Kawasaki Ninja e-1 dibangunkan berdasarkan casis model Ninja 400, mengekalkan rangka keluli dan lengan ayun. Reka bentuk keseluruhan motosikal ini mengekalkan garisan sporty yang kukuh yang menjadi ciri siri Ninja. Perubahan yang paling ketara ialah penggantian enjin pembakaran tradisional dengan rangkaian kuasa elektrik.
Ninja e-1 menggunakan motor elektrik 5 kW, dengan kuasa puncak sehingga 9 kW (12.1 hp) dan tork 40.5 Nm. Kuasa dibekalkan oleh dua pek bateri litium-ion yang boleh ditanggalkan, setiap satu seberat 11.5 kg, yang disambungkan secara selari. Pengguna boleh mengecas bateri dalam dua cara: dengan menanggalkan bateri untuk pengecasan atau dengan mengecas terus melalui soket di bawah tempat duduk.
Setiap pek bateri mengambil masa kira-kira 3.7 jam untuk dicas sepenuhnya, dengan pengecasan dari 20% hingga 85% hanya mengambil masa 1.6 jam. Kenderaan ini juga dilengkapi dengan sistem brek regeneratif untuk mengecas semula bateri semasa membrek.
Kawasaki Ninja e-1 boleh mencapai jarak maksimum 66 km dalam mod Jalan Raya tanpa menggunakan ciri E-Boost. Motosikal ini mempunyai dua mod tunggangan, Eco dan Road, berserta butang boost yang meningkatkan kuasa dan kelajuan tertinggi buat sementara waktu. Walaupun kelajuan purata direkodkan pada 56 km/j, angka ini mungkin berbeza-beza bergantung pada keadaan operasi sebenar.
Satu kelebihan teknologi pada Kawasaki Ninja e-1 ialah skrin TFT 4.3 inci dengan Bluetooth bersepadu, yang membolehkan pengguna menyambungkan telefon mereka dengan mudah untuk melaraskan tetapan dan memantau prestasi kenderaan. Ini membolehkan penunggang menjejaki status kenderaan dengan lebih mudah dan intuitif.
Dari segi ciri keselamatan, Ninja e-1 dilengkapi dengan brek cakera tunggal pada kedua-dua roda dan sistem brek ABS dua saluran, meningkatkan keselamatan semasa operasi. Roda tuangan 17 inci juga menyumbang dengan ketara kepada kestabilan dan ketahanan motosikal ini.
[iklan_2]
Sumber: https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html
Komen (0)