Trafik Bandaraya Ho Chi Minh berubah tanpa diduga

(NLDO) - Selepas lebih setengah bulan menggunakan Dekri 168/2024, lalu lintas di Ho Chi Minh City telah berubah secara positif, orang ramai mematuhi undang-undang, dan kesedaran trafik telah dibangkitkan.

Mulai 1 Januari 2025, apabila Dekri 168/2024 berkuat kuasa, kesedaran pematuhan trafik penduduk Ho Chi Minh City mempunyai banyak perubahan positif.

Imej jalan-jalan di Ho Chi Minh City pada tengah hari pada 16 Januari - Foto: NGOC QUY

Di persimpangan Thu Duc, orang ramai mematuhi lampu isyarat dan memandu di lorong yang betul. Fenomena memanjat kaki lima tidak lagi berlaku. Di persimpangan Vo Van Ngan - Jalan No. 6 (Wad Linh Chieu), walaupun sesak, orang ramai masih tidak mendaki kaki lima untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas.

Encik Vo Tan Tai (bermastautin di Thu Duc City) berkongsi: "Sejak denda meningkat, kesedaran lalu lintas orang ramai bertambah baik. Sebelum ini, motosikal sering memanjat kaki lima dari Jalan Vo Van Ngan ke Jalan No. 6, tetapi sekarang kaki lima itu disimpan selamat untuk pejalan kaki, saya rasa lebih selamat."

Di persimpangan To Ngoc Van - Pham Van Dong, keadaan lalu lintas adalah serupa.

Di tengah-tengah Bandaraya Ho Chi Minh, di persimpangan Hang Xanh – persimpangan trafik yang tegang – keadaan lalu lintas juga bertambah baik. Kenderaan memandu di lorong kanan, tidak bersesak-sesak atau memanjat kaki lima walaupun terpaksa menunggu lampu merah di bawah terik matahari tengah hari.

Cik Thu Hang, seorang penduduk di kawasan itu, mengulas: "Sejak Dekri 168 berkuat kuasa, orang ramai mematuhi dengan lebih baik. Walaupun menunggu di lampu merah mengambil masa lebih lama, lalu lintas lebih teratur, tidak lagi huru-hara atau sesak."

Penduduk Bandaraya Ho Chi Minh mematuhi Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya - KLIP: NGOC QUY - AI MY

Trafik di laluan seperti Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (Daerah 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (Daerah 5); Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (Daerah 10) juga mencatatkan perubahan. Pengguna jalan raya mematuhi undang-undang, tidak memandu di kaki lima, dan berhenti di lampu merah di kedudukan yang betul.

Encik Ly Minh Chien (tinggal di Daerah 3) mengulas: "Dekri 168 mempunyai kesan yang kuat, membuatkan ramai orang memahami dan mematuhi undang-undang. Ini bukan sahaja mengelakkan denda tetapi juga menunjukkan ketamadunan." En. Chien percaya bahawa denda yang tinggi tetapi berpatutan membantu melindungi keselamatan diri dan komuniti.

Ramai orang juga proaktif dalam mempromosi keselamatan lalu lintas terutama di kalangan anak muda. Cik Tran Ngoc My (tinggal di Daerah 10) berkata dia sentiasa mengingatkan anak-anaknya supaya memakai topi keledar dan mematuhi undang-undang sama ada mereka pergi ke sekolah atau keluar. Menurutnya, kebimbangan terbesarnya ialah keselamatan, bukan denda.

Kemalangan berkurangan

Menurut Encik Nguyen Thanh Loi, Timbalan Ketua Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh, sejak Dekri 168 berkuat kuasa, hukuman bagi pelanggaran seperti tidak mematuhi lampu isyarat atau memandu di kaki lima telah meningkat. Pihak berkuasa juga telah meningkatkan pemeriksaan dan menghukum pelanggaran dengan tegas, membantu mengurangkan ketidakselamatan lalu lintas dan kemalangan dengan ketara.

Kolonel Nguyen Dinh Duong, Timbalan Pengarah Polis Bandaraya Ho Chi Minh, memaklumkan bahawa selepas menggunakan Dekri 168, kemalangan jalan raya di bandar itu menurun sebanyak 24% berbanding tempoh yang sama pada 2024, manakala pelanggaran lalu lintas juga menurun dengan ketara, menyumbang kepada peningkatan ketara ketenteraman dan keselamatan lalu lintas bandar.

Imej yang dirakam oleh wartawan Akhbar Nguoi Lao Dong pada 16 Januari:

Orang ramai berhenti di garisan putih menunggu lampu merah di persimpangan Thu Duc - Foto: NGOC QUY

Trafik di laluan seperti Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (Daerah 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (Daerah 5); Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (Daerah 10) turut merekodkan perubahan - Foto: AI MY

Orang ramai mematuhi sepenuhnya di kawasan jalan Nguyen Tri Phuong, Daerah 10 - Foto: AI MY

Pejalan kaki mematuhi undang-undang, tidak memandu di kaki lima, dan berhenti di lampu merah di tempat yang betul - Foto: AI MY

Di persimpangan Hang Xanh – persimpangan lalu lintas yang tegang – keadaan lalu lintas juga bertambah baik. Kenderaan memandu di lorong yang betul, jangan bersesak-sesak atau mendaki kaki lima walaupun terpaksa menunggu lampu merah di bawah terik matahari tengah hari - Foto: NGOC QUY

Orang ramai menunggu di barisan kanan, bukan di kaki lima di Jalan Vo Van Ngan walaupun trafik sesak dan kesesakan - Foto: NGOC QUY

Sumber: https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm