Hai Phong membelanjakan ratusan bilion dong untuk menaik taraf kaki lima di 20 jalan

Bandar Raya Hai Phong sedang melaksanakan projek untuk membaiki dan mengubah suai kaki lima di banyak jalan tengah untuk memenuhi keperluan perjalanan orang ramai, menyumbang kepada perubahan penampilan, mencantikkan bandar, mempromosikan sosioekonomi dan pelancongan bandar.

Kaki lima Jalan Dien Bien Phu akan diubah suai dan diubah suai mulai sekarang hingga Oktober 2024. Foto: Hoang Khoi

Kaki lima rosak dan kurang keseragaman.

Jalan Dien Bien Phu (Daerah Hong Bang, Bandar Hai Phong) ialah salah satu jalan utama yang sibuk di pusat bandar. Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kebanyakan kaki lima jalan ini telah merosot, ada yang serius. Jubin kaki lima mengelupas, tidak rata, pecah, dan di beberapa tempat telah tenggelam.

Cik Nguyen Trang (58 tahun, penduduk wad Minh Khai, daerah Hong Bang) berkata bahawa jalan ini mempunyai banyak kedai, perniagaan yang sibuk dan juga menempatkan banyak agensi pentadbiran negeri. Bagaimanapun, laluan pejalan kaki beralun, rosak, dan banyak bahagian yang kotor. Sementara itu, banyak jalan tengah lain telah dinaik taraf kaki limanya selama bertahun-tahun. Selain laluan pejalan kaki di jalan Dien Bien Phu, beberapa jalan tengah lain di daerah Hong Bang juga telah rosak.

Menurut penduduk, antara puncanya ialah kaki lima jalan ini menjadi tempat banyak kereta berhenti dan turun. Pada waktu sibuk, beberapa jalan mengalami fenomena kereta yang dipandu di kaki lima sehingga menjejaskan ketahanan bahan penurapan kaki lima.

Menghadapi situasi ini, bandar ini sedang melaksanakan projek pembaikan turapan di jalan-jalan berikut: Bach Dang, Nguyen Tri Phuong, Hoang Dieu, Cu Chinh Lan, Dien Bien Phu (Daerah Hong Bang). Masa pembinaan adalah dari 13 Mac hingga 29 Oktober 2024.

Projek-projek ini adalah sebahagian daripada rancangan untuk mengubah suai dan menghiasi laluan pejalan kaki hampir 20 jalan di tiga daerah Hong Bang, Ngo Quyen dan Le Chan, yang diluluskan oleh bandar mulai akhir 2022. Sehubungan itu, kaki lima jalan di atas akan diubah suai dan dihiasi dengan batu turapan dan bukannya batu bata yang mengunci sendiri. Jumlah panjang jalan dengan batu turapan diganti adalah lebih daripada 15.4km, dengan anggaran pelaburan kira-kira 572 bilion VND, yang akan dilaksanakan dalam tempoh 2023 - 2024.

Melabur dalam mengubah suai berpuluh-puluh kaki lima di jalan tengah

Sebagai tambahan kepada laluan di atas, menurut Resolusi No. 03/NQ-HDND yang diluluskan pada sesi ke-10 Majlis Rakyat Bandaraya Hai Phong ke-16, tempoh 2023-2026, bandar ini mempunyai polisi untuk melabur dalam projek pengubahsuaian kaki lima, Jalan Nguyen Binh Khiem, Le Loi Street dan beberapa jalan dalam bandar. Jumlah pelaburan projek itu adalah lebih daripada 434 bilion VND, daripada belanjawan bandar. Projek itu akan dilaksanakan di daerah Hong Bang, Ngo Quyen, Le Chan, Hai An. Khususnya, bandar ini akan mengubah suai laluan pejalan kaki 16 jalan dalam bandar dengan jumlah panjang 11.18km; mengubah suai dan mengembangkan Jalan Nguyen Binh Khiem dan kaki lima (dari Jalan Van Cao ke Stesen Pam Kieu Son, kira-kira 0.83km panjang); Le Loi Street dan kaki lima (titik permulaan bersilang dengan Cau Dat Street, titik akhir adalah di May To Intersection, kira-kira 1.36km panjang).

Sebelum ini, pada 2021 - 2022, Hai Phong membelanjakan 195 bilion VND untuk melaksanakan projek pengubahsuaian, menurap kaki lima dan infrastruktur teknikal bawah tanah di 9 jalan di jalur taman bunga pusat bandar.

Menurut penilaian Hai Phong, jalan-jalan dengan kaki lima berturap telah membawa kecekapan tinggi dalam melayani perjalanan dan keperluan hidup rakyat. Pada masa yang sama, ia telah menyumbang kepada mengubah rupa dan mengindahkan bandar, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi dan pelancongan, dan menyumbang kepada menyiapkan infrastruktur mengikut pelan pembangunan am bandar.

Bandar ini juga mengarahkan unit untuk melaksanakan projek untuk memastikan penyegerakan, ketahanan, dan tiada pertindihan projek yang menyebabkan pembaziran, mengehadkan kesan ke atas lalu lintas dan kehidupan orang ramai di kawasan itu; dan menguruskan aset selepas pelaburan mengikut peraturan undang-undang.

HOANG KHOI

Sumber