Temui jambatan tanpa tiang yang unik di Bac Lieu

Di daerah Hong Dan dan Phuoc Long, wilayah Bac Lieu , pihak berkuasa telah memasang banyak pintu air dan empangan untuk mengelakkan pencerobohan air masin. Untuk memudahkan kenderaan (bot dan bot) melalui pintu air dan empangan, penduduk tempatan telah mencipta jambatan tarik (juga dikenali sebagai takal).

Sebuah bot sedang melalui jambatan tarik di daerah Hong Dan (wilayah Bac Lieu).

Ia dipanggil jambatan tarik, tetapi jambatan ini tidak mempunyai tiang, hanya rel. Pengendali bot hanya perlu mematikan enjin, mendayung bot ke jambatan tarik dan memegang susur tangan (sesetengah tempat tidak mempunyai susur tangan) dan menunggu untuk dibawa melintasi jambatan.

Pada musim hujan, pintu air dibuka, jadi orang ramai mengambil kesempatan melalui pintu air untuk menjimatkan wang.

Semasa bulan kering, air masin dikawal untuk berkhidmat kepada akuakultur, pintu air akan ditutup untuk mengelakkan kemasinan, melindungi kawasan penanaman padi di kawasan air tawar. Masa itu jugalah pembina jambatan mempunyai pendapatan tambahan.

Encik Le Van Hoang, pemilik jambatan tarik di komune Ninh Hoa, daerah Hong Dan (wilayah Bac Lieu) berkongsi bahawa bahagian utama jambatan tarik termasuk enjin diesel, kotak gear, rel dan sistem takal.

Jambatan tarik di atas pembetung di daerah Phuoc Long (wilayah Bac Lieu).

Menurut Encik Hoang, bergantung kepada terusan atau empangan, panjang landasan kereta api bergantung kepada panjang landasan. Trek di mana dia membina trek adalah 1.5m lebar, 60m panjang, dengan kapasiti enjin lebih 3,000 kuasa kuda, dan kapasiti beban lebih 5 tan.

Apabila menggerakkan kenderaan ke sana ke mari melintasi empangan, pengendali jambatan tunda akan menghidupkan enjin dan memasukkannya ke dalam gear. Kemudian, tali akan perlahan-lahan menarik papan kayu ke arah kenderaan yang menunggu, kemudian mengangkat dan menarik bot atau bot ke atas empangan dengan mudah, proses ini hanya mengambil masa 2-3 minit untuk menyelesaikan satu pusingan.

"Bagi kenderaan yang tidak membawa barang, setiap perjalanan berharga 5,000 VND, dan untuk kenderaan yang membawa barang berat, setiap perjalanan berharga 10,000 VND. Secara purata, saya boleh memperoleh kira-kira 200,000-300,000 VND/hari, dan semasa Tet, orang ramai melakukan perjalanan dengan lebih banyak lagi," kata Encik Hoang.

Video : Kenderaan yang melalui jambatan tarik di Bac Lieu

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/kham-pha-cau-khong-tru-doc-dao-o-bac-lieu-192240207090510985.htm