Menghapuskan 'bottleneck' pemindahan Pelabuhan Hoang Dieu

Projek untuk menempatkan semula Pelabuhan Hoang Dieu, menyerahkan tapak pembinaan untuk Jambatan Nguyen Trai dan mengubah suai kawasan bandar sekitar memasuki peringkat akhir. Bagaimanapun, projek kereta api dan banyak aset berkaitan di kawasan pelabuhan itu masih 'bottleneck'.

Di kawasan Pelabuhan Hoang Dieu, masih terdapat 8 landasan kereta api yang belum dibongkar sehingga menjejaskan kemajuan pemindahan pelabuhan dan pelaksanaan barangan jambatan Nguyen Trai.

Infrastruktur kereta api belum diserahkan

Menurut laporan Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Projek Pembinaan Trafik dan Kerja-kerja Pertanian Bandar, di kawasan Pelabuhan Hoang Dieu, masih terdapat 8 landasan kereta api yang belum dibongkar atau dialihkan. Ini secara langsung memberi kesan kepada pembinaan barangan Jambatan Nguyen Trai, kerana 10 tiang jambatan tanjakan, dinding penahan jambatan, jalan pendekatan dan persimpangan penghubung dari Le Thanh Tong Street merentasi laluan kereta api... Khususnya, bahagian kereta api yang terletak dari jambatan 1 ke jambatan 3 Pelabuhan Hoang Dieu masih mempunyai kira-kira 110 m yang tidak dilalui oleh pengurusan kereta api dan tidak mengalami masalah pemindahan. aset antara Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Hai Phong dan Vietnam Railway Corporation .

Penyerahan tapak Pelabuhan Hoang Dieu untuk pembinaan Jambatan Nguyen Trai sedang memasuki peringkat akhir dengan jumlah kerja yang besar, daripada penempatan semula infrastruktur kereta api, gudang, kilang kepada pengendalian kerja bawah tanah dan atas tanah. Untuk menghapuskan halangan, Kementerian Pembinaan , Jawatankuasa Rakyat Kota, Perbadanan Kereta Api Vietnam dan unit berfungsi lain telah mengeluarkan banyak dokumen dan cadangan untuk mempercepatkan pemindahan Pelabuhan Hoang Dieu.

Khususnya, mulai akhir tahun 2023, Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan) menugaskan Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam untuk menyelaraskan dengan Lembaga Pengurusan Projek Pengangkutan Hai Phong untuk membangunkan projek untuk membongkar stesen kereta api dan kereta api di Pelabuhan Hoang Dieu. Menjelang Disember 2024, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya terus mengesyorkan kementerian untuk mengarahkan industri kereta api melaksanakannya dengan segera. Pada tahun 2025, beberapa siri dokumen lain telah dikeluarkan, daripada menyatukan proses pemindahan aset, merungkai infrastruktur kereta api hingga memberikan tanggungjawab khusus kepada setiap agensi dan unit.

Melaporkan pada sesi kerja dan pemeriksaan Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Kota Le Anh Quan dengan Jawatankuasa Rakyat Wad Ngo Quyen mengenai pembongkaran kerja-kerja yang berkaitan dengan Jambatan Nguyen Trai, Encik Dao Sy Ngoc, Pengarah Besar Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Trafik dan Pembinaan Pertanian Bandar, berkata: Lembaga mempunyai dokumen yang meminta kepada Jabatan Pentadbiran Kereta Api Vietnam untuk mengesyorkan Jabatan Pembinaan Kereta Api Vietnam. segera serahkan barang berkaitan.

Menurut rancangan itu, fasa 1 memfokuskan pada pembongkaran dan penyerahan 2 laluan kereta api dari pintu pelabuhan Hoang Dieu ke dermaga 1 dan 3 (96 m panjang), bersama-sama dengan 3 laluan kereta api di stesen Hoang Dieu (100 m panjang). Fasa 2 akan terus membongkar baki 5 landasan kereta api di pelabuhan Hoang Dieu dan infrastruktur yang berkaitan, berusaha untuk disiapkan sebelum 15 September. Selain itu, terdapat 2 bunker dan tempat perlindungan yang diuruskan oleh Komando Tentera Bandaraya, bersama-sama dengan beberapa item yang diuruskan oleh Pengawal Sempadan, yang juga tertakluk kepada penyerahan.

Keluarkan prosedur, percepatkan kemajuan

Pihak berkuasa dan pemimpin wad Ngo Quyen memeriksa tempat kejadian dan membincangkan penyelesaian untuk menghapuskan kesukaran dalam memindahkan pelabuhan Hoang Dieu untuk melaksanakan pembinaan jambatan Nguyen Trai.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Ngo Quyen Nguyen Quoc Thai berkata: "Pada masa ini, tapak projek masih terperangkap dengan sistem kereta api, stesen kereta api di kawasan pelabuhan Hoang Dieu yang diuruskan oleh Vietnam Railway Corporation belum dibongkar, terutamanya disebabkan oleh masalah prosedur. Kawasan ini secara langsung berkaitan dengan banyak barang pembinaan Nguyen Trai akan menjejaskan keseluruhan projek, jika keseluruhan projek tergendala, ia akan melambatkan keseluruhan projek itu, jika proses penempatan semula akan terjejas."

Malah, masalah utama dalam menempatkan semula infrastruktur kereta api di pelabuhan Hoang Dieu terletak pada prosedur penyerahan aset. Banyak item dari dekad yang lalu, kertas kerja tidak disegerakkan, menjadikannya sukar untuk mengenal pasti pemilik dengan jelas untuk menyelesaikan proses undang-undang. Perbadanan Kereta Api Vietnam sedang berkoordinasi dengan Kementerian Pembinaan dan Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya untuk menyelesaikan masalah ini tidak lama lagi.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek, selepas menyelesaikan pembersihan tapak, projek pembinaan Jambatan Nguyen Trai dan pengindahan bandar kawasan sekitar akan mewujudkan ruang bandar baharu, menghubungkan dengan kawasan bandar Sungai Cam Utara. Ini bukan sahaja projek infrastruktur lalu lintas, tetapi juga dijangka mewujudkan "push" untuk mengubah rupa kawasan bandar Hai Phong, meluaskan ruang pembangunan dan meningkatkan kualiti hidup rakyat.

Pada sesi kerja dan pemeriksaan projek baru-baru ini, Komrad Le Anh Quan, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Kota, menekankan bahawa penempatan semula Pelabuhan Hoang Dieu adalah tugas politik yang penting, dikaitkan dengan komitmen pemimpin bandar kepada Kerajaan. Oleh itu, Lembaga Pengurusan Projek Pengangkutan dan Pertanian Hai Phong merangka dokumen untuk Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk mencadangkan Pentadbiran Maritim Vietnam mengarahkan Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Hai Phong menyerahkan tapak tersebut dengan segera; pada masa yang sama, menghantar dokumen kepada Perbadanan Keretapi Vietnam untuk segera menyerahkan infrastruktur keretapi di bawah pengurusannya.

Menyelesaikan kesukaran dalam menempatkan semula Pelabuhan Hoang Dieu dan menyerahkan tapak kepada pelabur dan unit pembinaan memerlukan penyelarasan segerak agensi dan unit yang berkaitan. Ini adalah keperluan mendesak untuk memastikan kemajuan pembinaan Jambatan Nguyen Trai dan rancangan untuk mengagihkan modal pelaburan awam.

HAI MINH

Sumber: https://baohaiphong.vn/go-nut-that-di-doi-cang-hoang-dieu-520235.html