Mengendalikan siklo elektrik dengan tegas

Situasi kitaran elektrik yang melanggar peraturan keselamatan lalu lintas telah berlaku selama bertahun-tahun dan menjadi semakin biasa. Oleh itu, mulai sekarang sehingga 31 Oktober, pasukan Polis Trafik Jabatan Keselamatan Awam Wilayah akan menganjurkan kempen untuk menangani situasi sikloo elektrik yang menyertai lalu lintas, menyebabkan gangguan keselamatan lalu lintas di jalan raya di kawasan Nha Trang.

Bersungguh-sungguh mengambil tindakan untuk menangani perkara ini

Di kawasan Nha Trang, situasi kitaran elektrik yang melanggar keselamatan lalu lintas semakin menjadi-jadi. Pada waktu petang, di jalan Nguyen Thi Minh Khai, Hung Vuong, Thich Quang Duc, Le Thanh Ton, dsb., kumpulan cyclo berlari secara berturut-turut, menyebabkan kesesakan lalu lintas, menimbulkan potensi risiko kemalangan jalan raya. Terutamanya, jalan Tran Phu melarang cyclo daripada beredar, tetapi ramai pemandu cyclo masih memandu masuk untuk mengambil dan mengangkut penumpang. Pada penghujung tahun 2024, Jawatankuasa Rakyat Bandar Nha Trang lama mengeluarkan dokumen meminta Kesatuan Siklo Pelancongan Nha Trang menyebarkan dan memaklumkan secara menyeluruh kepada ahli supaya tidak menggunakan siklik dengan motor elektrik untuk mengangkut penumpang, tetapi sehingga kini, keadaan ini masih belum dapat diselesaikan.

Siklo elektrik berkumpul di jalan Hung Vuong menunggu penumpang.

Di samping itu, pasukan polis juga berkoordinasi dengan Jawatankuasa Rakyat wad-wad untuk menyebarkan, menggerakkan dan mengatur secara aktif menandatangani komitmen untuk pemandu siklo elektrik, tetapi situasi cyclo sewenang-wenangnya memasang motor elektrik masih rumit, menyebabkan gangguan dan potensi kemalangan jalan raya. Jabatan Polis Trafik telah mengendalikan banyak kes sikloo yang beroperasi melanggar peraturan di wad kawasan Nha Trang, yang menjejaskan keselamatan lalu lintas dan menimbulkan kekecewaan kepada orang ramai.

Untuk meningkatkan keberkesanan pengurusan negeri dalam bidang keselamatan dan ketenteraman lalu lintas, untuk mengelakkan kemalangan dan kesesakan lalu lintas yang disebabkan oleh siklo, kenderaan motor elektrik buatan sendiri dan kenderaan roda tiga dan empat buatan sendiri, Polis Wilayah baru-baru ini mengeluarkan rancangan untuk mengukuhkan pemeriksaan dan pengendalian kenderaan jenis ini, dengan memberi tumpuan kepada jalan raya di wad kawasan Nha Trang. Subjek pemeriksaan dan pengendalian termasuk: Pemacu motor elektrik; pemilik pertubuhan mekanikal, pembaikan dan pemasangan kenderaan buatan sendiri; organisasi dan individu yang terlibat dalam pengeluaran dan perdagangan komponen yang tidak diketahui asalnya untuk dilampirkan pada cyclos.

Walaupun terdapat papan tanda larangan sikloo di Jalan Tran Phu, pemandu masih memandu sikloo elektrik ke laluan ini untuk mengambil penumpang.

Komander Pasukan Polis Trafik Jalan (Jabatan Polis Trafik) berkata bahawa cyclo adalah kenderaan asas, bergerak dengan kuasa manusia dan hanya boleh membawa 1 orang (kecuali dalam kes membawa 1 kanak-kanak di bawah umur 7 tahun). Sebarang tindakan sewenang-wenangnya memasang motor elektrik atau menukar struktur kenderaan adalah melanggar undang-undang. Orang ramai perlu mematuhi dengan tegas untuk memastikan keselamatan diri dan masyarakat. Situasi memasang motor elektrik secara sewenang-wenangnya, mengubah cyclo menjadi kenderaan yang berjalan pada kelajuan tinggi melebihi 25km/j, mempunyai potensi risiko kemalangan jalan raya. Pada masa ini, pemandu siklo elektrik berhenti dan meletak kenderaan di persimpangan untuk menunggu kumpulan penumpang, malah meletakkan kenderaan dalam barisan panjang di sebelah kanan jalan sehala untuk mengambil penumpang, menyebabkan kesesakan lalu lintas dan kehilangan keindahan bandar.

Usaha untuk menggalakkan penukaran

Menurut statistik, di kawasan Nha Trang terdapat kira-kira 1,000 pemandu cyclo beroperasi, di mana 514 pemandu cyclo bekerja di Nha Trang Tourist Cyclo Union; selebihnya daripada beberapa koperasi atau pemandu bebas. Bagi pemandu siklo yang bekerja dalam kesatuan, sehingga kini, kira-kira 50% telah bertukar daripada motor kuasa besar kepada motor kuasa kecil. Kerana, motor berkuasa besar tidak perlu menggunakan daya mengayuh dan boleh berjalan pada kelajuan tinggi; manakala motor kuasa kecil tidak boleh berjalan pada kelajuan tinggi dan jika tidak mengayuh akan menyebabkan motor elektrik terbakar.

Pasukan polis trafik memeriksa dan mengendalikan pemandu cyclo yang memandu di jalan Tran Phu.

Encik Le Quang Nhat - Pengerusi Nha Trang Tourist Cyclo Union berkata: Selepas hampir 2 tahun penubuhan, kesatuan itu telah menyumbang untuk memulihkan ketenteraman dalam aktiviti siklo, mengehadkan situasi meminta dan "menolak" pelancong. Daripada pekerja individu, pemandu cyclo kini telah menganjurkan aktiviti, menyokong antara satu sama lain untuk mengatasi kesukaran dalam hidup. Kesatuan itu juga menjalankan banyak aktiviti untuk menjaga dan melindungi hak ahli kesatuan dan melatih peraturan berkaitan keselamatan dan ketenteraman jalan raya. Aktiviti ini membantu meningkatkan kesedaran, disiplin buruh dan membina imej pemandu siklo pelancong yang mesra dan mesra. Pada masa akan datang, Nha Trang Tourist Cyclo Union akan berusaha untuk menggerakkan pemandu untuk beralih daripada motor bantuan kuasa besar kepada motor bantuan kuasa kecil untuk memastikan keselamatan lalu lintas; pada masa yang sama, menganjurkan latihan dan mendidik pemandu supaya tidak memandu sebelah menyebelah, tidak memecut, tidak memotong secara melulu, dan tidak memasuki jalan larangan semasa beroperasi. Matlamatnya ialah 100% ahli kesatuan mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas, berkelakuan beradab dengan pelancong, dan menyumbang kepada membina imej pelancongan Nha Trang yang beradab dan mesra.

VAN KY

Sumber: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/kien-quyet-xu-ly-xich-lo-dien-9bf1705/