT dan proses operasi, dan menyediakan latihan yang mencukupi untuk pekerja. Mulai 11 Disember 2023, pihak yang terlibat dalam transaksi mesti melengkapkan audit pematuhan kendiri sebelum berhubung dengan ICS2 untuk mengesahkan kebolehcapaian dan pertukaran maklumat dengan pihak berkuasa kastam.

Seperti yang dikehendaki, negara anggota EU akan memberikan hak kepada pihak perdagangan yang terjejas untuk berhubung secara beransur-ansur dengan ICS2 dalam tempoh penggunaan terhad. Negara anggota boleh memberikan tarikh akhir penggunaan pada bila-bila masa dalam tempoh masa berikut: dari 3 Jun hingga 4 Disember (pengangkut laluan air laut dan pedalaman); dari 4 Disember hingga 1 April 2025 (pemohon sekunder untuk pengangkutan laluan air laut dan pedalaman); dan dari 1 April 2025 hingga 1 September 2025 (pengangkut jalan raya dan kereta api). Jika pihak perdagangan tidak bersedia dan tidak memberikan data yang diperlukan oleh ICS2, barangan mereka akan disimpan di sempadan EU dan tidak akan diluluskan oleh pihak berkuasa kastam.

Perniagaan perlu memberi perhatian kepada peraturan ICS2 yang baharu apabila mengeksport barangan ke EU mulai 2024. (Foto: Reuters)

EU merupakan pemain utama dalam perdagangan antarabangsa – menyumbang kira-kira 14% daripada perdagangan barangan global . Dengan mengumpul data keselamatan dan sekuriti, pihak berkuasa kastam EU boleh mengesan risiko lebih awal dan campur tangan pada masa yang paling sesuai dalam rantaian bekalan bagi memastikan keselamatan perdagangan untuk EU dan warganya.

ICS2 akan memudahkan proses pemindahan barangan antara pihak berkuasa kastam di pintu masuk pertama dan destinasi terakhir di EU. Pada masa yang sama, ICS2 akan menyediakan satu pintu akses untuk komunikasi dengan semua pihak berkuasa kastam negara anggota EU bagi semua operasi EU dan bukannya 27 pintu akses di setiap negara.

Bagi pihak perdagangan, ICS2 juga akan memperkemas keperluan pihak berkuasa kastam untuk menyediakan maklumat tambahan dan pemeriksaan risiko sebelum barang berlepas, sekali gus mengurangkan beban pentadbiran ke atas perniagaan.

Maklumat terperinci tentang ICS2

Suruhanjaya Eropah telah bekerjasama rapat dengan pihak berkuasa kastam dan perniagaan Negara Anggota untuk menyediakan ICS2. Sistem ini sedang dilancarkan dalam tiga keluaran dan akan secara beransur-ansur menggantikan sistem kawalan import sedia ada.

Dengan pelepasan pertama, berkuat kuasa 15 Mac 2021, penghantaran pos dan ekspres ke atau melalui EU melalui udara mesti mematuhi peruntukan tambahan Deklarasi Deklarasi Import (juga dikenali sebagai Maklumat Pra-Muatan – PLACI) sebelum dimuatkan ke dalam pesawat yang menuju ke EU.

Dengan ICS2 Siaran 2, berkuat kuasa 1 Mac 2023, penghantaran biasa yang diangkut melalui udara juga mesti mematuhi dokumentasi PLACI dan set data Sistem Maklumat Pengisytiharan Import (ENS) yang lengkap sebelum ketibaan.

Siaran 3 merupakan fasa ketiga dan akan meliputi pengangkutan air laut dan darat, pengangkutan kereta api dan jalan raya, berkuat kuasa 3 Jun 2024. Pihak perdagangan yang terjejas perlu membuat persediaan untuk ICS2 dalam tempoh masa pelaksanaan yang terhad.

Sama seperti siaran kedua, pihak perdagangan perlu mengemukakan data ENS yang lengkap dalam satu permohonan, dengan syarat pihak yang mengemukakan dan bertanggungjawab membawa barang ke wilayah kastam EU mempunyai semua data yang diperlukan. Di samping itu, pihak perdagangan boleh membuat berbilang dossier, setiap satunya mengandungi lebih daripada satu bahagian dossier ENS yang dikemukakan oleh pihak yang berbeza dalam rantaian bekalan.

Dalam kes mengemukakan berbilang permohonan, setiap entiti yang mengemukakan bertanggungjawab untuk memastikan dokumen yang dikemukakan adalah tepat pada masanya, tepat dan lengkap.

Maklumat lanjut mengenai ICS2 dan Siaran Ketiga boleh didapati di laman web Suruhanjaya Eropah. Helaian fakta ini menyediakan langkah-langkah yang perlu diambil oleh pengangkut laluan air laut dan pedalaman yang ingin mendapatkan maklumat bagi persediaan menghadapi ICS2.

Vi Minh

Sumber: https://vtc.vn/eu-cong-bo-he-thong-kiem-soat-nhap-khau-moi-ar846387.html