Mengekalkan kadar pembinaan

Walaupun cuaca panas terik, ramai pekerja masih gigih dalam pembinaan projek jejantas Lebuhraya Kebangsaan 51, sebahagian daripada projek jalan raya 991B.

Menantang matahari dan angin

Pada pukul 11 pagi, di tapak pembinaan jejambat Lebuhraya Kebangsaan 51, sebahagian daripada projek jalan raya 991B, permukaan jalan raya terasa panas terik, asfalt dan acuan dipenuhi gris yang memantulkan cahaya matahari, menjadikan suasana lebih menyesakkan. Sambil mengelap peluh, pekerja Thai Van Tuan dari Syarikat Saham Bersama Pembinaan Jalan dan Jambatan Long Bien berkongsi: "Haba naik dari kaki dan kepala saya; ia meletihkan, tetapi saya sudah biasa dengannya. Setiap kali kami menyelesaikan satu bahagian, kami rasa bertenaga."

Di tapak pembinaan jambatan Phuoc An, hab pengangkutan penting yang menghubungkan sistem pelabuhan Ba Ria - Vung Tau , suasananya juga meriah. Encik Nguyen Van Hoan, dari Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan 620, menyatakan: "Walau betapa letihnya kami, kami tidak boleh cuai, kerana kesilapan kecil pun boleh menjejaskan keseluruhan projek."

Pada rasuk konkrit yang sedang dibina, tangan-tangan yang berkepala kaku memeriksa setiap bahagian tetulang, setiap sambungan, dan setiap tuangan konkrit dengan teliti. Semuanya dengan matlamat yang sama: memastikan projek itu mengikut jadual sambil mengekalkan kualitinya.

Cabarannya jauh lebih besar berbanding di kawasan lain, terutamanya untuk pakej 39 projek jambatan Phuoc An. Bahagian ini sedang dibina pada ketinggian 60-70 meter, di mana angin kencang kerap berlaku, menimbulkan halangan yang ketara untuk pekerja dan peralatan. Le Minh Thao, salah seorang pekerja di sana, berkongsi: “Angin kencang dan matahari terik membuatkan semua orang letih. Tetapi kemajuan tidak menunggu sesiapa, jadi kami perlu memanfaatkan cuaca kering untuk bekerja.”

Mendaki tinggi, meredah matahari, dan memastikan keselamatan mereka, mereka seperti pahlawan yang diam tetapi gigih di tapak pembinaan, memastikan setiap bahagian jambatan disambungkan semula dan setiap meter jalan raya siap dibina.

Wira-wira yang tidak didendang yang membina jalan itu.

Untuk memanfaatkan keadaan cuaca yang baik sebelum musim hujan, kontraktor secara proaktif telah melaraskan waktu kerja, bermula awal pagi, mengambil rehat makan tengah hari yang lebih lama untuk mengelakkan cuaca panas terik, dan bekerja lebih masa semasa tempoh yang lebih sejuk. Pada masa yang sama, mengutamakan kesihatan pekerja mereka juga merupakan keutamaan utama.

Encik Pham Van Kien, pengurus projek untuk jejambat Lebuhraya Kebangsaan 51, berkata: "Kami memerlukan pasukan pembinaan untuk mempunyai air dan elektrolit yang mencukupi, dan pasukan perubatan memeriksa kesihatan mereka setiap dua jam. Disebabkan ini, para pekerja mempunyai kekuatan yang cukup untuk berada di tapak pembinaan walaupun pada hari yang cerah."

Pekerja di tapak pembinaan projek jalan raya DT994, bahagian yang melalui Nuoc Ngot Pass.

Di sebalik setiap bahagian jalan yang siap secara beransur-ansur terletaknya keringat dan ketabahan ratusan orang yang tidak kenal erti penat lelah. Bagi mereka, setiap meter jalan raya merupakan satu peristiwa penting, bukti kerja berpasukan dan kebanggaan terhadap kerja mereka.

"Apabila siap, lebuh raya atau jambatan itu bukan sahaja akan menghubungkan tanah tetapi juga menghubungkan aspirasi untuk perubahan," kongsi pekerja muda Tran Van Xuan, matanya bersinar dengan bangga.

Di tapak pembinaan pengangkutan utama, pekerja pembinaan jalan raya adalah wira yang tidak didendang, menyumbang hari demi hari untuk membina lebuh raya masa depan. Tanpa mencari kemuliaan atau pujian, mereka bekerja dengan senyap, seperti jalan raya baharu yang secara senyap membuka jalan untuk aspirasi tanah ini.

Teks dan foto: TRÀ NGÂN

Sumber: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/giu-nhip-cong-trinh-1043397/