Pasaran hartanah perindustrian di Hai Phong , Quang Ninh, Hung Yen: Menarik dan bertenaga
Perancangan wilayah dan wilayah yang diluluskan untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050, mewujudkan peluang besar untuk lokaliti membina dan membangunkan taman perindustrian dan zon ekonomi , meningkatkan daya tarikannya kepada pelabur.
Taman Perindustrian Song Khoai (Amata City Ha Long) di bandar Quang Yen, wilayah Quang Ninh mempunyai keluasan 714 hektar, dan setakat ini telah menarik 19 projek FDI dengan jumlah modal pelaburan sebanyak 2.9 bilion USD. |
Perancangan konkrit
Quang Ninh ialah lokaliti pertama di wilayah Delta Sungai Merah yang mempunyai Perancangan Wilayahnya untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, diluluskan oleh Perdana Menteri. Menurut Encik Nguyen Xuan Ky, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Quang Ninh, ini merupakan panduan penting bagi Quang Ninh untuk meletakkan nilai dan peluangnya dalam proses pembangunan di peringkat baharu.
Untuk menarik semua sumber pelaburan dan mengeksploitasi potensi dan kelebihan secara berkesan, Quang Ninh menumpukan pada membangunkan zon ekonomi utama (EZ). Khususnya, wilayah itu membina dan membangunkan EZ pantai Quang Yen untuk menjadi nukleus dan enjin pertumbuhan baharu di wilayah Barat; membina Van Don EZ untuk menjadi pusat industri hiburan, industri kebudayaan, dengan kasino, pelancongan laut dan pulau kelas tinggi, perkhidmatan komprehensif bertaraf antarabangsa dengan sistem infrastruktur ekonomi-sosial yang segerak; membina pintu sempadan Mong Cai EZ untuk menjadi salah satu kutub pertumbuhan ekonomi yang dinamik dan mampan di wilayah dan wilayah Timur Laut, dan merupakan pusat pembangunan ekonomi penting bagi kawasan ekonomi pantai Teluk Tonkin.
Quang Ninh akan memperuntukkan 6,589.03 hektar tanah untuk membangunkan 8 taman perindustrian (IP) baharu. Matlamatnya ialah menjelang 2030, seluruh wilayah akan mempunyai 23 IP dengan keluasan keseluruhan kira-kira 18,842 hektar, di mana kawasan guna tanah menjelang 2030 adalah kira-kira 5,904 hektar. Pada masa ini, wilayah itu mempunyai 16 IP, termasuk IP yang telah mula beroperasi, IP dalam pembinaan dan IP yang sedang dikaji untuk merancang dan memilih pelabur.
Baru-baru ini, Majlis Rakyat wilayah Quang Ninh mengeluarkan Resolusi yang meluluskan tugas Pelan Induk pembinaan Zon Ekonomi Pintu Sempadan Bac Phong Sinh sehingga 2045. Zon Ekonomi ini dirancang dengan tumpuan untuk membangunkan industri perdagangan, perkhidmatan, pelancongan dan pemprosesan; berkait rapat dengan Taman Perindustrian Hai Ha - Pelabuhan Laut untuk membentuk hab pengumpulan, transit dan mengimport serta mengeksport barangan dan perkhidmatan. Zon Ekonomi Gerbang Sempadan Bac Phong Sinh, bersama-sama dengan Zon Ekonomi Gerbang Sempadan Hoanh Mo - Dong Van, akan menyokong Zon Ekonomi Gerbang Sempadan Mong Cai untuk memastikan kesinambungan, mengekalkan operasi berterusan, dan menggalakkan pembangunan zon ekonomi pintu sempadan.
Bagi Hai Phong - sebuah bandar dengan 5 sistem pengangkutan dan pelabuhan, "Perancangan Bandar Hai Phong untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050, membantu Hai Phong mencari laluan inovasi dan pembangunan yang paling berkesan", seperti yang dinyatakan oleh Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha pada Persidangan Mengumumkan Perancangan Bandar Hai Phong.
Perancangan itu akan membuka peluang dan ruang pembangunan baharu untuk menjadikan Hai Phong sebagai bandar pelabuhan utama di rantau ini dan dunia dengan tiga tonggak pembangunan: perkhidmatan pelabuhan laut - logistik; industri hijau, pintar, moden dan pusat pelancongan laut antarabangsa, dengan tahap pembangunan yang tinggi di kalangan bandar terkemuka di Asia dan dunia.
Hai Phong kini mempunyai 1 zon ekonomi, Dinh Vu – Zon Ekonomi Cat Hai, dengan keluasan 22,540 hektar, dengan kadar penghunian hampir 80%. Daripada 14 zon industri yang beroperasi dengan keluasan lebih 6,080 hektar, 9 terletak di Dinh Vu – Zon Ekonomi Cat Hai dan 5 terletak di luar zon ekonomi.
Menurut rancangan itu, Hai Phong akan menubuhkan 20 taman perindustrian baharu dengan keluasan kira-kira 7,700 hektar. Bandar ini mempromosikan perancangan dan penubuhan Zon Ekonomi Selatan seluas 20,000 hektar dengan infrastruktur lapangan terbang, pelabuhan laut, zon perdagangan bebas, pusat perindustrian, kawasan bandar dan pusat logistik untuk menarik lebih ramai pelabur ke Hai Phong.
Pada 16 Julai, Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Hai Phong menyerahkan dokumen kepada Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk dinilai dan diserahkan kepada Kerajaan untuk kelulusan dasar pelaburan bagi 5 taman perindustrian baharu dengan keluasan keseluruhan 1,793.9 hektar, termasuk taman perindustrian: Nam Trang Cat, Thuy Nguyen, Trang Quang Due II dan Phase I Bianh.
Khususnya, Hai Phong adalah salah satu daripada tiga lokaliti yang dipilih sebagai lokaliti perintis untuk membangunkan pelan pembangunan hijau di seluruh negara.
Wilayah Hung Yen juga mengadakan persidangan untuk mengumumkan Perancangan Wilayah Hung Yen bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050, pada 7 Julai 2024. Bercakap pada persidangan itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahawa Perancangan menunjukkan perbezaan dan ciri-ciri luar biasa Hung Yenla di sana, tetapi dengan membangunkan setiap wilayah tanpa sokongan Hung Yenla di sekelilingnya, tetapi dengan pembangunan di sekelilingnya tanpa sokongan. lain.
Secara khusus, di wilayah Hung Yen, terdapat 35 taman perindustrian yang dirancang untuk pembangunan, dengan keluasan keseluruhan 12,048.63 hektar. Daripada jumlah itu, dalam tempoh sehingga 2030, terdapat rancangan untuk membangunkan 30 taman perindustrian baharu, dengan keluasan keseluruhan 9,183.53 hektar; dan rancangan untuk mengembangkan 4 taman perindustrian, dengan keluasan keseluruhan 405.1 hektar. Jumlah keluasan tanah yang dirancang untuk pembangunan taman perindustrian ialah 9,588.63 hektar. Selepas 2030, terdapat rancangan untuk membangunkan 5 taman perindustrian baharu, dengan keluasan keseluruhan 2,460 hektar.
Dapat dilihat bahawa perancangan wilayah dan wilayah yang diluluskan adalah premis untuk pembangunan zon ekonomi dan taman perindustrian. Itulah peluang pembangunan pasaran hartanah perindustrian di lokaliti pada masa kini dan akan datang.
Leverage untuk menarik pelaburan pantas
Seiring dengan perancangan am, mengutamakan pelaburan dalam pembangunan infrastruktur memainkan peranan sebagai tunjang untuk menarik pelaburan domestik dan asing.
Dengan kelebihan sebagai pintu masuk utama ke laut seluruh wilayah Utara, Hai Phong mempunyai kedudukan yang strategik, memainkan peranan yang sangat penting dalam pembangunan Zon Ekonomi Utama Utara. Khususnya, Hai Phong juga memegang jawatan penting dalam kerjasama "Dua koridor - Satu tali pinggang ekonomi" antara Vietnam dan China, sebuah kawasan yang mempunyai hubungan strategik dengan kutub pertumbuhan utama di rantau Asia Timur dan Asia Tenggara. Mengambil kesempatan daripada kelebihan ini, City telah melabur dalam sistem infrastruktur pengangkutan yang segerak dan moden dengan lebuh raya, pelabuhan antarabangsa, lapangan terbang antarabangsa dan kereta api.
Tidak berhenti di situ, Hai Phong terus menaik taraf dan membina banyak projek baharu untuk menjadi pusat logistik antarabangsa. Tahun lepas, City memberi tumpuan untuk melaksanakan beberapa projek utama seperti: terminal penumpang No. 2 dan terminal kargo Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi; Jambatan Lai Xuan, pengubahsuaian dan pembesaran jalan wilayah 352, projek pelabuhan No. 3-4 dan No. 5-6 sistem pelabuhan antarabangsa Lach Huyen. Pada masa ini, pelabuhan laut dalam Lach Huyen memainkan peranan dalam mempromosikan pembangunan pengeluaran perindustrian di rantau ini berkat hubungan langsungnya dengan taman perindustrian utama.
Pada separuh pertama 2024, Hai Phong telah menarik 54 projek FDI yang baru didaftarkan dan 24 projek FDI dengan peningkatan modal, dengan jumlah modal lebih daripada 1.1 bilion USD. Sehingga 20 Jun 2024, Hai Phong mempunyai 1,165 projek yang sah, dengan jumlah modal pelaburan sebanyak 29.59 bilion USD.
Encik Le Trung Kien, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Hai Phong, berkata pada akhir Jun 2024, Lembaga Pengarah telah menyelesaikan tugas tarikan FDI yang diberikan untuk keseluruhan penggal 2021-2025, mencecah 12.56 bilion USD/12.5 bilion USD.
Sejak kebelakangan ini, promosi pelaburan awam juga telah banyak memberi manfaat kepada pasaran hartanah perindustrian. Di Hung Yen, kejayaan eksploitasi jalan yang menghubungkan lebuh raya Hanoi - Hai Phong dan lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh melalui wilayah Hung Yen telah memberi nafas baharu kepada pasaran hartanah perindustrian tempatan. Di sepanjang laluan ini, pada masa ini terdapat taman industri dan kluster industri yang telah dibina dan telah menyiapkan infrastruktur seperti: Taman Perindustrian No 5, Taman Perindustrian An Thi, Taman Perindustrian Bersih, Taman Perindustrian No 3, Pham Ngu Lao - Kluster Perindustrian Nghia Dan.
Mengambil kesempatan sebagai lokaliti pertama yang mempunyai Perancangan Wilayahnya yang diluluskan oleh Perdana Menteri, Quang Ninh telah menyediakan dengan baik syarat-syarat yang diperlukan, terutamanya pembersihan tapak, infrastruktur dan sumber manusia untuk menarik syarikat multinasional dan perusahaan besar dengan teknologi moden untuk melabur di wilayah itu. Keputusan yang tepat pada masanya telah mewujudkan keyakinan di kalangan pelabur. Oleh itu, pada 2023, Quang Ninh menarik 3.11 bilion USD modal FDI, peningkatan sebanyak 42.3% berbanding 2022, menjadikannya salah satu lokaliti yang menarik jumlah modal FDI terbesar di negara ini.
Komen (0)