Ky Anh sampai ke Garisan Penamat Luar Bandar Baharu

Menggerakkan sumber mengikut Projek Pembangunan Pengangkutan Luar Bandar bagi tempoh 2021-2025 yang dikaitkan dengan 3 Program Sasaran Nasional (NTP): Pengurangan Kemiskinan Mampan; Pembangunan Luar Bandar Baru. Dari sini, "gerakan derma tanah" telah memberi inspirasi kepada penduduk daerah Ky Anh ( Ha Tinh ) untuk menerobos ke garisan penamat kawasan luar bandar (NTM) baharu.

Veteran menyerahkan rumah mereka untuk menderma tanah untuk membuka jalan

Menderma tanah dan harta untuk membina infrastruktur luar bandar baharu telah menjadi amalan biasa bagi kebanyakan orang di Ha Tinh.

Namun, kisah veteran - Ketua Kampung Hoang Dinh Lam di kampung Phu Hai, komune Ky Phu (Ky Anh, Ha Tinh) yang menebang sebahagian daripada rumah utama keluarganya untuk memberi tanah kepada komune untuk meluaskan jalan, menggerakkan orang ramai di daerah Ky Anh.

Rumahnya tingkat 4 terletak tidak sampai 1 meter dari jalan (lama), jadi terpaksa ditebang hingga selebar kira-kira 1.5 meter, sepanjang lebih sepuluh meter. Seiring dengan itu, hampir 100 meter persegi tanah kebun turut disumbangkan oleh keluarga berkenaan bagi memberi laluan kepada jalan tersebut.

Ketua kampung Hoang Dinh Lam dan isterinya di sebelah rumah yang sebahagiannya dirobohkan untuk memberi tanah kepada kampung itu untuk melebarkan jalan.

Encik Lam berkongsi: "Ada sedikit orang di dalam rumah, dan tidak ramai orang yang tinggal di sana. Saya terpaksa menanggung ruang yang kecil, tetapi saya mendapat banyak balasan: pertama, saya mempunyai tanah yang cukup untuk komune untuk membina jalan raya, kedua, sebagai kader kampung, saya harus memimpin, lakukan dahulu, baru saya boleh menyebarkan dan menggerakkan orang...".

Apabila ditanya tentang cara dia berkomunikasi dan memujuk "keluarganya" untuk mendapatkan kata sepakat untuk keputusan beraninya, dia berkongsi: "Pada mulanya, saya menghadapi keraguan dan kebimbangan daripada isteri dan anak-anak saya, tetapi perkara yang baik adalah bahawa semua orang percaya pada pemikiran saya dan menghormati keputusan saya; sebaliknya, semua orang dalam keluarga juga memahami dan menyokong kuat dasar membina sebuah komune di luar bandar yang baru."

Jalan utama komune melalui kampung Phu Hai turun ke pantai Ky Phu, 400m panjang, hanya 3m lebar; terdapat 23 isi rumah di jalan raya. Untuk memastikan lebar jalan dan koridor 9m, keluarga di kedua-dua belah jalan mesti berundur 2-3m.

Menjadi kawasan pantai dengan tanah yang terhad dan harga tanah yang tinggi, untuk membuka minda dan kesedaran rakyat bukanlah satu proses yang mudah. Bagaimanapun, melalui dakyah dan mobilisasi yang berterusan, terutama selepas ketua kampung memimpin dalam menderma tanah dan memotong sebahagian rumahnya, keadaan telah berubah dengan cepat dan jelas.

Tanpa sesiapa memberitahu mereka, keluarga itu mengikuti penanda jalan yang baru diletakkan dan merobohkan pagar mereka, pintu pagar yang kukuh, dan mana-mana struktur lain di tanah yang dikhaskan untuk jalan itu, dan kemudian meneruskan pembinaan semula.

Di sebelah rumah Encik Lam ialah keluarga Encik Tran Van Tuan, yang turut menyerahkan tanah mereka kepada komune untuk membuka jalan. Dia secara sukarela merobohkannya dan mengalihkannya semula dengan lebar lebih daripada 2m dan panjang 13m.

"Siapa yang tidak akan menyesal kerana terpaksa meninggalkan begitu banyak tanah dan pembinaan yang berharga, dan menghabiskan lebih banyak usaha dan wang untuk membina semula mereka? Namun, untuk dasar bersama lokaliti, kami bersedia untuk menyumbang. Ketua kampung Lam mendahului dalam menderma sebahagian daripada rumahnya, dan kami, rakyat, hanya mengikut langkah demi kebaikan bersama," kata Tran Van Tuan.

'Revolusi' menderma 'seinci tanah - seinci emas'

Kisah orang yang menderma tanah untuk membuka jalan raya di komune Ky Xuan, Ky Phu, Ky Dong, Ky Thuong dan lain-lain diibaratkan sebagai "revolusi" yang mengubah lalu lintas di kampung.

Beratus-ratus isi rumah di jalan antara kampung dan dalam kampung, lorong, dan kawasan perumahan secara sukarela menyumbangkan tanah untuk melebarkan permukaan jalan supaya kereta mudah mengelak antara satu sama lain di jalan kampung, dengan parit saliran, dan lorong-lorong yang bersih dan cantik.

Jalan luar bandar yang baharu melalui kampung Phu Hai turun ke pantai Ky Phu.

Encik Nguyen Kien Quyet, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Ky Phu berkata: Dengan kepimpinan dan hala tuju yang drastik, Front Tanah Air dan pertubuhan massa telah memperkukuh propaganda dan menggerakkan rakyat, dan dengan penyertaan dan sambutan rakyat yang bersemangat, komune Ky Phu telah membina 8/8 kampung yang memenuhi piawaian kawasan kediaman model.

Pada tahun 2019, komune Ky Phu membina 2 model kawasan kediaman (Phu Loi, Phu Son) untuk memenuhi piawaian; pada tahun 2020, membina 5 model kawasan kediaman (Phu Minh, Phu Long, Phu Thuong, Phu Trung, Phu Tan) untuk memenuhi piawaian; pada tahun 2021, membina 1 model kawasan kediaman untuk memenuhi piawaian. Dengan jumlah kos pembinaan lebih daripada 15 bilion VND, yang mana lebih daripada 11 bilion VND disumbangkan oleh individu dan organisasi sosial.

Pergerakan emulasi untuk menderma tanah untuk membuka jalan tersebar luas, beribu-ribu meter persegi tanah, pokok, dan tanaman telah didermakan oleh orang ramai dan ratusan ribu hari bekerja disumbangkan untuk membina dan membaiki jalan luar bandar, terutamanya jalan raya di komune terpencil dan jarang penduduk seperti Ky Thuong, Ky Son, dan Lam Hop.

Encik Nguyen Anh Ngoc, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Ky Son, berkongsi bahawa baru-baru ini, dengan sumber sokongan Negara dan usaha bersama rakyat, pelaksanaan pembinaan trafik luar bandar di Ky Son telah mencapai banyak keputusan penting.

Sehingga kini, sistem trafik asas memastikan perhubungan antara kampung dengan lebih 40 km jalan konkrit. Untuk melengkapkan beban kerja ini, komune telah menggerakkan lebih daripada 22 bilion VND, yang mana rakyat menyumbang lebih daripada 16 bilion VND; menerima lebih 5,700 tan simen...

Mengenai sistem jalan antara daerah, daripada 9 laluan, dengan jumlah panjang melebihi 63 km, kini terdapat 7 laluan, dengan panjang 46.6 km, yang telah dilaburkan untuk memenuhi piawaian, dengan nisbah asfalt dan konkrit mencapai 100%.

Laluan selebihnya memerlukan sumber yang besar, Ky Anh telah mendapatkan sokongan daripada pihak atasan, termasuk beberapa laluan dalam program pelaburan awam jangka sederhana daripada belanjawan pusat dan wilayah.

Sebagai tambahan kepada sumber pelaburan dari Pusat dan wilayah, sumber dalaman yang digerakkan oleh daerah Ky Anh untuk melaksanakan Program Luar Bandar Baharu bagi tempoh 2011 - 2023 mencapai lebih 729 bilion VND, mencakupi hampir 63%.

Seiring dengan kriteria trafik, kriteria air bersih berpusat juga telah "diselesaikan" dengan mempercepatkan kemajuan projek bekalan air berpusat di komune Lam Hop dan kawasan sekitarnya, dengan jumlah pelaburan sebanyak 40 bilion VND; di komune Ky Lac, dengan jumlah pelaburan sebanyak 13 bilion VND.

Pada masa yang sama, meluaskan rangkaian bekalan air daripada sistem Loji Air Bandar Ky Anh ke komune Ky Tho, Ky Tan, Ky Van dan melengkapkan prosedur untuk memilih pelabur, meluluskan dasar pelaburan untuk projek Loji Air Ky Dong dan kawasan sekitarnya.

Mengikut pengiraan, dengan projek dilaksanakan di kawasan itu, kriteria air bersih berpusat daerah Ky Anh akan mencapai 24% menjelang 2024.

Sumber: https://daidoanket.vn/ky-anh-ve-dich-nong-thon-moi-bai-1-hanh-trinh-dua-huyen-ngheo-thanh-vung-dat-dang-song-10291464.html