Ritma hidup berpunca daripada "nikmat laut"

Pemandangan yang meriah di pelabuhan perikanan Tac Cau. Foto: PHAM HIEU

Di pelabuhan perikanan Tắc Cậu di komune Bình An, awal pagi itu sibuk. Di atas bot yang baru berlabuh, Encik Nguyễn Văn Hòa dan anak-anak mudanya yang kuat dengan cepat memindahkan bakul makanan laut segar ke darat. Peluh bercucuran di dahinya, tetapi dia tersenyum lebar sambil berkata: “Perjalanan memancing pertama tahun ini lebih berjaya daripada yang dijangkakan. Semua orang berharap dapat menangkap hasil tangkapan yang banyak selepas Tet. Kami bernasib baik kerana dapat menemui sekumpulan ikan, dan semua orang teruja dengan perjalanan ini.”

Selepas bercakap, dia membongkok dan naik ke ruang kapal, menyerahkan bakul makanan laut ke atas kapal. Dengan cara ini, "hadiah dari laut" dengan cepat disusun kemas di dok. Pada ketika ini, satu lagi pasukan memulakan kerja mereka: buruh menyusun dan menimbang ikan; pemilik gudang mencatat transaksi dan mengira harga; dan pedagang memanggil trak untuk mengangkut barang untuk dijual. Beratus-ratus orang, dibahagikan kepada banyak kumpulan, setiap satu dengan tugas mereka sendiri, bekerja secara berirama dan tegas, menjadikan suasana pagi lebih meriah. Cik Le Thi Tham, seorang peniaga kecil yang sibuk memilih ikan untuk dibawa ke Pasar Perdagangan Pusat Rach Gia untuk jualan runcit, berkongsi: "Selepas Tet, terdapat banyak ikan, dan harga stabil, jadi semua orang gembira. Kerja ini sukar, tetapi melihat bot penuh dengan ikan membuatkan kami sangat gembira."

Bukan sahaja di Tac Cau, tetapi juga di pelabuhan perikanan An Thoi di Zon Ekonomi Khas Phu Quoc, kerja awal pagi juga sama sibuknya. Bot nelayan luar pesisir kembali dengan pelbagai jenis makanan laut seperti ikan, sotong, ketam, dan kerang-kerangan… dengan cepat dipunggah ke darat, bersedia untuk membekalkan pasaran dan melayani pelancong. Encik Tran Quoc Minh, seorang penduduk Zon Ekonomi Khas Phu Quoc, berkata: “Saya mempunyai dua bot yang pakar dalam membeli makanan laut daripada bot nelayan yang beroperasi di laut barat daya. Perjalanan pasca-Tet ini sahaja menghasilkan kira-kira 15-20 tan.”

Menurut Minh, selepas Tahun Baru Cina pada tahun 2026, para nelayan berharap untuk perjalanan memancing pertama yang berjaya pada tahun ini, pedagang berharap untuk perniagaan yang baik, dan pekerja pelabuhan mengekalkan rutin mereka yang biasa. "Laut agak tenang pada awal tahun, dan terdapat lebih banyak ikan. Bagi mereka yang bekerja dalam industri perikanan, melihat laut yang begitu tenang adalah satu sebab untuk diraikan," kata Minh.

Perbualan dengan para nelayan berterusan sehingga matahari terbit tinggi. Cahaya matahari keemasan membasahi pelabuhan perikanan, tetapi rentak kerja tidak pernah perlahan. Trak-trak yang sarat dengan ikan meninggalkan dok satu demi satu, membawa hasil laut ke seluruh pelosok tanah. Di dok, bot-bot nelayan mengisi minyak, sarat dengan ais, bersedia untuk pelayaran seterusnya – kitaran yang tidak berkesudahan. Menurut mereka yang bekerja dalam perdagangan ini, pelabuhan perikanan bukan sekadar tempat untuk bertukar barang, tetapi juga tempat menyimpan kisah hidup dan kisah laut. Selepas setiap perjalanan, mereka menceritakan kisah-kisah hari-hari yang bergelora, tangkapan yang melimpah ruah, atau malam-malam yang dihabiskan untuk menebarkan jala di bawah langit berbintang. Setiap kisah yang nampaknya ringkas menyimpan nilai hubungan manusia, mengikat kehidupan yang berkongsi rentak yang sama.

Walau bagaimanapun, di sebalik kegembiraan hasil tangkapan yang melimpah ruah pada awal tahun, ramai pemilik bot masih bimbang tentang lonjakan harga bahan api baru-baru ini, yang menambah tekanan kepada setiap perjalanan memancing. Bagi kapal besar, kos bahan api menyumbang sebahagian besar daripada perbelanjaan, jadi sedikit peningkatan pun boleh mengurangkan keuntungan. "Melayari laut sekarang bukan sekadar memerhatikan pasang surut dan menangkap ikan, tetapi juga mengira kos bahan api dengan teliti. Kadangkala kami terpaksa keluar untuk tempoh yang lebih lama untuk mengimbangi kos, tetapi risikonya juga meningkat," kongsi Minh. Walaupun begitu, tiada siapa yang terfikir untuk meninggalkan profesion ini. Bagi kebanyakan orang, laut bukan sahaja mata pencarian tetapi juga pekerjaan keluarga tradisional.

Meninggalkan pelabuhan perikanan An Thoi pada tengah hari, kami masih dapat mendengar bunyi ombak, suara orang ramai, dan rentak kerja yang hiruk pikuk. Bot-bot menghidupkan enjinnya dan belayar, membawa bersama harapan untuk mengatasi kesukaran dan meneruskan perjalanan mencari rezeki di laut lepas. Di belakang kami, pelabuhan perikanan mengekalkan rentak kerja, kepercayaan, dan orang ramai yang menunggu siang dan malam untuk kepulangan satu sama lain.

PHAM HIEU

Sumber: https://baoangiang.com.vn/nhip-song-tu-loc-bien--a479951.html