Bahaya trend "memisahkan etanol" daripada petrol E10.

(HTV) - Banyak video yang memberi arahan kepada orang ramai tentang cara "memisahkan alkohol" daripada petrol E10 sedang tersebar di media sosial. Pakar memberi amaran bahawa amalan ini menimbulkan risiko kebakaran, letupan, kerosakan enjin dan akibat undang-undang.

Sejak kebelakangan ini, media sosial telah dibanjiri dengan video yang menunjukkan cara mengasingkan etanol daripada petrol E10 secara manual. Klip-klip ini telah menarik ribuan tontonan, disertai dengan khabar angin bahawa proses itu akan menghasilkan "petrol tulen".

Pakar memberi amaran tentang risiko mengusik atau mengubah komposisi petrol E10.

Menurut video tersebut, selepas beberapa langkah pencampuran, cecair yang terapung ke permukaan dipercayai petrol RON 95. Walau bagaimanapun, dakwaan ini belum disahkan oleh mana-mana badan saintifik .

Profesor Madya Dr. Nguyen Dinh Quan - Jabatan Kejuruteraan Kimia, Universiti Teknologi Bandar Raya Ho Chi Minh, Universiti Kebangsaan Vietnam, Bandar Raya Ho Chi Minh , menyatakan bahawa apabila air ditambah kepada petrol E10, alkohol cenderung lebih hidrofilik daripada petrol, yang boleh menyebabkan pemisahan. Walau bagaimanapun, petrol juga mengandungi banyak pemangkin dan bahan tambahan lain. Menggunakan air untuk melarutkannya boleh menyingkirkan bahan-bahan ini, menjadikan petrol yang terapung di atas tidak sesuai sebagai petrol yang baik atau "petrol tulen".

Orang ramai mengisi minyak kereta mereka di stesen minyak runcit di tengah-tengah pelancaran petrol E10.

Menurut pakar, bahan api yang disebut-sebut sebagai "petrol tulen" sebenarnya adalah bahan api yang rosak, yang menimbulkan banyak risiko kepada kenderaan dan pengguna.

Profesor Madya Dr. Nguyen Dinh Quan - Jabatan Kejuruteraan Kimia, Universiti Teknologi Bandar Raya Ho Chi Minh, Universiti Kebangsaan Vietnam, Bandar Raya Ho Chi Minh, mengulas bahawa petrol yang diperoleh di atas mungkin tidak mempunyai penarafan oktan yang diingini. Orang yang menjalankan eksperimen itu menyangka mereka memperoleh petrol oktan 95, tetapi pada hakikatnya, ia hanya boleh mencapai sedikit lebih daripada 80. Tambahan pula, walaupun air yang dicampur dengan petrol nampaknya telah terpisah dan mendap ke tanah, titisan air kecil yang tidak kelihatan mungkin masih kekal. Kelembapan ini boleh menyebabkan karburetor beroperasi secara berbeza daripada tetapan sistem elektronik. Di samping itu, petrol yang telah kehilangan bahan tambahan cirinya akan menyebabkan enjin beroperasi dengan tidak memuaskan. Apabila bahan api dicampur, tekanan yang dihasilkan boleh menjadi lebih tinggi daripada petrol biasa, meningkatkan risiko kebakaran dan letupan.

Dari perspektif perundangan, tindakan mengganggu, mencampurkan, atau mengubah komposisi bahan api yang telah diperiksa dan dilesenkan untuk diedarkan oleh Negara boleh mendedahkan pelaku atau mereka yang sengaja menyebarkan maklumat yang tidak disahkan kepada akibat undang-undang, bergantung pada tujuan dan skalanya.

Peguam Ha Hai dari Persatuan Peguam Bandar Raya Ho Chi Minh menyatakan bahawa, kecuali bagi pengedar bahan api yang dibenarkan untuk mengasingkan dan mengadun bahan api mengikut peraturan, individu atau perniagaan tanpa kebenaran yang diperlukan untuk berbuat demikian melanggar undang-undang. Apabila pihak berkuasa menemui penyimpanan atau pemisahan bahan api secara haram, denda boleh antara 80 hingga 100 juta VND. Sekiranya berlaku kebakaran atau letupan, pelanggar boleh menghadapi penalti pentadbiran, pampasan sivil atau pendakwaan jenayah.

Peguam Ha Hai juga menyatakan bahawa sesetengah orang yang membuat dan berkongsi video di media sosial mungkin menganggap ini hanyalah tindakan biasa menyiarkan maklumat. Walau bagaimanapun, jika kandungan tersebut memberikan arahan haram yang mendorong orang lain untuk mengikutinya, menyebabkan kemudaratan yang ketara kepada nyawa dan harta benda, pihak berkuasa boleh mempertimbangkan hubungan kausal dan tanggungjawab yang berkaitan, malah mempertimbangkan peranan rakan subahat.

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, petrol E10 telah dikaji, diuji dan dinilai sesuai untuk kebanyakan kenderaan yang sedang diedarkan. Pelan hala tuju peralihan juga telah dikira dengan teliti untuk memastikan keselamatan tenaga dan melindungi hak pengguna.

Memandangkan terdapat banyak maklumat yang tidak disahkan, orang ramai perlu berwaspada dan sama sekali tidak mengikuti video yang menunjukkan cara mengasingkan etanol daripada petrol E10 bagi mengelakkan risiko kerugian kewangan dan masalah kesihatan. Pada fasa awal pelaksanaan, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan akan bekerjasama dengan jabatan dan agensi berkaitan untuk meluaskan saluran sokongan teknikal dan segera menjawab soalan orang ramai.

Sila nantikan HTV News pada jam 8 malam dan Program Dunia 24 Jam pada jam 8:30 malam setiap hari di saluran HTV.

Sumber: https://htv.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-tach-con-khoi-xang-e10-222260530112101786.htm