Kawasan Pelabuhan Pedalaman VSICO Quang Tri

Majlis pecah tanah Pelabuhan Pedalaman VSICO Quang Tri di Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao pada akhir Mac 2025 membuka peluang untuk pembangunan logistik di rantau sempadan dan memperkukuh hubungan perdagangan di sepanjang Koridor Ekonomi Timur-Barat antara Vietnam dan Laos, Thailand, dan negara-negara lain di rantau ini. Ini akan mempercepatkan kemajuan projek Zon Ekonomi dan Perdagangan Rentas Sempadan Lao Bao - Densavanh, sekali gus mewujudkan momentum untuk pembangunan ekonomi sempadan.

Pemandangan panorama Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao - Foto: LE MINH

Kelebihan daya saing

Sebab mengapa VSICO Maritime Corporation memilih Lao Bao untuk melabur dalam projek pelabuhan keringnya adalah kerana lokasinya yang kompetitif dan potensi kekuatan sedia ada. Menurut Cik Nguyen Thi Van Ha, Pengarah Besar VSICO Maritime Corporation, Lao Bao terletak di Koridor Ekonomi Timur-Barat, yang menghubungkan dengan mudah ke pintu sempadan Densavanh dan sistem pelabuhan pusat seperti Pelabuhan Cua Viet, My Thuy (Quang Tri), Chan May (Bandar Hue), Tien Sa (Bandar Da Nang ), dan Hon La (Quang Binh).

Tambahan pula, Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao mempunyai salah satu aktiviti perdagangan paling rancak di Vietnam Tengah, dengan perolehan import dan eksport meningkat tahun demi tahun. Pada tahun 2024, jumlah penumpang yang masuk dan keluar mencecah 609,178, peningkatan sebanyak 18.59% berbanding tahun 2023; bilangan pengisytiharan import dan eksport mencecah 10,588, peningkatan sebanyak 28.15%; perolehan import dan eksport mencecah US$645.77 juta, peningkatan sebanyak 45.87%; berat barangan yang diimport dan dieksport melalui pintu sempadan ini mencecah 1.18 juta tan, peningkatan sebanyak 53.63%; bilangan kenderaan yang masuk dan keluar mencecah 230,683, peningkatan sebanyak 11.8%; secara purata, terdapat kira-kira 620 kenderaan yang masuk dan keluar melalui pintu sempadan setiap hari; bilangan pengisytiharan transit mencecah 24,780, peningkatan sebanyak 24.25%. Jumlah nilai barangan dalam transit mencecah $8.93 bilion, peningkatan sebanyak 12.2%.

Khususnya, projek Zon Ekonomi dan Perdagangan Rentas Sempadan Lao Bao - Densavanh merupakan projek ekonomi penting antara Vietnam dan Laos, yang kini sedang dirundingkan oleh kerajaan kedua-dua negara. Tambahan pula, kawasan Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao mempunyai 1,238 isi rumah perniagaan individu dan 245 isi rumah perniagaan di Laos; nilai tahunan pengeluaran, perdagangan dan perkhidmatan mencecah ribuan bilion dong.

Projek utama di kawasan sempadan

Projek Pelabuhan Pedalaman VSICO Quang Tri merupakan projek utama, yang termasuk dalam pelan pembangunan untuk sistem pelabuhan pedalaman bagi tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050. Projek ini meliputi kawasan seluas 85,782 ^m² , dengan jumlah pelaburan sebanyak 236 bilion VND; kapasiti pengendalian kargo sebanyak 3.5 juta tan/tahun, termasuk 100,000 TEU/tahun untuk kargo kontena dan 1,000,000 tan/tahun untuk kargo pukal; kapasiti penyimpanan sebanyak 250,000 tan; anggaran pendapatan tahunan sebanyak 200 bilion VND, dan sumbangan kepada bajet negeri kira-kira 25 bilion VND.

Projek ini akan menyediakan perkhidmatan penting seperti pengendalian kargo, pergudangan, sokongan pengangkutan dan pelepasan kastam. Ini merupakan pelabuhan pedalaman pertama di kawasan Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao – salah satu pintu sempadan antarabangsa penting Koridor Ekonomi Timur-Barat, yang menghubungkan secara langsung Vietnam dengan negara-negara ASEAN.

Menurut Cik Nguyen Thi Van Ha, Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama VSICO Maritime, Pelabuhan Pedalaman VSICO Quang Tri akan memainkan peranan strategik sebagai pusat logistik, membantu mengurangkan tekanan ke atas pelabuhan laut, menjimatkan kos pengangkutan dan memendekkan masa pelepasan kastam. Projek ini dijangka siap dan beroperasi pada suku pertama tahun 2026, sekali gus mewujudkan dorongan selanjutnya untuk pembangunan zon ekonomi sempadan Lao Bao dan kawasan sekitarnya.

Tambahan pula, projek ini menggalakkan aktiviti ekonomi dan kerjasama serantau. Ia bukan sahaja memudahkan operasi import dan eksport tetapi juga menyumbang kepada tarikan pelaburan, pengembangan pasaran dan pembangunan infrastruktur pengangkutan di wilayah sempadan. Sebaik sahaja beroperasi, pelabuhan pedalaman ini akan meningkatkan daya saing wilayah Quang Tri khususnya dan Vietnam secara amnya dalam peta logistik serantau dengan ketara.

Projek ini juga menjanjikan untuk mewujudkan ratusan pekerjaan baharu, meningkatkan pendapatan pekerja dan membangunkan ekosistem perniagaan perkhidmatan logistik. Pada masa yang sama, pelabuhan pedalaman akan membantu mengurangkan tekanan ke atas laluan jalan raya, memudahkan peredaran barangan yang lebih pantas dan cekap.

Majlis pecah tanah projek Pelabuhan Pedalaman VSICO Quang Tri menandakan perkembangan baharu dalam sektor logistik wilayah sempadan, membuka peluang besar untuk pembangunan ekonomi, perdagangan dan kerjasama antarabangsa wilayah Quang Tri pada masa hadapan.

Merealisasikan Zon Ekonomi dan Perdagangan Rentas Sempadan Bersama Lao Bao - Densavanh

Permulaan Pelabuhan Pedalaman VSICO Quang Tri di Pintu Sempadan Antarabangsa Lao Bao mewujudkan kelebihan proaktif dan menggalakkan pembentukan zon ekonomi dan perdagangan rentas sempadan Lao Bao - Densavanh. Ini merupakan projek ekonomi penting antara kerajaan Vietnam dan Laos. Projek ini bertujuan untuk mewujudkan zon ekonomi dinamik baharu untuk kedua-dua negara, memperkukuh kerjasama ekonomi, menggalakkan pembangunan wilayah sempadan, dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pembangunan sektor ekonomi, perdagangan dan perindustrian Quang Tri.

Zon Ekonomi dan Perdagangan Rentas Sempadan Lao Bao - Densavanh dirancang untuk dibina di kawasan sempadan antara Vietnam dan Laos, di pintu sempadan Lao Bao - Densavanh. Jumlah keluasan zon ekonomi dijangka mencecah 3,224 hektar, di mana 1,724 hektar berada di wilayah Quang Tri (Vietnam) dan 1,500 hektar berada di wilayah Savannakhet (Laos). Projek ini bertujuan untuk mewujudkan zon ekonomi moden yang pelbagai sektor dengan infrastruktur teknikal dan sosial bersepadu. Zon ekonomi ini akan merangkumi taman perindustrian, zon pemprosesan eksport, zon perdagangan bebas, tarikan pelancong dan sektor perkhidmatan lain.

Projek ini akan dilaksanakan dalam tiga fasa. Fasa 1 (2024-2025) melibatkan usaha mendapatkan kelulusan kerajaan dan rundingan antara kedua-dua pihak untuk memuktamadkan Perjanjian mengenai penubuhan Zon Ekonomi dan Perdagangan Rentas Sempadan Bersama Lao Bao - Densavanh; Fasa 2 (2026-2030) memberi tumpuan kepada menarik pelaburan, membangunkan infrastruktur dan memuktamadkan mekanisme dan dasar keutamaan bersama; Fasa 3 (selepas 2030) menggalakkan semua aspek kerjasama secara menyeluruh.

Le Minh

Sumber: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm