Pelabur telah dipilih untuk 8 perhentian rehat lebuh raya.

Pembinaan sedang dimulakan di beberapa tempat, sementara yang lain masih ditangguhkan.

Pada pertengahan bulan September, wartawan dari Akhbar Giao Thong memerhatikan bahawa perhentian rehat di lebuh raya melalui wilayah Binh Thuan dan Ninh Thuan masih menunggu pelepasan tanah.

Hentian rehat di Km 205+092 di lebuh raya Vinh Hao - Phan Thiet sedang menjalani pembinaan perataan tapak.

Di kilometer 47+500 lebuh raya Phan Thiet - Dau Giay, walaupun sebahagian daripada tanah itu telah diserahkan oleh pihak berkuasa tempatan, ia kekal sebagai sebidang tanah kosong yang ditumbuhi rumpai, dan pelabur itu tidak menunjukkan tanda-tanda untuk memulakan pembinaan.

Encik Dang Hung Thai, Pengarah Lembaga Pengurusan Lebuhraya Phan Thiet - Dau Giay (Lembaga Pengurusan Projek Thang Long), berkata bahawa hentian rehat itu terletak di sempadan wilayah Dong Nai dan Binh Thuan. Menjelang pertengahan Ogos, kedua-dua kawasan tersebut telah menyelesaikan fasa pertama penyerahan, memindahkan 2 hektar di setiap sisi. Berkenaan tambahan 3 hektar, kedua-dua kawasan tersebut sedang memuktamadkan prosedur untuk menambah baik perancangan.

"Pada masa ini, pelabur masih melengkapkan prosedur undang-undang mengenai tanah dan pembinaan. Baru-baru ini, Lembaga Pengarah meminta pelabur untuk mengemukakan laporan bertulis mengenai kemajuan tersebut," kata Encik Thai.

Sementara itu, pembinaan telah bermula di hentian rehat lebuh raya di Km 205+092 di lebuh raya Vinh Hao – Phan Thiet. Setakat ini, unit pembinaan telah memasang peralatan untuk jalan masuk dan meratakan tanah di kawasan yang ditetapkan.

Encik Huynh Tuan, Pengarah TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company Limited (perusahaan projek), berkata bahawa pembinaan bermula pada 20 Ogos, bertujuan untuk menyiapkan dan memulakan operasinya sebelum Tahun Baru Cina 2025.

Menurut Lembaga Pengurusan Lebuhraya Vinh Hao – Phan Thiet, setakat ini pihak berkuasa tempatan telah berjaya memujuk 13 daripada 15 isi rumah untuk bersetuju menerima bayaran pendahuluan dan menyerahkan tanah terlebih dahulu, meliputi kawasan seluas 9.24/10 hektar, untuk perhentian rehat ini.

Di daerah Tuy Phong (wilayah Binh Thuan), prosedur penyerahan tanah kepada pelabur untuk pembinaan projek hentian rehat di Km 144+560 masih belum selesai.

Lembaga pengurusan projek lebuh raya menyatakan bahawa sementara menunggu hentian rehat utama beroperasi, kenderaan boleh berhenti di hentian rehat sementara di Km199 dan hentian rehat persimpangan Ma Lam. Hentian rehat sementara ini akan berhenti beroperasi selepas hentian rehat utama beroperasi secara rasmi.

Para pelabur sedang menunggu tanah yang tersedia dengan penuh minat.

Lebuh raya Cam Lam – Vinh Hao, yang melalui tiga wilayah Binh Thuan, Ninh Thuan, dan Khanh Hoa , dirancang untuk mempunyai dua perhentian rehat di Km 90+900 (berhampiran persimpangan Phan Rang, daerah Ninh Son, wilayah Ninh Thuan).

Kawasan yang diperuntukkan untuk pembinaan perhentian rehat di lebuh raya Phan Thiet – Dau Giay, di Km 47+700, kekal sebagai sebidang tanah kosong.

Encik Bui Lai, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Lebuhraya (Lembaga Pengurusan Projek 85), berkata bahawa pada awal Ogos, Kementerian Pengangkutan telah menandatangani kontrak dengan konsortium Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Penumpang Phuong Trang FUTABUSLINES - Thanh Hiep Phat Company Limited (pelabur) dan FUTA Rest Stop Company Limited (perusahaan projek). Walau bagaimanapun, sehingga kini, hentian rehat tersebut belum dapat dibina kerana kekurangan tanah yang tersedia.

Baru-baru ini, Lembaga Pengurusan Projek 85 telah mengemukakan dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah yang meminta agar Jawatankuasa Rakyat Daerah Ninh Son diarahkan untuk segera menyelesaikan halangan bagi menyerahkan tanah tersebut kepada pelabur secepat mungkin.

"Matlamat untuk memulakan operasi hentian rehat sebelum Tet adalah sangat sukar. Walau bagaimanapun, terdapat dua hentian rehat sementara di laluan di persimpangan Jalan Wilayah 709, dengan tempat letak kereta yang luas," Encik Lai memaklumkan.

Sementara itu, di Nghe An, Encik Pham Van Minh, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 6, berkata bahawa pemilihan kontraktor untuk projek hentian rehat di Km 427+035 (Lebuhraya Nghi Son - Dien Chau) telah selesai.

Lembaga Pengurusan Projek 6 telah bekerjasama dengan pembida yang menang, Usaha Sama Perbadanan Petroleum Vietnam - Syarikat Petroleum Thua Thien Hue, dan majlis pembersihan tanah daerah Dien Chau untuk menyerahkan penanda sempadan mengikut kawasan yang dirancang.

Pada masa ini, konsortium kontraktor sedang menjalankan langkah persediaan untuk pembinaan. Mengikut kontrak, konsortium akan mempunyai 3 bulan untuk kerja persediaan dan 11 bulan untuk pembinaan.

"Baru-baru ini, kawasan tanah yang diluluskan dalam fasa 1 telah diserahkan. Bagi kawasan yang tinggal, Lembaga Pengurusan Projek meminta Majlis Pembersihan Tanah daerah Dien Chau untuk membangunkan pelan bagi pengukuran, inventori dan penentuan harga pampasan," kata wakil Lembaga Pengurusan Projek 6.

Keberkesanan mensosialisasikan pelaburan.

Bercakap kepada Akhbar Giao Thong, Encik Nguyen Quang Giang, Timbalan Pengarah Jabatan Lebuhraya Vietnam, berkata bahawa Kementerian Pengangkutan telah meluluskan rangkaian 36 perhentian rehat di Lebuhraya Timur Utara-Selatan. Stesen-stesen ini termasuk stesen-stesen yang telah beroperasi dan stesen-stesen daripada projek pelaburan sebelumnya.

Secara khususnya, projek komponen di Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2017-2020 (fasa 1) dan tempoh 2021-2025 (fasa 2) mempunyai 21 hentian rehat yang belum dilaburkan.

Pada masa ini, 8 hentian rehat telah melengkapkan proses pemilihan pelabur, menandatangani kontrak pelaburan dan projek perniagaan, dan sedang dilaksanakan; 13 hentian rehat sedang dalam proses pembidaan (termasuk 2 hentian rehat dalam fasa 1 dan 11 hentian rehat dalam fasa 2).

Menurut kontrak yang ditandatangani, pembinaan 8 stesen akan siap sepenuhnya dalam tempoh 15-18 bulan, dengan usaha untuk menyiapkan kemudahan perkhidmatan awam yang penting (tandas, tempat letak kereta) sebelum 31 Disember 2024.

Pada masa ini, para pelabur berada di tapak untuk membuat persediaan bagi pembinaan hentian rehat, supaya pembinaan dapat dimulakan sebaik sahaja syarat-syarat yang diperlukan dipenuhi.

"Bagi lapan stesen yang dinyatakan di atas, pelabur akan membinanya menggunakan ekuiti dan modal pinjaman berjumlah kira-kira 2,180 bilion VND, sebagai tambahan kepada 975 bilion VND yang telah dicadangkan oleh pelabur untuk disumbangkan kepada belanjawan negeri," Encik Giang menilai.

Encik Giang juga memberikan maklumat lanjut, dengan menyatakan bahawa untuk 13 perhentian rehat dalam fasa 2, proses pemilihan pelabur sedang dijalankan, dengan anggaran pelaburan awal untuk 13 perhentian tersebut adalah kira-kira 4,350 bilion VND. Jumlah yang akan disumbangkan kepada bajet Negeri masih belum dapat ditentukan kerana pelabur masih mengira dan mencadangkan nilai bidaan mereka.

Daripada 13 perhentian rehat yang sedang dibuka untuk bidaan, 11 adalah sebahagian daripada projek Fasa 2 Lebuhraya Utara-Selatan, dengan bidaan dijangka dibuka pada bulan September.

Pada awal bulan Ogos, Pihak Berkuasa Lebuhraya Vietnam telah menyelesaikan rundingan dan menandatangani kontrak untuk projek pelaburan dan perniagaan lapan perhentian rehat di Lebuhraya Utara-Selatan, termasuk: Mai Son - Lebuhraya Kebangsaan 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 perhentian), dan Phan Thiet - Dau Giay.

Setiap hentian rehat merangkumi kawasan seluas 3-7 hektar dan terletak di kedua-dua belah jalan. Pembinaan termasuk tempat letak kereta, tandas, kawasan rehat, bilik rehat sementara untuk pemandu, pusat maklumat, dan kawasan untuk kakitangan penyelamat dan pertolongan cemas bagi membantu dalam kemalangan jalan raya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-xong-nha-dau-tu-8-tram-dung-nghi-cao-toc-192240917004013541.htm