Cabaran
Pengembangan Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Bai daripada 1.5 kepada 5 juta penumpang setahun mewujudkan peluang untuk Hue menarik lebih ramai pelancong berbanding mereka yang melancong untuk urusan perniagaan atau melawat saudara-mara. Wilayah Thua Thien Hue dan pengendali lapangan terbang sedang giat berusaha untuk "mengisi" kapasiti 5 juta penumpang ini. Walau bagaimanapun, pengalaman praktikal mendedahkan pelbagai cabaran.
Pertama, terdapat isu tarikan destinasi yang banyak dibincangkan. Seperti yang ditunjukkan oleh analisis, Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Bai menyasarkan pelancong. Walau bagaimanapun, walaupun dengan peningkatan penerbangan, laluan baharu dan kemudahan moden, jika destinasi tersebut kekurangan sesuatu yang baharu dan daya tarikan yang mencukupi, mencapai matlamat yang ditetapkan akan menjadi sukar. Encik Nguyen Duc Tuan, Ketua pejabat cawangan Vietnam Airlines di Hue, telah berulang kali menekankan bahawa tarikan destinasi dan pelancongan ibu kota purba itu mesti dipertingkatkan lagi dengan produk baharu, berkualiti tinggi dan tersendiri. Ini adalah prasyarat untuk meningkatkan penerbangan atau membuka laluan baharu.
Bagi membuka laluan baharu, terutamanya yang antarabangsa, selain Asia Tenggara, pasaran seperti Asia Timur Laut, dan lebih jauh seperti Eropah dan Amerika, kini mempunyai keperluan visa yang sangat ketat. Korea Selatan, sebagai contoh, mempunyai proses visa yang sangat ketat. Insiden pelancong yang tinggal lebih masa dan bekerja secara haram telah menyebabkan prosedur permohonan visa yang lebih ketat, dengan kadar penolakan mencecah sehingga 50%. Dokumen penting yang diperlukan untuk visa Korea Selatan termasuk kontrak pekerjaan dan rekod insurans sosial. Pelancong tanpa kediaman tetap di bandar-bandar utama perlu menunjukkan kestabilan kewangan melalui akaun simpanan dengan sekurang-kurangnya 100 juta VND.
Apabila membuka laluan baharu, kesukaran mendapatkan visa boleh memberi kesan yang ketara terhadap kemampanan penerbangan jangka panjang, terutamanya dalam pembangunan pelancongan. Satu perniagaan memetik satu contoh: satu kumpulan menempah 25 tempat duduk dan memohon visa untuk 25 penumpang, tetapi selalunya hanya menerima keputusan hampir dengan tarikh berlepas. Jika separuh daripadanya ditolak, bajet pelancongan akan mengalami limpahan kos yang besar. Tambahan pula, jika visa penumpang ditolak, syarikat penerbangan hanya akan membayar balik sebahagian kos tersebut; jika keputusan tidak diberikan, syarikat penerbangan akan dikenakan penalti 100% daripada harga tiket.
Satu lagi cabaran penting ialah prosedur perundangan awal apabila membuka laluan baharu. Proses ini akan menjadi lebih mudah dengan penglibatan agensi kerajaan. Walau bagaimanapun, seperti yang dikongsi oleh Encik Tran Xuan Nam, Pengarah Restour Co., Ltd., perniagaan dan Persatuan Pelancongan Wilayah sebelum ini telah mencadangkan kepada syarikat penerbangan pembukaan penerbangan sewa khas ke dan dari Malaysia, tetapi ia tidak mudah disebabkan oleh prosedur permit awal yang rumit. Sementara itu, mengekalkan laluan sedia ada adalah lebih selamat untuk perniagaan.
Pada Oktober 2022, Persatuan Pelancongan Wilayah dan beberapa perniagaan telah menganjurkan penerbangan sewa khas antara Hue dan Thailand. Walau bagaimanapun, lebih daripada tujuh bulan telah berlalu, dan perniagaan tersebut masih belum menerima bayaran pendahuluan sebanyak 1.1 bilion VND yang diperlukan untuk menganjurkan penerbangan tersebut. Kelewatan pembayaran yang ketara ini bukan sahaja menimbulkan masalah kewangan tetapi juga menghalang kerjasama pada masa hadapan.
Usaha gabungan daripada pelbagai pihak
Malah, bagi menjangkakan peningkatan kapasiti lapangan terbang, Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan industri pelancongan telah melaksanakan banyak penyelesaian; termasuk merintis pembukaan laluan baharu melalui penerbangan sewa khas. Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Nguyen Thanh Binh, mengesahkan bahawa pelan tindakan Thua Thien Hue adalah untuk membuka penerbangan sewa khas, kemudian bergerak ke arah mewujudkan laluan komersial.
Untuk memuktamadkan penyelesaian dan meningkatkan pelancongan ke Hue, Jawatankuasa Rakyat wilayah Thua Thien Hue baru-baru ini telah bekerjasama dengan Vietnam Airlines untuk mempromosikan penerbangan domestik dan antarabangsa ke dan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Bai. Pada mulanya, Vietnam Airlines akan meningkatkan penerbangan ke dan dari Hue semasa tempoh memperingati ulang tahun ke-30 Kompleks Kubu Imperial Hue dan ulang tahun ke-20 Muzik Mahkamah Diraja Hue diiktiraf sebagai tapak Warisan Dunia UNESCO. Berkenaan pembukaan laluan antarabangsa baharu, Vietnam Airlines menyatakan bahawa ia akan menyelidik dan mencari bakal pelancong ke Hue untuk membuka laluan baharu.
Difahamkan bahawa pada masa akan datang, Jawatankuasa Rakyat Wilayah akan terus bekerjasama dengan Vietjet Air dan Vietravel Airlines. Menurut Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Nguyen Thanh Binh, rancangan wilayah itu adalah untuk mengutamakan pembukaan lebih banyak penerbangan domestik yang menghubungkan destinasi pelancongan dari Hue ke Nha Trang, Phu Quoc, atau Van Don (Ha Long); dan untuk meneroka laluan perkongsian dengan Da Nang. Pada masa yang sama, wilayah itu merancang untuk membuka laluan antarabangsa yang menghubungkan ibu kota purba tiga negara Indochina: Hue - Luang Prabang - Siem Reap (Thailand); Hue - Korea Selatan; Hue - Jepun…
Encik Nguyen Van Phuc, Pengarah Jabatan Pelancongan, menambah bahawa selain mempromosikan pembukaan laluan penerbangan baharu, penyelesaian yang sedang giat dilaksanakan oleh industri pelancongan Hue dan rakan kongsi syarikat penerbangannya adalah untuk memperkukuh promosi Hue sebagai destinasi dalam sistem media syarikat penerbangan. Di samping itu, industri ini sedang dalam proses bekerjasama dengan agensi pelancongan di wilayah dan kawasan tempatan untuk membangunkan rancangan bagi menarik pelancong ke Hue.
Industri pelancongan sedang melaksanakan rancangan untuk menganjurkan penerbangan sewa khas ke Korea Selatan. Encik Do Ngoc Co, Pengerusi Persatuan Pelancongan, mencadangkan agar wilayah itu mengutamakan pasaran berdekatan terlebih dahulu, terutamanya dalam blok ASEAN, kerana mereka tidak memerlukan syarat visa yang ketat seperti kebanyakan pasaran yang jauh. Sejak kebelakangan ini, Da Nang telah membuka banyak laluan penerbangan baharu ke pelbagai pasaran. Ini berfungsi sebagai rujukan untuk Hue menyelidik dan membangunkan laluan yang lebih sesuai.
[iklan_2]
Sumber
Komen (0)