Mengapa Elon Musk Terima Gaji 1,000 Billion USD

Pakej pampasan Elon Musk di Tesla boleh setinggi $1 trilion. Foto: Bloomberg .

Tesla sedang melalui masa yang bergelora. Jualan menurun, bahagian pasaran global semakin mengecil, dan pelancaran Cybertruck telah menjadi bahan ejekan, dengan hanya lebih 4,000 unit dijual pada suku kedua, turun lebih 50% tahun ke tahun. Dalam konteks itu, lembaga pengarah syarikat masih meluluskan pakej gaji yang belum pernah berlaku sebelum ini untuk CEO Elon Musk, dengan nilai maksimum sehingga $1,000 bilion jika matlamat yang ditetapkan tercapai.

Menurut pemfailan proksi yang dihantar kepada pemegang saham, pakej itu akan diundi pada 6 November. Tesla menyifatkan ia sebagai perjanjian unik, terikat dengan misinya untuk "mengubah Tesla menjadi syarikat AI dan robotik selain daripada menjual kereta."

Syarikat itu menegaskan bahawa Musk diminta untuk mencipta teknologi terobosan untuk "memperbaiki masyarakat secara keseluruhan", dan menegaskan bahawa tiada syarikat lain pernah menawarkan sistem ganjaran berasaskan prestasi yang mencabar.

Perlindungan daripada lembaga pengarah

Pengerusi Tesla Robyn Denholm secara terbuka mempertahankan pakej gaji itu, dengan alasan ia adalah satu-satunya cara untuk memastikan Elon Musk memberi tumpuan kepada syarikat untuk dekad yang akan datang.

Walau bagaimanapun, apabila membaca dengan teliti matlamat yang Musk perlu capai, ramai pakar mengatakan bahawa mereka tidak "keras" seperti yang didakwa Tesla. TechCrunch mengulas bahawa kebanyakan keadaan sebenar direka untuk diatasi dengan mudah. Sebagai contoh, matlamat untuk menghantar sejumlah 20 juta kereta menjelang 2035 hampir jelas.

Syarikat kereta elektrik itu telah menjual kira-kira 8 juta kereta, menghantar hampir 2 juta setahun, bermakna ia boleh dilakukan dalam masa kurang daripada satu dekad pada kadar semasa, jauh berbeza daripada apa yang disifatkan oleh Tesla sebagai "cabaran besar."

Matlamat untuk menggunakan 1 juta robotaxis juga menjadi kontroversi. Jutawan kelahiran Afrika Selatan itu berjanji pada 2019 bahawa Tesla akan memiliki 1 juta kereta pandu sendiri dalam tempoh setahun, tetapi setakat ini syarikat itu hanya menguji beberapa dozen prototaip di Texas dan masih memerlukan pemandu di dalam kabin.

Elon Musk menerima kepercayaan besar daripada kepimpinan Tesla. Foto: Bloomberg .

Walau bagaimanapun, definisi pakej insentif adalah sangat longgar, hanya memerlukan kereta dilengkapi perisian FSD dan mengendalikan perkhidmatan berbayar untuk tempoh 3 bulan. Ini membuka jalan kepada Tesla untuk "melayakkan diri" dengan mudah tanpa perlu menggunakannya secara besar-besaran.

Begitu juga, matlamat untuk mencapai 10 juta pelanggan perisian FSD juga dianggap tidak realistik. Tesla telah menukar pemasarannya daripada "memandu sendiri sepenuhnya" kepada "FSD (diawasi)," bermakna kereta masih memerlukan campur tangan pemandu biasa. Tiada ketetapan dalam perjanjian bahawa harga langganan mesti kekal sama, bermakna Tesla boleh dengan mudah mengurangkan yuran ke tahap yang sangat rendah untuk mencapai sasaran.

Bagi rancangan untuk menggunakan 1 juta robot Optimus, pakar mengatakan ini adalah matlamat "kertas". Tesla belum membuktikan keupayaannya untuk bersaing dalam bidang robot industri, tetapi pakej gaji mentakrifkan robot secara meluas, malah membenarkan syarikat lain Elon Musk membeli produk untuk memenuhi sasaran.

Hasil perniagaan yang mengecewakan

Walaupun lembaga telah memuji Musk dan berkata pakej pampasannya akan memacunya kepada pencapaian yang lebih besar, prestasi kewangan Tesla telah kurang memberangsangkan. Jualan kenderaan elektrik telah menurun walaupun terdapat usaha untuk mengurangkan harga. Kedua-dua keuntungan dan pendapatan Tesla telah jatuh di bawah jangkaan. Saham turun kira-kira 2% sejak awal tahun ini, manakala S&P 500 telah memperoleh 12%.

Saham melonjak selepas Musk membelanjakan $1 bilion untuk membeli lebih banyak saham, tetapi masih turun hampir 13% daripada kemuncaknya lewat tahun lepas. Dengan rekod prestasi sedemikian, penganalisis berkata lembaga bebas harus mempertimbangkan untuk mencari CEO baharu dan bukannya terus "bertaruh" pada kepimpinan lama.

Situasi perniagaan Tesla pada separuh pertama 2025 tidak menunjukkan tanda-tanda positif. Foto: Bloomberg .

Masalahnya ialah lembaga pengarah Tesla tidak dianggap bebas. Ahlinya termasuk adik lelaki Elon, Kimbal Musk; James Murdoch; Ira Ehrenpreis; dan JB Straubel, rakan rapat lama jutawan itu. Walaupun saudara Musk menarik diri daripada mengundi, ahli yang selebihnya mengundi sebulat suara, menunjukkan bahawa keputusan akhir mungkin mencerminkan kehendak CEO Tesla.

Matlamat kewangan, walaupun kelihatan besar, tidak mustahil. Pakej pampasan memerlukan Tesla mencapai keuntungan sebelum cukai sebanyak $400 bilion setahun dan permodalan pasaran sebanyak $8.5 trilion , berkali ganda lebih tinggi daripada nilai semasanya. Tetapi Musk boleh mencari jalan pintas dengan mudah dengan menggabungkan syarikat lain yang dikawalnya, seperti xAI atau SpaceX, untuk meningkatkan keuntungan gabungan.

Lebih penting lagi, dia tidak perlu mencapai semua sasaran untuk mendapatkan bonus. Perjanjian itu dibahagikan kepada 12 bahagian saham, dan Musk boleh mula mengumpul berpuluh-puluh bilion dolar sebaik sahaja keuntungan melepasi $50 bilion digabungkan dengan sasaran kedua.

Sumber: https://znews.vn/bo-be-tesla-elon-musk-van-huong-loi-lon-post1585961.html