Stesen Thu Thiem Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara

Mengikut perancangan, stesen Thu Thiem mempunyai keluasan kira-kira 17 hektar, terletak di antara dua jalan utama termasuk Mai Chi Tho Avenue dan Luong Dinh Cua Street (Wad An Phu, Thu Duc City, Ho Chi Minh City).

Kawasan perancangan stesen Thu Thiem betul-betul bersebelahan dengan persimpangan An Phu. Foto: MQ

Stesen Thu Thiem dirancang untuk melayani tiga laluan kereta api utama termasuk kereta api laju Utara-Selatan, kereta api Thu Thiem-Long Thanh dan Metro Laluan 2 fasa 2 (Ben Thanh-Thu Thiem). Ini juga akan menjadi perhentian kereta api laju Utara-Selatan.

Menurut rekod, pada masa ini, kawasan yang dikhaskan untuk stesen Thu Thiem telah dipagar dan dipagar dengan berhati-hati. Tanahnya bersih, terutamanya tanah kosong dan paya, sedia untuk projek itu dilaksanakan.

Dapat dilihat bahawa lokasi stesen Thu Thiem sangat menguntungkan. Kawasan stesen ini bukan sahaja mudah untuk pengangkutan tetapi juga berhampiran dengan Kawasan Perbandaran Baru Thu Thiem, salah satu kawasan bandar paling moden dan berpotensi di Ho Chi Minh City.

Di sekitar stesen Thu Thiem, banyak projek berskala besar seperti pangsapuri bertingkat tinggi dan kawasan bandar yang kompleks sedang dibangunkan, menyumbang kepada mewujudkan penampilan bandar yang komprehensif untuk kawasan itu.

Menurut rancangan itu, Kementerian Pengangkutan akan bertanggungjawab terutamanya untuk perancangan terperinci dan pelaksanaan projek berkaitan di sini, untuk memastikan kebolehlaksanaan dan keberkesanan projek itu.

Stesen Thu Thiem terletak berhampiran persimpangan An Phu, persimpangan tiga tingkat yang sedang disiapkan. Foto: CH

Kereta api laju Utara-Selatan melalui Bandar Raya Ho Chi Minh akan berjalan selari dengan lebuh raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, melalui persimpangan An Phu sebelum memasuki stesen Thu Thiem.

Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh telah mencadangkan agar Kementerian Pengangkutan mengkaji dengan teliti pilihan reka bentuk untuk mengoptimumkan sambungan trafik di titik trafik yang penting ini.

Pada masa yang sama, Jabatan Pengangkutan Bandaraya HCM turut mencadangkan agar Kementerian Pengangkutan memberi tumpuan kepada perancangan stesen Thu Thiem untuk menjadi stesen pusat bagi kedua-dua kereta api laju Utara-Selatan dan laluan Thu Thiem - Long Thanh, memastikan penyegerakan dengan laluan metro No. 2 fasa 2 (Ben Thanh - Thu Thiem).

Laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh sedang dikaji oleh Kementerian Pengangkutan, dengan pelabur berhubung, dengan kemungkinan dilaksanakan sebagai projek PPP atau ODA.

Dijangka pada 2024, projek itu akan diluluskan secara prinsip dengan panjang kira-kira 36km dan pelaburan kira-kira 3.4 bilion USD. Jangkaan masa penyiapan keseluruhan laluan adalah sebelum 2030.

Mengikut perancangan, laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh akan bermula di stesen Thu Thiem (wad An Phu), Thu Duc, Bandar Ho Chi Minh, dan berakhir di lapangan terbang Long Thanh (wilayah Dong Nai ).

Laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh sedang dikaji dengan 20 stesen, termasuk stesen di lapangan terbang Long Thanh. Depoh ini terletak di timur lapangan terbang Long Thanh, dalam komune Song Nhan (daerah Cam My, wilayah Dong Nai).

Projek kereta api laju Utara-Selatan melalui 20 wilayah, dengan titik permulaan di stesen Ngoc Hoi (daerah Thanh Tri, Hanoi ), dan titik penamat di stesen Thu Thiem (bandar Thu Duc, Bandar Ho Chi Minh).

Menurut cadangan Kementerian Pengangkutan, kereta api laju Utara-Selatan akan mempunyai kapasiti untuk melayani kira-kira 133.5 juta penumpang/tahun (untuk kereta api Utara-Selatan).

Setiap tahun, kereta api berkelajuan tinggi ini akan memberi perkhidmatan kepada kira-kira 106.8 juta penumpang (untuk kereta api penumpang); kereta api laju Utara-Selatan akan mengangkut kira-kira 21.5 juta tan barang/tahun (tidak termasuk kapasiti 18.5 juta tan/tahun kereta api sedia ada).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm