Pihak berkuasa kastam membanteras penipuan dan penyeludupan melalui 'saluran hijau'.

Menurut Jabatan Kastam Am, pengelasan barang menentukan proses pemeriksaan untuk import dan eksport. Secara khususnya, menurut Undang-undang Kastam 2014, barang yang dikelaskan sebagai hijau dikecualikan daripada pemeriksaan dokumen dan pemeriksaan fizikal; barang yang dikelaskan sebagai kuning tertakluk kepada pemeriksaan dokumen dan dikecualikan daripada pemeriksaan fizikal; dan barang yang dikelaskan sebagai merah memerlukan pemeriksaan dokumen terperinci dan pemeriksaan fizikal.

Secara purata, bilangan pengisytiharan saluran hijau mencecah kira-kira 7-8 juta setiap tahun, menyumbang sekitar 66%. Dalam tempoh sembilan bulan pertama tahun 2023 sahaja, bilangan pengisytiharan saluran hijau mencecah lebih 6.8 juta, mewakili 66.6%, peningkatan sebanyak 0.78% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Pengisytiharan yang selebihnya dikategorikan sebagai saluran kuning (29.6%) dan saluran merah (3.43%).

Pihak berkuasa kastam telah melaksanakan pelbagai langkah untuk memudahkan perdagangan di samping mencegah amalan perdagangan palsu.

Lazimnya, pelepasan kastam untuk pengisytiharan saluran hijau adalah sangat pantas, kerana prosesnya dijalankan melalui Sistem Pelepasan Kastam Automatik. Oleh itu, perniagaan tidak perlu pergi ke pejabat kastam dan boleh mengambil barang mereka terus di pelabuhan.

Oleh itu, Jabatan Kastam Am menyatakan bahawa sesetengah perniagaan telah mengambil kesempatan daripada dasar yang memudahkan pelepasan kastam untuk terlibat dalam penyeludupan dan penipuan perdagangan menggunakan kaedah dan taktik yang canggih. Khususnya, disebabkan oleh sistem klasifikasi automatik, apabila perniagaan mengetahui terlebih dahulu bahawa penghantaran akan diklasifikasikan sebagai saluran hijau, mereka menambah atau mengalih keluar barang untuk melakukan penipuan, mengesahkan penipuan atau mencampurkan barang seludup. Kedua, mereka mengambil kesempatan daripada pengecualian daripada pemeriksaan dokumen dan fizikal untuk memalsukan dokumen dan sijil. Ketiga, mereka membuat pengisytiharan palsu tentang nama, jenis, asal usul dan bentuk barang; gagal mengisytiharkan atau meninggalkan kod dokumen undang-undang untuk barang yang tertakluk kepada pengurusan khusus; dan mengisytiharkan barang sebagai barang mudah di luar senarai pengurusan khusus kementerian dan agensi…

Berdasarkan situasi di atas, Jabatan Kastam Am menyatakan bahawa industri ini telah melaksanakan banyak langkah untuk memudahkan perdagangan di satu pihak, dan mencegah penipuan perdagangan di pihak yang lain.

Secara khususnya, ini melibatkan pembinaan profil risiko dan profil laluan utama untuk barangan import sebelum tiba di pelabuhan, dengan memberi tumpuan kepada menganalisis maklumat daripada E-manifest dan memilih pemeriksaan pra-pelepasan untuk mengesan penghantaran yang melanggar peraturan secara proaktif dan segera sebaik sahaja tiba di pelabuhan.

Pemeriksaan tidak mengganggu termasuk pemeriksaan sebelum pelepasan kastam untuk barangan import di sempadan import; pemeriksaan barangan eksport selepas pelepasan kastam di sempadan eksport; pemeriksaan selepas pelepasan; pemeriksaan khusus dan langkah operasi untuk mencegah dan memerangi penyeludupan dan pengangkutan haram barangan merentasi sempadan...

Pada masa yang sama, semak dan analisis data mengenai pengisytiharan saluran hijau secara berkala, bandingkannya dengan data merentasi seluruh industri untuk ditapis; susun senarai penghantaran dan perniagaan utama mengikut setiap kriteria, dan saring terlebih dahulu penghantaran import (tanpa pengisytiharan) yang menunjukkan tanda-tanda risiko...
Akibatnya, pada tahun 2022, di pelabuhan-pelabuhan di Bandar Raya Ho Chi Minh dan Hai Phong, pasukan kastam mengesan 295 penghantaran di lorong hijau dan kuning yang melanggar peraturan dengan mengimport barang tanpa pengisytiharan, salah mengisytiharkan jenis dan kuantiti barang, atau mengimport barang yang tidak memenuhi syarat yang diperlukan. Dalam tempoh sembilan bulan yang lalu, terdapat 229 penghantaran (termasuk 217 pengisytiharan import dan 12 pengisytiharan eksport) di lorong hijau dan kuning yang melanggar peraturan dengan salah mengisytiharkan jenis dan kuantiti barang, mengimport barang tanpa pengisytiharan, mengimport barang yang tidak memenuhi piawaian yang diperlukan, atau mengimport barang larangan atau barang di bawah CITES tanpa permit import/eksport.

Jumlah denda yang dikenakan adalah 21.4 bilion VND, dan jumlah cukai tertunggak yang dikutip adalah 80.73 bilion VND.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/hai-quan-siet-gian-lan-buon-lau-qua-luong-xanh-185231023175836907.htm