Acara yang dianjurkan oleh Perbadanan Keretapi Vietnam dengan kerjasama Bandar Hai Phong ini memperingati ulang tahun ke-70 pembebasan Hai Phong (13 Mei 1955 / 13 Mei 2025) – sebuah bandar yang berani.
Dibina pada tahun 1902, Stesen Kereta Api Hai Phong merupakan salah satu stesen kereta api tertua dan paling penting dari segi sejarah di Vietnam. Pada 21 Oktober 1946, sebuah kereta api berlepas dari sini membawa Presiden Ho Chi Minh kembali ke Hanoi selepas menghadiri Persidangan Fontainebleau di Perancis. Sejak itu, 21 Oktober telah menjadi Hari Tradisional Kereta Api Vietnam.
Dengan seni bina klasik Perancisnya, Stesen Kereta Api Hai Phong bukan sahaja merupakan hab pengangkutan tetapi juga sebuah bangunan yang kaya dengan nilai sejarah, budaya dan seni, yang berkait rapat dengan pembentukan dan pembangunan bandar pelabuhan.
Gambaran keseluruhan majlis pengumuman Stesen Kereta Api Hai Phong sebagai "Destinasi Pelancong". |
Berucap di majlis tersebut, Timbalan Pengarah Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Bandar Hai Phong, Vu Huy Thuong, menyatakan: “Peristiwa Stesen Kereta Api Hai Phong menjadi “Destinasi Pelancongan” ke-12 bandar ini mengiktiraf usaha dalam memelihara karya seni bina yang indah yang menjadi simbolik bandar; pada masa yang sama, ia mengesahkan penyelarasan erat antara industri Kereta Api Vietnam dan kerajaan bandar Hai Phong dalam memelihara dan mempromosikan nilai-nilai peninggalan tersebut, secara beransur-ansur membina Stesen Kereta Api Hai Phong bukan sahaja sebagai tempat untuk menerima dan menghantar penumpang dengan kereta api tetapi juga sebagai destinasi budaya dan pelancongan, titik permulaan untuk perjalanan bagi menemui keindahan dan intipati masakan terkenal bandar bunga merah yang mempesonakan.”
Bahagian dalam kereta api itu dinamakan "Pokok Api Merah". |
Acara tersebut turut merangkumi perasmian kereta api berkualiti tinggi yang dinamakan "Bunga Phoenix Merah". Ini menandakan kali pertama industri kereta api mengendalikan gerabak VIP 34 tempat duduk dengan bahagian dalaman bergaya Indo-Cina. Gerabak 56 tempat duduk ini dilengkapi dengan tempat duduk generasi baharu yang boleh berputar 180 darjah. Semua gerabak mempunyai kawasan mencuci tangan yang luas, tandas moden dan bersih. Di samping itu, kereta api ini juga mempunyai gerabak standard 64 tempat duduk dengan tambang fleksibel untuk memenuhi pelbagai keperluan perjalanan penumpang.
Menurut Tentera Rakyat
Sumber: https://baoangiang.com.vn/ga-hai-phong-tro-thanh-diem-du-lich--a420551.html






Komen (0)