Membentuk struktur megacity multipolar dan berpusat.
Menurut Keputusan No. 2512/QD-UBND bertarikh 13 Mei 2026, yang meluluskan Pelan Induk untuk Ibu Kota Hanoi dengan visi 100 tahun, Pelan Induk untuk Ibu Kota Hanoi dibangunkan dengan visi jangka panjang yang melangkaui tahun 2085, berdasarkan pembangunan ruang terbuka dan struktur bandar "berbilang lapisan, berbilang peringkat, berbilang kutub, berbilang pusat", yang berkait rapat dengan Wilayah Ibu Kota, wilayah Delta Sungai Merah, dan koridor ekonomi kebangsaan dan antarabangsa.

Terutamanya, Hanoi telah mengenal pasti model pembangunan yang terdiri daripada 9 tiang pertumbuhan, 9 pusat utama dan 9 paksi pemacu strategik, membentuk rangka kerja pembangunan baharu untuk seluruh bandar.
Dalam pelan ini, kawasan bandar dalam bersejarah memainkan peranan penting dalam politik , budaya dan kewangan; Utara berkembang menjadi bandar lapangan terbang, hab logistik dan pusat integrasi antarabangsa; Barat membentuk kluster sains dan teknologi Hoa Lac; dan Selatan membangunkan industri berteknologi tinggi, logistik dan lapangan terbang kedua di ibu negara.
Orientasi perancangan untuk boulevard pemandangan Sungai Merah bertujuan untuk membangunkan ekonomi kreatif yang dikaitkan dengan identiti tempatan, membentuk "koridor budaya di sepanjang sungai induk". Menurut rancangan itu, Hanoi akan membina laluan pelancongan yang menghubungkan rangkaian taman warisan tepi sungai dengan rangkaian 11 taman tema moden.
Salah satu sorotan terpenting dalam pelan ini ialah penetapan Sungai Merah sebagai "jalan landskap" dan ruang pembangunan pusat baharu untuk ibu kota.
Menurut pelan tersebut, paksi Sungai Merah bukan sahaja akan menjadi koridor saliran banjir tetapi juga menjadi hab pembangunan pelbagai fungsi yang merangkumi kewangan, perdagangan, perkhidmatan, budaya kreatif, pelancongan dan kawasan bandar moden.
Hanoi merancang untuk membangunkan koridor landskap Sungai Merah sepanjang kira-kira 90km, menghubungkan Son Tay melalui pusat bandar ke Van Giang - Pho Hien. Jambatan baharu, laluan pengangkutan tepi sungai dan ruang awam di kedua-dua tebing akan mewujudkan landskap bandar yang baharu sepenuhnya untuk ibu kota pada masa hadapan.
Pada masa yang sama, bandar ini akan melaksanakan strategi untuk "menghidupkan semula sungai-sungai" seperti To Lich, Nhue, Day, Tich dan Teluk Cau melalui sistem pengawalseliaan tasik, takungan bawah tanah, rawatan air sisa berpusat dan pengindahan landskap tepi sungai.
Ini dilihat sebagai satu kejayaan besar yang bertujuan untuk menangani masalah pencemaran, banjir dan kesesakan lalu lintas bandar yang telah lama berlarutan.

Rangkaian 11 taman tema meliputi kawasan seluas 3,300 hektar.
Sistem ruang hijau tepi sungai terdiri daripada 11 gugusan taman dengan keluasan kira-kira 3,300 hektar tanah yang saling berkaitan, terbentang dari utara ke selatan. Gugusan terbesar terletak di tebing sungai Trang Viet di komune Me Linh dan Thien Loc, meliputi lebih 1,100 hektar. Sebaliknya, taman di wad Phu Thuong adalah yang terkecil, iaitu kira-kira 20 hektar.
Terutamanya, taman tema ini akan memelihara kawasan penanaman pic dan kumquat di wad Nhat Tan dan Quang Ba. Projek ini dijangka akan menghidupkan semula laluan air bersejarah yang menghubungkan Viet Tri, Hanoi ke Pho Hien melalui nilai-nilai budaya pertanian yang tersendiri di rantau ini.
Infrastruktur pengangkutan hijau dan ruang budaya ikonik
Selain ruang hijau, pelan ini juga memberi tumpuan kepada pembangunan rangkaian laluan pejalan kaki di sepanjang tepi laut dan memperluas laluan pengangkutan. Taman-taman akan mengintegrasikan pelbagai perkhidmatan rekreasi dan bersiar-siar untuk menarik penduduk dan pelancong. Ruang ini bukan sahaja akan berfungsi sebagai tempat untuk bersantai tetapi juga membantu mengurangkan kesan konkrit, meningkatkan kualiti udara dan mengurangkan kesan pulau haba bandar.
Projek ini juga mencadangkan pembinaan mercu tanda ikonik antarabangsa seperti Menara Era, Muzium Kenangan Sungai Merah, Muzium Jambatan Long Bien, Muzium Kontemporari dan Muzium Teknologi. Struktur ini akan mewujudkan sorotan seni bina dan ruang inovatif untuk ibu kota.
Membangunkan pelancongan laluan air dan menghidupkan semula perkampungan kraf tradisional.
Salah satu tumpuan utama ialah pembangunan sistem pengangkutan laluan air di sepanjang Sungai Merah. Bandar ini merancang untuk membangunkan lawatan selama 1 hingga 3 hari, melawat tapak bersejarah dan muzium di kedua-dua tebing sungai. Terdapat juga lorong pejalan kaki dan basikal khusus di sepanjang tebing sungai, yang memudahkan aktiviti sukan luar.
Tambahan pula, perkampungan kraf tradisional seperti Bat Trang, Kim Lan, dan Van Duc akan dipelihara dan dihidupkan semula, diintegrasikan ke dalam pelancongan budaya dan ruang pengalaman. Memperbaiki keadaan hidup penduduk kampung di perkampungan kraf ini akan menjadi keutamaan utama dalam proses pembangunan bandar.

Matlamatnya adalah untuk menjadi 'Taman Pusat' ibu kota.
Hanoi berhasrat untuk mengubah kawasan di sepanjang kedua-dua tebing Sungai Merah menjadi kawasan ekologi pusat, yang berfungsi sebagai ruang budaya, pelancongan, festival dan sukan berskala besar untuk Vietnam Utara. Diunjurkan bahawa, setelah siap, rangkaian taman dan perkhidmatan tepi sungai ini dapat menarik 15 hingga 20 juta pengunjung setiap tahun.
Pada masa ini, Hanoi menghadapi kekurangan ruang awam dan dataran ekologi berskala besar. Pelaksanaan projek ini bukan sahaja akan mengubah landskap tetapi juga meningkatkan kualiti hidup penduduk, sekali gus menjadikan Sungai Merah sebagai pusat pembangunan masa depan untuk bandar ini.
Sumber: https://baolaocai.vn/hinh-thanh-vanh-dai-sinh-thai-va-van-hoa-dang-cap-quoc-te-post899606.html








Komen (0)