Pelancong dari Ho Chi Minh City berkata bahawa lawatan terakhir mereka ke Con Dao adalah 8 tahun yang lalu, menaiki feri tetap selama 12 jam dari Vung Tau ke pulau itu. Cik Ly tidak berpeluang untuk kembali ke Con Dao, kebanyakannya kerana "perjalanan udara mahal, dan perjalanan feri mengambil masa terlalu lama."
Perkhidmatan feri berkelajuan tinggi Thang Long antara Ho Chi Minh City dan Con Dao akan dilancarkan secara rasmi pada 13 Mei dan berlepas pada perjalanan pertamanya pada 7:00 AM pada 15 Mei dari Pelabuhan Hiep Phuoc, Daerah Nha Be, 22 km dari pusat Bandar Ho Chi Minh. Penumpang boleh menaiki bot ulang-alik dari Bach Dang Wharf ke Pelabuhan Hiep Phuoc, dengan masa pemindahan lebih kurang 52 minit. Masa perjalanan dari Pelabuhan Hiep Phuoc ke Con Dao adalah lebih kurang 4.5 jam.
Feri berkelajuan tinggi Thang Long dianggap sebagai kapal penumpang terbesar yang kini beroperasi di Vietnam. Diperbuat daripada aloi aluminium, kapal itu berukuran 77.46 meter panjang, lebih 9.5 meter lebar, mempunyai empat dek, baru dibina pada Ogos 2020, dan mempunyai kapasiti 1,017 penumpang.
Di dalam kereta api berkelajuan tinggi terbesar di Vietnam
Menurut Cik Ly, laluan feri berkelajuan tinggi Ho Chi Minh City - Con Dao, setelah beroperasi, akan membantu mengurangkan kos perjalanan yang tinggi. Penumpang dari Ho Chi Minh City yang ingin ke Con Dao tidak lagi perlu meluangkan masa perjalanan ratusan kilometer ke pelabuhan Vung Tau.
"Tiket kereta api hampir separuh daripada harga tiket kapal terbang. Menaiki bot untuk melihat laut adalah pengalaman yang patut ditunggu," kata Ly.
Harga tiket bot laju sehala berkisar antara 615,000 hingga 1.1 juta VND bergantung pada kelas tiket. Menurut tinjauan, harga terendah untuk tiket penerbangan pergi balik dari Ho Chi Minh City ke Con Dao pada bulan Mei ialah 3.5 juta VND.
Encik Tran Song Hai, Pengarah Besar Greenlines DP, syarikat kerjasama, berkata bahawa bilangan pelanggan yang berminat telah meningkat sejak pengumuman rasmi penjualan tiket. Kira-kira 60% pelanggan menempah melalui saluran dalam talian, dan 40% membeli tiket terus di dermaga Bach Dang atau melalui syarikat pelancongan yang mengedarkan tiket. Majoriti pelanggan yang membeli tiket untuk laluan ini adalah pelancong domestik, dengan 70% dari wilayah selatan dan 30% dari wilayah utara.
Pelawat asing telah mula bertanya, dengan kadar jangkauan kira-kira 7%. Encik Hai menyatakan bahawa syarikat itu merancang untuk bekerjasama dengan saluran OTA antarabangsa seperti Tripadvisor, Booking.com, dan agensi pelancongan tradisional untuk mencapai pangkalan pelanggan ini.
Menurut Encik Hai, pelancaran perkhidmatan feri berkelajuan tinggi Con Dao - Bandar Raya Ho Chi Minh adalah hasil usaha daripada banyak pihak. Semua prosedur dan permit yang diperlukan telah dikeluarkan seminggu yang lalu. Operasi menghadapi kesukaran kerana Hiep Phuoc ialah pelabuhan kargo yang menunggu kelulusan untuk menjadi pelabuhan penumpang. Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh, Pentadbiran Maritim, dan Kementerian Pengangkutan telah sangat proaktif dalam bekerjasama untuk memastikan perkhidmatan feri beroperasi.
"Oleh kerana ia adalah pelabuhan kargo, infrastruktur untuk menerima penumpang masih asas, kekurangan tempat menunggu untuk pelancong. Tahun ini, ia dijangka siap untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan," kata Encik Hai.
Encik Hai percaya bahawa lebuh raya Ho Chi Minh City - Con Dao adalah penyelesaian yang berkesan dari segi ekonomi memandangkan kos yang tinggi dan bilangan penerbangan yang terhad ke pulau itu. Pada masa ini, semua pesawat yang terbang ke Con Dao adalah kecil, dengan kos operasi yang tinggi, membawa kepada pengehadan dalam kekerapan penerbangan dan kesukaran untuk mengurangkan perbelanjaan.
Beliau juga meramalkan bahawa pelancongan di Con Dao akan kembali rancak, dengan perkhidmatan pelancongan di pulau itu berkemungkinan mencapai kapasiti 100%. "Dengan jangkaan peningkatan pengunjung, unit operasi akan mengendalikan kapal dengan kekerapan satu perjalanan sehari, mengangkut maksimum 1,017 penumpang setiap perjalanan," kata Encik Hai.
Untuk mengelakkan kemungkinan pelancong membawa sejumlah besar sisa ke Con Dao, pihak berkuasa juga sedang mempertimbangkan untuk melaksanakan peraturan yang melarang membawa makanan berbungkus dan botol plastik ke atas bot ke pulau itu.
Encik Le Truong Hien Hoa, Timbalan Pengarah Jabatan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh, menjangkakan laluan kereta api itu akan mempromosikan produk pelancongan serantau yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara, bertindak sebagai pemangkin kepada pembangunan pelancongan rohani dan pelancongan resort. Pengunjung ke Ho Chi Minh City akan mempunyai lebih banyak pilihan sebagai tambahan kepada produk pelancongan bandar sedia ada.
"Ho Chi Minh City menggalakkan perniagaan tempatan bekerjasama dengan pengendali feri berkelajuan tinggi Ho Chi Minh City - Con Dao untuk membangunkan lebih banyak produk pelancongan jalan air supaya pelancong mempunyai lebih banyak pilihan," kata Encik Hoa.
TH (mengikut VnExpress)Sumber
![[Video] Kerajinan membuat lukisan rakyat Dong Ho telah ditulis oleh UNESCO dalam Senarai Kraf yang Memerlukan Penjagaan Segera.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Komen (0)