Kawasan Pelabuhan Kering VSICO Quang Tri

Majlis pecah tanah VSICO Quang Tri Dry Port pada akhir Mac 2025 di Lao Bao International Border Gate membuka peluang untuk membangunkan logistik di kawasan sempadan dan meningkatkan hubungan perdagangan di Koridor Ekonomi Timur-Barat antara Vietnam dan Laos, Thailand dan negara lain di rantau ini. Dengan itu, mempercepatkan pelaksanaan projek Lao Bao - Densavanh Ekonomi Rentas Sempadan - Zon Perdagangan, mewujudkan momentum untuk pembangunan ekonomi sempadan.

Panorama Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao - Foto: LE MINH

Kelebihan daya saing

Sebab mengapa pelabur Syarikat Saham Bersama Maritim VSICO memilih Lao Bao untuk melabur dalam projek pelabuhan kering di sini adalah kelebihan daya saing dari segi lokasi dan potensi kekuatan yang ada. Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Maritim VSICO Nguyen Thi Van Ha berkata: Lao Bao terletak di paksi Koridor Ekonomi Timur-Barat, bersambung dengan mudah ke pintu sempadan Densavanh dan sistem pelabuhan wilayah Tengah seperti Pelabuhan Cua Viet, My Thuy (Quang Tri), Chan May (Bandar Hue), Tien Sa (Bandar Da Nang), Hon La ( Quang Binh ).

Di samping itu, Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao mempunyai aktiviti perdagangan yang paling rancak di wilayah Tengah, dengan perolehan import dan eksport meningkat setiap tahun. Pada 2024, jumlah penumpang yang keluar masuk sempadan akan mencecah 609,178, meningkat 18.59% berbanding 2023; bilangan pengisytiharan import dan eksport akan mencapai 10,588, peningkatan sebanyak 28.15%, perolehan import dan eksport akan mencapai 645.77 juta USD, peningkatan sebanyak 45.87%; berat barang import dan eksport melalui pintu sempadan ini akan mencecah 1.18 juta tan, meningkat 53.63%; bilangan kenderaan keluar masuk sempadan akan mencecah 230,683, peningkatan sebanyak 11.8%; secara purata, terdapat kira-kira 620 kenderaan keluar masuk pintu sempadan setiap hari; bilangan pengisytiharan transit akan mencapai 24,780, peningkatan sebanyak 24.25%; Jumlah nilai barangan transit mencapai 8.93 bilion USD, meningkat 12.2%.

Khususnya, projek Zon Ekonomi dan Perdagangan Rentas Sempadan Lao Bao - Densavanh ialah projek ekonomi penting antara Vietnam dan Laos yang sedang dirundingkan oleh kedua-dua kerajaan . Di samping itu, kawasan Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao mempunyai 1,238 isi rumah perniagaan individu dan 245 isi rumah perniagaan di Laos; nilai pengeluaran komersial dan perkhidmatan tahunan adalah sehingga beribu-ribu bilion VND.

Projek utama di kawasan sempadan

Projek Pelabuhan Kering VSICO Quang Tri ialah projek utama, termasuk dalam perancangan pembangunan sistem pelabuhan kering dalam tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050. Projek ini mempunyai kawasan guna tanah seluas 85,782 ^m2 , jumlah pelaburan sebanyak 236 bilion VND; kapasiti pelepasan kargo sebanyak 3.5 juta tan/tahun, di mana pengeluaran kargo kontena ialah 100,000 TEU/tahun; pengeluaran kargo pukal ialah 1,000,000 tan/tahun; kapasiti 250,000 tan kargo; hasil tahunan dianggarkan pada 200 bilion VND, menyumbang kepada belanjawan negeri kira-kira 25 bilion VND.

Projek itu akan menyediakan perkhidmatan penting seperti pengendalian kargo, pergudangan, sokongan pengangkutan dan pelepasan kastam. Ini adalah pelabuhan kering pertama di kawasan Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao - salah satu pintu sempadan antarabangsa penting Koridor Ekonomi Timur-Barat, yang menghubungkan secara langsung Vietnam dengan negara-negara ASEAN.

Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama Maritim VSICO Nguyen Thi Van Ha berkata VSICO Quang Tri Dry Port akan bertindak sebagai pusat logistik strategik, membantu mengurangkan tekanan ke atas pelabuhan laut, menjimatkan kos pengangkutan dan memendekkan masa pelepasan kastam. Projek itu dijangka siap dan mula beroperasi pada suku pertama 2026, mewujudkan lebih banyak momentum pembangunan untuk zon ekonomi pintu sempadan Lao Bao dan kawasan jiran.

Selain itu, projek ini juga menggalakkan ekonomi dan kerjasama serantau. Projek itu bukan sahaja memudahkan aktiviti import dan eksport tetapi juga menyumbang untuk menarik pelaburan, meluaskan pasaran dan membangunkan infrastruktur pengangkutan di kawasan sempadan. Apabila mula beroperasi, pelabuhan kering ini akan menyumbang dengan ketara kepada peningkatan daya saing wilayah Quang Tri khususnya dan Vietnam amnya pada peta logistik serantau.

Projek itu juga berjanji untuk mewujudkan beratus-ratus pekerjaan baharu, meningkatkan pendapatan pekerja dan membangunkan ekosistem perniagaan perkhidmatan logistik. Pada masa yang sama, pelabuhan kering akan membantu mengurangkan tekanan ke atas jalan raya, memudahkan pergerakan barangan yang lebih pantas dan cekap.

Majlis pecah tanah projek VSICO Quang Tri Dry Port menandakan satu langkah pembangunan baharu dalam sektor logistik di kawasan sempadan, membuka peluang besar untuk pembangunan ekonomi - perdagangan dan kerjasama antarabangsa wilayah Quang Tri pada masa akan datang.

Merealisasikan Lao Bao - Densavanh Ekonomi Rentas Sempadan - Zon Perdagangan

Pecah tanah VSICO Quang Tri Dry Port di Lao Bao International Border Gate mencipta kelebihan untuk menjangka dan menggalakkan pembentukan Lao Bao - Densavanh Rentas Sempadan Ekonomi - Zon Perdagangan. Ini adalah projek ekonomi penting antara kerajaan Vietnam dan Laos. Projek ini bertujuan untuk mewujudkan zon ekonomi dinamik baharu bagi kedua-dua negara, mengukuhkan kerjasama ekonomi dan menggalakkan pembangunan kawasan sempadan, mewujudkan keadaan untuk pembangunan sektor ekonomi, perdagangan dan perindustrian Quang Tri.

Zon Ekonomi dan Perdagangan Rentas Sempadan Lao Bao - Densavanh dijangka dibina di kawasan sempadan antara Vietnam dan Laos, di pasangan pintu sempadan Lao Bao - Densavanh. Jumlah kawasan zon ekonomi dijangkakan ialah 3,224 hektar, di mana 1,724 hektar adalah di Quang Tri dan 1,500 hektar adalah di wilayah Savannakhet (Laos). Matlamat projek adalah untuk mewujudkan zon ekonomi moden, pelbagai sektor dan pelbagai sektor dengan infrastruktur teknikal dan sosial yang segerak. Zon ekonomi akan mempunyai taman perindustrian, zon pemprosesan eksport, zon bebas cukai, tarikan pelancong dan sektor perkhidmatan lain.

Projek ini akan dilaksanakan dalam tiga fasa. Fasa 1 (2024 - 2025) akan menjalankan kerja meminta dasar rundingan daripada Kerajaan dan kedua-dua pihak akan berunding dan meluluskan Perjanjian pembinaan Lao Bao - Densavanh Rentas Sempadan Ekonomi - Zon Perdagangan; Fasa 2 (2026 - 2030) akan memberi tumpuan kepada menarik pelaburan, membangunkan infrastruktur, menyempurnakan mekanisme dan dasar insentif bersama; Fasa 3 (selepas 2030) akan mempromosikan kandungan kerjasama secara menyeluruh.

Le Minh

Sumber: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm