Mempunyai peranan praktikal dan simbolik yang penting, jambatan yang menghubungkan Rusia ke semenanjung Crimea telah berulang kali diserang oleh apa yang dipercayai sebagai pasukan Ukraine.
Mykhailo Fedorov, timbalan perdana menteri Ukraine dan menteri transformasi digital, mengesahkan pada 17 Julai bahawa sebuah kapal permukaan tanpa pemandu (USV) digunakan untuk menyerang Jambatan Crimea, juga dikenali sebagai Jambatan Kerch, yang menghubungkan tanah besar Rusia dengan semenanjung yang dilampirkan oleh Moscow pada 2014, menyebabkan kerosakan teruk pada rentang jambatan itu.
Media Barat sebelum ini memetik sumber dalam Perkhidmatan Keselamatan Ukraine (SBU) sebagai berkata bahawa serangan ke atas jambatan Crimea adalah "operasi khas SBU dan tentera laut".
Ini adalah kali kedua jambatan Crimean diserang sejak konflik di Ukraine meletus pada penghujung Februari 2022. Oktober lalu, letupan besar di jambatan Crimean runtuh dua jengkal dan membunuh lima orang. Rusia kemudian menuduh pasukan khas Ukraine melakukan "serangan pengganas" ke atas Crimea, walaupun Kiev tidak mengakuinya.
Rusia pada April 2018 merasmikan jambatan sepanjang 19 km yang menghubungkan Crimea ke wilayah Taman di barat daya Rusia, empat tahun selepas mengilhakkan semenanjung itu. Ini adalah jambatan terpanjang di Eropah, dengan jumlah nilai sehingga 3.7 bilion USD. Jambatan kereta api yang selari dengan jambatan jalan raya itu mula beroperasi pada Disember 2019.
Pemandangan panorama Jambatan Crimean yang menghubungkan semenanjung Crimea dengan Rusia apabila ia dibuka pada 2018. Video : Euronews
Jambatan Crimea dianggap sebagai projek infrastruktur utama untuk Presiden Vladimir Putin. Pada majlis perasmiannya pada 2018, Encik Putin memandu trak Kamaz berwarna oren mengibarkan bendera Rusia melintasi jambatan dan menggelar projek itu sebagai "keajaiban" Moscow.
"Dalam era sejarah yang berbeza, orang ramai bermimpi untuk membina jambatan ini," kata Encik Putin pada majlis itu. Jambatan itu telah menjadi simbol keupayaan Rusia untuk melaksanakan projek infrastruktur yang besar, serta impian untuk memulihkan pengaruh dan kuasa Great Russia.
Sejak itu, Jambatan Crimean telah berkhidmat sebagai simbol identiti dan kuasa Rusia di semenanjung, rumah kepada kira-kira 2 juta orang. Ia juga telah menjadi titik tercekik utama antara Laut Hitam dan Laut Azov, yang dianggap Rusia sebagai sebahagian daripada pengaruhnya, walaupun terdapat bantahan Ukraine.
Jambatan Crimea pada 17 Julai. Foto: AP
Peranan Jambatan Crimean meningkat apabila Rusia melancarkan kempennya di Ukraine. Sebagai satu-satunya penghubung jalan raya dan kereta api dari Rusia ke semenanjung Crimea, ia menjadi penghubung penting di barisan belakang bagi Rusia untuk mengangkut pasukan, senjata, bahan api dan peluru untuk melakukan serangan ke atas Kherson dan wilayah selatan Ukraine.
Operasi itu membantu Rusia mencapai matlamatnya untuk mewujudkan koridor darat dari Rusia ke Crimea dengan menggabungkan empat wilayah Kherson, Zaporizhzhia, Donetsk dan Lugansk, untuk mengurangkan pergantungan pada jambatan Crimean.
Walau bagaimanapun, Ukraine masih menganggap Jambatan Crimean sebagai "duri di sisinya" dan bertujuan untuk memusnahkannya, sambil pada masa yang sama cuba memotong koridor tanah Rusia. Jika kedua-dua matlamat itu tercapai, Ukraine boleh mengasingkan sepenuhnya tentera Rusia di Crimea, membolehkan mereka merampas semula semenanjung itu.
Jambatan itu mengalami letupan besar pada Oktober lalu, dipercayai berpunca daripada bom kereta, yang runtuh dua rentang dan melumpuhkan lalu lintas seketika, menyebabkan rakyat Ukraine kecoh.
Lokasi Jambatan Crimea dan tapak letupan pada 8 Oktober 2022. Grafik: Guardian
Tetapi Rusia bergegas untuk membaiki jambatan itu dan membukanya semula kepada lalu lintas dalam tempoh dua bulan, tanda kepentingan jambatan Crimean kepada Rusia.
Ketika Ukraine melancarkan serangan balas besar untuk memberikan tamparan hebat kepada tentera Rusia di selatan, jambatan Crimean terus dilihat sebagai sasaran penting, kerana ia boleh menghalang Moscow daripada menghantar lebih banyak tentera, kereta kebal dan kenderaan berperisai ke semenanjung dan mengukuhkan barisan pertahanan di selatan.
Buat masa ini, tentera Ukraine mahu menyukarkan mungkin pasukan Rusia mengawal kawasan di selatan Sungai Dnieper. Pusat logistik Rusia di seluruh selatan telah berulang kali diserang oleh senjata jarak jauh yang dibekalkan ke Ukraine oleh Barat. Jika Jambatan Crimean tidak dapat terus beroperasi, walaupun untuk masa yang singkat, ia akan menambah cabaran logistik Rusia.
Timbalan Menteri Pertahanan Ukraine Hanna Maliar berkata di Telegram pada 17 Julai bahawa tentera negara itu telah menambah 18 kilometer persegi lagi pada minggu lalu, menjadikan jumlah kawasan yang ditawan semula kepada 210 kilometer persegi sejak serangan balas bermula pada Jun.
Cik Maliar juga baru-baru ini mendakwa bahawa tentera Ukraine telah memusnahkan enam depot peluru Rusia dalam satu hari. "Kita mesti memberikan pukulan yang berkesan, menyakitkan dan tepat kepada lawan kita, yang lambat laun akan kehabisan peluru dan bahan api," katanya.
Jambatan Crimean rosak selepas letupan pada awal pagi 17 Julai. Video: Telegram/tvcrimea24
Timbalan Perdana Menteri Rusia Marat Khusnullin berkata ia mungkin mengambil masa sehingga pertengahan September untuk beberapa trafik dua hala dipulihkan di jambatan itu berikutan letupan 17 Julai. Trafik penuh di jambatan mungkin tidak dapat dipulihkan sehingga November.
Presiden Putin menggelar serangan itu sebagai "tindakan pengganas" oleh Kiev, mengisytiharkan bahawa langkah yang sewajarnya akan diambil sebagai tindak balas. Tentera Rusia melancarkan serangan peluru berpandu dan dron ke atas beberapa siri bandar Ukraine awal pagi ini, nampaknya sebagai tindak balas kepada serangan ke atas jambatan Crimea.
Pemerhati berkata serangan 17 Julai ke atas Jambatan Crimean bukanlah percubaan terakhir Ukraine untuk menyasarkan struktur ikonik ini. Apabila Barat memindahkan senjata dengan jarak yang semakin jauh, termasuk peluru berpandu pelayaran Storm Shadow, Ukraine lebih berkemungkinan melancarkan serangan yang lebih besar ke atas Jambatan Crimean.
Boris Rozhin, seorang penulis blog tentera pro-Kremlin yang terkenal, berkata bahawa selepas jambatan Crimean rosak, feri dan kapal pendaratan besar akan mengangkut kenderaan dari Rusia ke semenanjung, dan beliau berharap jambatan itu akan dibaiki segera. Bagaimanapun, tiada jaminan ia tidak akan diserang lagi.
"Sekiranya jambatan Crimea terus digunakan untuk sebarang tujuan ketenteraan Rusia, ia boleh kekal dalam garis silang Ukraine," kata pengulas BBC Paul Adams.
Thanh Tam (Menurut Washington Post, BBC, WSJ, Hill )
Pautan sumber
Komen (0)