Perjalanan yang sukar menuju ke pergunungan

Selain lebuh raya kebangsaan dan wilayah, banyak jalan daerah dan antara kampung yang penting di kawasan tanah tinggi mengalami tanah runtuh yang serius di kedua-dua benteng dan cerun, yang menjejaskan pengangkutan dan pembangunan sosioekonomi di komun tanah tinggi.

Bahagian di kilometer 82+500 di Lebuhraya Nasional 40B (bahagian yang melalui komune Tra Tan) sentiasa terputus hubungan akibat tanah runtuh. Foto: HO QUAN

Kesesakan di Lebuhraya Nasional 40B

Sejak kebelakangan ini, bahagian di kilometer 82+500 di Lebuhraya Kebangsaan 40B (di komune Tra Tan) telah berulang kali terputus hubungan akibat tanah runtuh. Beratus-ratus meter padu tanah dan batu dari lereng bukit, yang dibawa oleh hujan lebat, telah menghanyutkan sebahagian daripada dasar jalan dan pembetung saliran utama. Unit penyelenggaraan telah sentiasa membersihkan serpihan dan membina pembetung sementara, tetapi jalan tersebut hanya boleh dilalui untuk masa yang singkat sebelum rosak lagi akibat tanah runtuh yang berulang. Kenderaan hampir tidak dapat melalui kawasan tanah runtuh ini.

Guru Le Huy Phuong, Pengetua Sekolah Rendah Berasrama Penuh Etnik Tra Leng 1 (komun Tra Leng), berkata bahawa kerana prihatin terhadap sekolah dan pelajarnya, beliau terpaksa menyewa bot bermotor untuk bergerak dari Tra Doc, menyeberangi air banjir di Sungai Tranh, dan melalui kawasan tanah runtuh untuk sampai ke komun Tra Leng. Beliau tahu ia berbahaya, tetapi tiada jalan lain, kerana Lebuhraya Kebangsaan 40B – laluan pengangkutan penting – telah disekat selama lebih daripada sehari.

Kesesakan ini juga menimbulkan banyak kesukaran dalam memindahkan pesakit yang sakit tenat dari Pusat Kesihatan Wilayah Nam Tra My ke hospital peringkat lebih tinggi. Encik Tran Van Thu, Pengarah Pusat Kesihatan Wilayah Nam Tra My, berkata bahawa baru-baru ini, untuk memindahkan tiga pesakit, unit tersebut telah bekerjasama dengan Pusat Kesihatan Wilayah Bac Tra My untuk menyediakan ambulans di seberang tanah runtuh. Apabila ambulans dari Pusat Kesihatan Wilayah Nam Tra My menghampiri kawasan tanah runtuh, ahli militia dari komune Tra Leng terpaksa menggunakan buaian untuk membawa pesakit merentasi batu dan tanah yang menggelongsor di tengah-tengah hujan lebat. Pesakit kemudiannya diterima oleh Pusat Kesihatan Wilayah Bac Tra My dan dipindahkan ke hospital peringkat lebih tinggi.

Pada masa ini, berpuluh-puluh tanah runtuh yang serius telah berlaku di sepanjang Lebuhraya Kebangsaan 40B, yang menjejaskan kedua-dua benteng dan cerun, menyebabkan kesesakan lalu lintas di km 82+500 (komune Tra Tan) dan km 119+280 (komune Nam Tra My). Di samping itu, banyak kawasan telah menyaksikan batu dan tanah tumpah ke permukaan jalan, menjadikan lalu lintas berbahaya. Jumlah kerosakan yang dianggarkan setakat ini berjumlah 76.6 bilion VND.

Encik Le Minh Chien, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Tra Tan, berkata bahawa pihak tempatan telah bekerjasama dengan unit penyelenggaraan untuk memasang tali dan memasang papan tanda amaran di lokasi tanah runtuh. Khususnya di km82+500, apabila tanah runtuh menyebabkan penutupan jalan, pegawai akan bertugas untuk menghalang kenderaan daripada melaluinya bagi memastikan keselamatan. Unit ini juga menggesa usaha untuk membaiki kerosakan supaya sebahagian lalu lintas dapat dibuka semula apabila keadaan cuaca baik.

Di kilometer 96+070 di Lebuhraya Kebangsaan 40B (di komune Nam Tra My), tanah runtuh telah berlaku di tebing, yang menimbulkan bahaya kepada orang ramai dan kenderaan. Foto: HO QUAN

Cabaran besar

Bukan sahaja Lebuhraya Kebangsaan 40B, tetapi seluruh rangkaian pengangkutan pergunungan mengalami kerosakan teruk selepas banjir. Menurut Lembaga Penyelenggaraan Infrastruktur (di bawah Jabatan Pembinaan Bandar Da Nang ), selama beberapa hari, laluan 14D, 14E, 40B, DT606, DT615B… telah disekat secara berterusan akibat tanah runtuh; laluan 14B, 24C, 14G mengalami masalah lalu lintas akibat permukaan jalan yang rosak dan banyak lubang. Anggaran kerosakan pada infrastruktur pengangkutan bandar setakat ini adalah kira-kira 240 bilion VND, di mana kira-kira 230 bilion VND adalah akibat banjir yang disebabkan oleh taufan No. 12 dan No. 13. Sebahagian besar kerosakan adalah pada laluan yang menuju ke kawasan pergunungan seperti Lebuhraya Kebangsaan 40B, Lebuhraya Kebangsaan 24C, dan DT606.

Semasa tempoh hujan lebat dan tanah runtuh yang kompleks, Jabatan Pembinaan mengutamakan memastikan aliran trafik dalam fasa pertama, menangani kawasan tanah runtuh kritikal, menyemak asas jambatan dan jalan raya, dan memenuhi keperluan perjalanan dan pengangkutan barangan penting, terutamanya di laluan utama ke komune pergunungan. Pada masa yang sama, unit ini terus menyusun laporan kerosakan dan menyediakan dokumentasi teknikal untuk projek pemulihan jangka panjang.

Selain lebuh raya kebangsaan dan wilayah, banyak jalan daerah dan laluan antara kampung di kawasan pergunungan juga mengalami kerosakan yang ketara, termasuk laluan yang baru dilaburkan yang memainkan peranan penting dalam mempromosikan pengangkutan antara wilayah, pembangunan pengeluaran, dan pengurangan kemiskinan. Encik Chau Minh Nghia, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Tra Leng, menyatakan bahawa anggaran kerosakan infrastruktur pengangkutan di kawasan itu adalah lebih 45 bilion VND. Khususnya, tiga lokasi utama di permulaan laluan yang menuju ke pusat kampung masih terjejas teruk akibat tanah runtuh, mengasingkan hampir 500 isi rumah.

"Jalan-jalan menuju ke dusun 1, 3, 6, dan 7 semuanya terputus hubungan akibat tiga kejadian tanah runtuh ini. Pihak berkuasa tempatan telah membangunkan pelan pemulihan kecemasan dengan anggaran kos lebih 6.7 bilion VND. Kami meminta Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang memperuntukkan dana tidak lama lagi bagi memastikan perjalanan yang mudah untuk orang ramai," kata Encik Nghia.

Encik Le Trung Thuc, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Tra Tap, berkata bahawa 12 jalan raya di komune itu rosak teruk dan mengalami tanah runtuh, dengan jumlah kerugian melebihi 26 bilion VND. Antaranya, jalan DH3 yang menghubungkan dusun 1, 2, dan 3, yang sepanjang kurang daripada 18km, mempunyai lebih 40 titik tanah runtuh. Khususnya, terdapat 7 lokasi di mana permukaan jalan rosak sepenuhnya, menjejaskan perjalanan lebih daripada 2,700 orang. Sejak kebelakangan ini, pihak berkuasa tempatan telah membuka jalan sementara di sepanjang bahagian yang rosak, tetapi apabila hujan lebat berlaku, lalu lintas hampir tersekat sepenuhnya.

“Dianggarkan tanah runtuh telah berlaku sepanjang 2.9km, mendapan 3.5km parit saliran, dan 20,000m³ runtuhan benteng… Ini merupakan laluan pengangkutan yang penting, bukan sahaja memastikan perjalanan tetapi juga menggalakkan pembangunan ekonomi , sosial dan pelancongan tempatan. Oleh itu, selain menyediakan sokongan kewangan untuk pemulihan, bandar ini perlu menyokong kawasan tersebut dengan penyelesaian pelaburan selanjutnya untuk pembangunan pengangkutan yang mampan, mengurangkan risiko tanah runtuh dan menggalakkan pembangunan di kawasan pergunungan,” cadang Encik Thuc.

Sumber: https://baodanang.vn/gian-nan-duong-ve-phia-nui-3311011.html