Harga minyak mentah Brent meningkat untuk sesi ketujuh berturut-turut.

Harga minyak dunia meningkat hampir 3% dalam dagangan pada 28 April, kerana kebimbangan mengenai gangguan bekalan akibat penutupan Selat Hormuz membayangi kesan keputusan Emiriah Arab Bersatu (UAE) untuk meninggalkan Pertubuhan Negara Pengeksport Petroleum (OPEC) dan kumpulan OPEC+.

Sebuah pam minyak di sebuah stesen di London, England, pada 26 Mac 2026. Foto: THX/VNA

Pada penutupan dagangan, niaga hadapan minyak mentah Brent untuk penghantaran Jun 2026 meningkat $3.03, atau 2.8%, kepada $111.26 setong, menandakan kemenangan tujuh sesi berturut-turut. Sementara itu, niaga hadapan minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) untuk penghantaran Jun 2026 meningkat $3.56, atau 3.7%, kepada $99.93 setong, selepas melepasi paras $100 buat kali pertama sejak 13 April.

Momentum kenaikan agak lembap selepas UAE – pengeluar keempat terbesar dalam OPEC+ – mengumumkan bahawa ia akan meninggalkan kumpulan itu mulai 1 Mei, sekali gus memberi tamparan hebat kepada pakatan eksport minyak dan peranan kepimpinan Arab Saudi.

John Kilduff, rakan kongsi di Again Capital, percaya bahawa dalam keadaan biasa, maklumat ini akan memberi impak negatif yang kuat terhadap pasaran minyak dan boleh mencetuskan penjualan besar-besaran. Beliau menganggarkan bahawa UAE boleh meningkatkan pengeluarannya dengan cepat sebanyak 1 hingga 1.5 juta tong sehari. Walau bagaimanapun, dengan Selat Hormuz hampir disekat sepenuhnya, bekalan minyak tambahan ini tidak mungkin mengalir, menjadikannya lebih berkemungkinan bahawa harga minyak akan meneruskan trend menaik yang perlahan.

Seorang pegawai A.S. berkata Presiden Donald Trump tidak berpuas hati dengan cadangan terbaru Iran untuk menamatkan konflik tersebut. Sumber Iran mendedahkan bahawa cadangan itu tidak segera menangani isu nuklear, tetapi akan menangguhkan perbincangan sehingga pertempuran tamat dan perkapalan di Teluk menjadi stabil. Perselisihan faham ini telah menghentikan rundingan. Iran terus menyekat perkapalan melalui Selat Hormuz – laluan perkapalan yang menyumbang kira-kira 20% daripada bekalan minyak dan gas asli cecair dunia – sementara A.S. mengekalkan sekatannya terhadap pelabuhan Iran.

Menurut Jorge Leon, seorang penganalisis di Rystad Energy, rundingan damai yang terhenti dan kekurangan pelan tindakan yang jelas untuk membuka semula Selat Hormuz menyebabkan pasaran mempertimbangkan senario gangguan berpanjangan kepada laluan perkapalan tenaga global utama. Pusingan rundingan sebelum ini antara AS dan Iran juga gagal minggu lalu selepas pertemuan bersemuka gagal menghasilkan keputusan.

Data daripada Vortexa menunjukkan bahawa inventori minyak mentah di kapal tangki yang berlabuh selama sekurang-kurangnya tujuh hari meningkat kepada 153.11 juta tong pada 24 April – paras tertinggi sejak Januari 2026 dan peningkatan 25% daripada 122.6 juta tong pada 17 April. Bank Dunia (WB) meramalkan harga tenaga global boleh meningkat 24% pada tahun 2026, mencapai paras tertinggi sejak Rusia melancarkan kempen ketenteraannya di Ukraine, walaupun gangguan bekalan paling teruk di Timur Tengah reda pada bulan Mei. Senario asas WB mengandaikan bahawa penghantaran melalui Selat Hormuz akan pulih secara beransur-ansur menjelang Oktober 2026, tetapi risikonya masih cenderung kepada kenaikan harga selanjutnya.

Menurut data daripada Persatuan Automobil Amerika (AAA), harga petrol telah meningkat ke paras tertinggi dalam tempoh hampir empat tahun. Sumber pasaran, memetik data daripada Institut Petroleum Amerika (API), melaporkan bahawa inventori petrol AS jatuh sebanyak 8.67 juta tong pada minggu yang berakhir pada 24 April, manakala inventori minyak mentah juga menurun – penurunan yang jauh lebih ketara daripada yang diramalkan oleh penganalisis yang ditinjau oleh Reuters. Agensi Maklumat Tenaga AS (EIA) dijangka mengeluarkan laporan inventori tenaga rasminya pada 29 April (waktu tempatan).

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/gia-dau-tho-brent-tang-7-phien-lien-tiep-20260429071230460.htm