 |
| Membangunkan infrastruktur pengangkutan yang lengkap merupakan penyelesaian untuk bandar Dong Nai bagi memanfaatkan sumber tanahnya dengan berkesan. Foto: Hoang Loc |
Bagi memastikan sumber ini benar-benar menjadi pemacu pertumbuhan jangka panjang, pihak bandar sedang mengurus, memperuntukkan dan menggunakan tanah dengan cara yang cekap, telus dan ekonomik.
Sumber strategik untuk pembangunan
Bandar Dong Nai mempunyai rizab tanah yang besar. Kelebihan ini dipertingkatkan lagi dengan lokasinya yang berada di pintu masuk ke wilayah ekonomi utama Selatan, yang menghubungkan secara langsung dengan Tanah Tinggi Tengah, wilayah pantai Selatan Tengah, dan pusat ekonomi utama di seluruh negara. Dalam rancangan pembangunan jangka panjangnya, Bandar Dong Nai mengutamakan pengurusan, peruntukan, dan eksploitasi tanah yang cekap dan telus; mengatasi masalah penggunaan tanah yang berselerak dan tidak cekap.
Dalam sektor perindustrian, kawasan tersebut mengutamakan tarikan pelabur strategik, membangunkan taman perindustrian berteknologi tinggi, industri hijau, industri sokongan dan sektor utama; di samping membangunkan projek asas seperti pusat inovasi, pusat data, logistik pintar dan infrastruktur telekomunikasi untuk membentuk kelompok ruang teknologi dan inovasi.
Dalam sektor perkhidmatan, bandar ini berhasrat untuk membangunkan kawasan bandar perkhidmatan komprehensif yang dihubungkan dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, pusat perdagangan bebas dan ekosistem penerbangan-logistik-perdagangan- pelancongan bagi mewujudkan rantaian nilai yang berterusan antara pengeluaran dan perkhidmatan, meningkatkan kecekapan penggunaan tanah dan menggalakkan pertumbuhan yang mampan.
Dengan keluasan semula jadi lebih 12,700 km², Bandar Dong Nai kini mempunyai rizab tanah terbesar di Selatan Vietnam dan merupakan bandar terbesar di negara ini antara tujuh bandar. Ini menyediakan asas strategik untuk meluaskan ruang pembangunan.
Sektor pertanian secara beransur-ansur berubah ke arah model berteknologi tinggi, organik dan bulat. Kawasan pengeluaran tertumpu dan aplikasi pertanian berteknologi tinggi sedang dibangunkan untuk menghasilkan produk yang boleh dipasarkan. Tanah pertanian juga diutamakan untuk pemeliharaan bagi memastikan keselamatan makanan dan mewujudkan jalur hijau untuk kawasan bandar.
Memanfaatkan kelebihannya sebagai mempunyai kawasan hutan terbesar di Selatan Vietnam, Bandar Dong Nai berhasrat untuk membangunkan ekopelancongan, produk kayu dan herba perubatan bersempena dengan sektor-sektor yang berfaedah seperti rizab alam semula jadi, taman negara, gunung dan tasik. Perspektif bandar ini adalah untuk memelihara kawasan hutan, memulihkan ekosistem dan memulihara biodiversiti untuk menyesuaikan diri dengan perubahan iklim, mengekalkan peranannya sebagai "paru-paru hijau" di rantau ini dan bergerak ke arah penggunaan kredit karbon.
Dalam bidang perdagangan, perkhidmatan dan pelancongan, peruntukan tanah diutamakan di sepanjang koridor ketersambungan serantau, terutamanya di sekitar Lapangan Terbang Long Thanh dan hab pengangkutan utama. Dong Nai berhasrat untuk membangunkan pusat komersial, logistik dan rantaian bekalan moden; sambil memanfaatkan potensi ekopelancongan dan pelancongan berasaskan komuniti yang berkaitan dengan Tasik Tri An dan kawasan ekologi semula jadi yang lain dengan berkesan.
Berkenaan ruang bandar, bandar ini menyasarkan pembangunan hijau, pintar dan mampan. Keutamaan diberikan kepada infrastruktur pengangkutan, ruang awam, infrastruktur digital dan projek yang direka untuk menyesuaikan diri dengan perubahan iklim.
Menggunakan sumber secara cekap dan ekonomik.
Sumber tanah yang besar merupakan satu kelebihan, tetapi mengubahnya menjadi daya penggerak untuk pembangunan mampan memerlukan pengurusan dan eksploitasi yang cekap dan ekonomik. Menurut Nguyen Van Ut, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Dong Nai: Bandar ini akan menggunakan sumber tanah secara berkesan, melaksanakan model yang menambah nilai daripada tanah untuk mewujudkan sumber untuk pembangunan infrastruktur bandar. Seiring dengan itu, ia akan mewujudkan rizab tanah bersih untuk menarik pelaburan, mengutamakan projek utiliti awam dan projek yang mempunyai impak positif terhadap ekonomi, masyarakat dan alam sekitar.
Menurut pemimpin Jawatankuasa Rakyat bandar, tanah awam akan dibangunkan bersama-sama dengan paksi pengangkutan strategik, kawasan pembangunan bandar yang berorientasikan pengangkutan awam (TOD), dan zon perindustrian-logistik untuk mengeksploitasi nilai tambah tanah secara komprehensif. Kawasan ini akan meningkatkan kecekapan pengurusan negeri, mengawal ketat peruntukan tanah, pajakan tanah, penukaran guna tanah, dan mempercepatkan pembaharuan prosedur pentadbiran untuk memanfaatkan sumber ini.
Menurut Vo Tan Duc, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar Dong Nai, mengurus, memperuntukkan dan mengeksploitasi sumber tanah secara berkesan akan mewujudkan ruang untuk pertumbuhan, mengehadkan pembaziran dan mencegah kehilangan aset awam. Oleh itu, Jawatankuasa Parti Bandar dan Jawatankuasa Rakyat mesti sentiasa menyemak projek yang perlahan, tanah terbengkalai atau tanah yang digunakan secara tidak cekap untuk mencari penyelesaian yang sesuai dan mengubahnya menjadi sumber untuk pembangunan.
Encik Tran Cong Kha, Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Industri Getah Vietnam, berkata: Pada masa akan datang, kumpulan itu akan menyerahkan beribu-ribu hektar tanah kepada wilayah Dong Nai untuk melaksanakan projek pengangkutan, taman perindustrian, perumahan dan kerja-kerja lain yang memenuhi matlamat pembangunan sosioekonomi. Ini merupakan kerjasama dengan pihak tempatan dalam meluaskan ruang pembangunan, satu langkah ke arah penstrukturan semula dan mengeksploitasi sumber tanah dengan lebih berkesan selaras dengan orientasi pembangunan hijau dan lestari.
Di samping itu, kumpulan itu akan mengembangkan pelaburannya dalam tiga bidang utama: membangunkan taman perindustrian generasi akan datang, tenaga boleh diperbaharui di ladang getah dan pertanian berteknologi tinggi, menyumbang kepada penciptaan pemacu pertumbuhan baharu dan memaksimumkan penggunaan sumber tanah yang cekap.
Menurut Encik Duong Van Bac, Pengarah Besar Novaland Group: Pembangunan bandar yang dirancang dengan baik, infrastruktur yang disegerakkan dan penciptaan persekitaran pelaburan yang telus akan membantu Dong Nai meningkatkan kecekapan penggunaan tanah, mewujudkan tarikan yang kukuh untuk aliran modal komersial dan perkhidmatan yang berkualiti tinggi, sekali gus menggalakkan pembangunan bandar hijau dan pertumbuhan mampan untuk bandar.
Hoang Loc
Sumber: https://baodongnai.com.vn/thanh-pho-dong-nai/202605/khai-thac-hieu-qua-nguon-luc-dat-dai-de-phat-trien-ben-vung-3bf2746/
![[Imej] Kehidupan bandar Hanoi di bawah cabaran persekitaran yang "panas terik"](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779706979265_nang-nong-t5-2026-minh-duy-7-4636-jpg.webp)
![[Imej] Pandangan dekat persimpangan bertingkat yang menghubungkan dua lebuh raya dan Lapangan Terbang Long Thanh.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779703378210_ndo_br_z7863716673926-224453a31600126cce10622af6290afd-4549-jpg.webp)
Komen (0)