Awal pada 15 Jun (waktu Vietnam), Perdana Menteri Pakistan Shehbaz Sharif, yang bertindak sebagai orang tengah, mengumumkan bahawa AS dan Iran telah mencapai perjanjian rangka kerja untuk menamatkan perang. Presiden AS Donald Trump mengisytiharkan bahawa Selat Hormuz akan dibuka semula dan sekatan tentera laut yang menyasarkan pelabuhan Iran akan ditarik balik.
Tehran juga menyatakan bahawa operasi ketenteraan di semua bidang, termasuk Lubnan, akan dihentikan. Tetapi ini bukanlah pengakhirannya. Sebaliknya, ia hanyalah ketenangan pertama selepas ribut yang panjang.

Apabila selat menetapkan kadar harga minyak
Konflik itu bermula pada 28 Februari 2026, apabila A.S. dan Israel melancarkan Operasi Epic Fury, dengan hampir 900 serangan dalam 12 jam pertama yang menyasarkan peluru berpandu Iran, pertahanan udara, infrastruktur ketenteraan dan sasaran yang dikaitkan dengan kepimpinan Iran. Tehran membalas dendam. Hanya beberapa hari kemudian, penghantaran melalui Hormuz hampir lumpuh, mencetuskan kejutan segera dalam pasaran tenaga.
Harga minyak mentah Brent melepasi $120 setong buat seketika. Qatar Energy mengumumkan bahawa sebahagian besar kontrak gas asli cecair terjejas oleh force majeure. Ekonomi pengimport tenaga di Asia, yang sangat bergantung pada minyak dan gas yang melalui Sungai Hormuz, serta-merta menghadapi tekanan daripada kos pengangkutan, insurans, bekalan dan harga bahan api.
Agensi Maklumat Tenaga (EIA) A.S. kemudiannya menganggarkan bahawa pengeluaran Timur Tengah telah jatuh kira-kira 11 juta tong sehari, memaksa pasaran untuk mengurangkan inventori secara drastik bagi mengimbanginya. Inventori minyak di negara-negara OECD diunjurkan jatuh ke paras terendah sejak tahun 2003.
Agensi itu juga meramalkan Brent akan berada pada purata sekitar $105 setong pada bulan Jun dan Julai. Walau bagaimanapun, permintaan minyak global pada tahun 2026 telah disemak semula menurun sebanyak 1.1 juta tong sehari disebabkan oleh harga yang tinggi dan langkah-langkah penjimatan bahan api.
Hebatnya, pasaran tidak menunggu Hormuz benar-benar dibuka semula sebelum bertindak balas. Hanya berita tentang perjanjian rangka kerja menyebabkan harga minyak jatuh lebih daripada 4%, manakala kontrak niaga hadapan untuk indeks saham AS meningkat secara menyeluruh. Pada masa perang, harga minyak bukan sahaja didorong oleh aliran sebenar kapal individu, tetapi juga oleh ketakutan, jangkaan, dan kebolehpercayaan janji-janji yang dibuat.

Pakistan dan peranannya sebagai pengantara yang tidak dijangka.
Menurut laporan awal, perjanjian yang diusahakan oleh Pakistan dan Qatar menggariskan tiga hala tuju utama: menamatkan permusuhan, membuka semula Selat Hormuz secara beransur-ansur, dan memulakan pusingan baharu rundingan mengenai sekatan dan program nuklear Iran. Dokumen rasmi itu dijangka ditandatangani di Switzerland pada 19 Jun. Perkara pentingnya ialah bahagian yang paling sukar masih belum dapat diselesaikan dan telah dipindahkan ke peringkat rundingan selanjutnya.
Pakistan, sebuah negara yang telah lama dilihat melalui lensa ketidakstabilan dalaman, kini mendapati dirinya berada dalam kedudukan di mana Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu dan banyak kuasa Eropah tidak dapat menangani kebimbangannya dengan berkesan. Islamabad mempunyai hubungan dengan Washington dan Tehran, tidak terikat secara ketat oleh pakatan Barat, dan mempunyai kepentingan langsung dalam mengurangkan krisis tenaga. Gabungan ini menjadikan Pakistan saluran yang berdaya maju untuk dialog antara kedua-dua pihak.


Walau bagaimanapun, risiko terbesar kepada perjanjian itu terletak di luar rundingan AS-Iran: Israel dan medan perang di Lubnan. Pada 14 Jun, Israel melancarkan serangan udara ke atas Dahiyeh, pinggir bandar selatan Beirut, selepas tentera Israel berkata Hizbullah telah melepaskan tembakan ke arah utara Israel.
Tentera Israel berkata sasaran itu adalah pusat arahan Hizbullah; Lubnan melaporkan korban dalam serangan itu. Serangan itu berlaku ketika Washington dan Tehran hampir mencapai persetujuan, menjadikan barisan hadapan Lubnan sebagai ujian pertama daya tahan komitmen baharu itu.
Oleh itu, persoalan sebenar bukan sekadar sama ada dokumen itu akan ditandatangani pada 19 Jun. Persoalannya ialah: Adakah Washington mempunyai kawalan yang mencukupi ke atas sekutunya untuk memastikan perjanjian itu terus berjalan sepanjang beberapa jam pertama?
Hormuz mungkin akan dibuka semula, tetapi pasaran tenaga global tidak mungkin kembali kepada titik permulaannya pada 28 Februari 2026. Lebih daripada tiga bulan perintah berkurung sudah cukup untuk kerajaan, syarikat pengangkutan, syarikat insurans dan ekonomi pengimport tenaga, termasuk Vietnam, menilai semula keseluruhan rantaian bekalan mereka.
Oleh itu, pengajaran daripada Hormuz tidak terhad kepada Timur Tengah. Keselamatan minyak tidak bermula apabila krisis meletus, tetapi mesti bersedia dari hari-hari apabila laut tenang, kapal belayar, dan harga minyak nampaknya terkawal.
Sumber: https://cand.vn/hormuz-mo-lai-the-gioi-chua-het-lo-post813977.html






