Titanic sangat sukar untuk diselamatkan kerana bangkai kapal itu semakin reput, ia akan menelan kos yang besar dan ia dianggap sebagai tanah kubur.
Rakaman bangkai kapal Titanic pada tahun 2022. Video : OceanGate
1. Bangkai Titanic adalah tanah perkuburan
Kira-kira 1,500 orang mati dalam karam Titanic. Selepas kapal itu karam, bot penyelamat menemui lebih 300 mayat. Mereka yang memakai jaket keselamatan berkemungkinan dihanyutkan lebih jauh oleh arus laut, manakala ramai yang lain tenggelam bersama kapal. Kerajaan A.S. dan British bersetuju untuk menganggap bangkai kapal itu sebagai peringatan, jadi kawasan itu akan dipelihara dan bukannya diselamatkan, menurut Monica Allen, pengarah hal ehwal awam untuk Pentadbiran Lautan dan Atmosfera Kebangsaan (NOAA).
Pada tahun 2020, RMS Titanic Inc., syarikat itu memberikan hak penyelamatan kepada Titanic, merancang untuk mendapatkan semula pemancar radio yang digunakan untuk menghantar isyarat kecemasan. Rancangan itu mencetuskan kontroversi mengenai kemungkinan ekspedisi itu mungkin mengganggu jenazah. Ada yang berpendapat bahawa hidupan marin dan air laut telah mereput sepenuhnya mayat itu. Bagi kebanyakan orang, bangkai kapal menandakan tragedi, tidak kira sama ada mayat wujud. Keturunan penumpang yang meninggal dunia masih menganggap Titanic sebagai tanah perkuburan.
2. Bangkai Titanic sedang reput
Titanic dibina daripada beribu-ribu plat keluli setebal 1 inci dengan dua juta rivet keluli dan besi tempa. Halomonas titanicae , bakteria yang dinamakan sempena kapal itu, berfungsi secara simbiotik untuk memakan besi dan sulfur, menurut ahli biologi Lori Johnston. Apabila bakteria mencerna besi di kapal, mereka mencipta rusticles, struktur seperti stalaktit yang menutupi bangkai kapal.
Stalaktit adalah "bentuk logam yang lebih lemah," cukup rapuh untuk berubah menjadi debu, kata Clare Fitzsimmons, seorang penyelidik di Universiti Newcastle. Arus lautan dan kakisan garam juga menyebabkan kerosakan selanjutnya dari semasa ke semasa. Tahap pereputan Titanic boleh dilihat dengan membandingkan gambar kabin Kapten Edward Smith dari 1996 hingga 2019. Menurut ahli sejarah Parks Stephenson, tab mandi kapten adalah imej kegemaran bagi peminat Titanic, tetapi ia kini hilang. Seluruh lantai di sebelah itu runtuh, membawa bilik tidur bersamanya, dan pereputan berterusan.
3. Kos besar untuk menyelamatkan bangkai kapal Titanic
Pada tahun 1914, jurutera Charles Smith mencadangkan memasang kabel elektromagnet pada badan kapal dan perlahan-lahan menaikkannya menggunakan enjin wap dan win. Dia menganggarkan kos pada masa itu pada $1.5 juta, atau kira-kira $45 juta hari ini. Kos menaikkan kapal persiaran Costa Concordia yang tenggelam pada 2013 ialah $800 juta. Kapal itu hanya sebahagiannya tenggelam, jadi menaikkan Titanic akan menjadi lebih rumit dan mahal.
Walaupun bangkai kapal itu adalah peringatan, beberapa artifak kapal telah diselamatkan. Kerja penyelamatan dihadkan kepada medan serpihan di sekitar dua badan kapal dan mesti mengikut garis panduan NOAA, perjanjian antarabangsa dan peraturan persekutuan. Mendedahkan Titanic kepada udara menimbulkan masalah. Ia mengambil masa dua kali selaman pada tahun 1996 dan 1998 untuk menarik sekeping besar Titanic ke permukaan. Sekeping 14-kali-30 kaki (4-kali-9 meter), seberat 15 tan, masih mempunyai rivet dan kaca di beberapa lubang kapal.
Dasar laut adalah persekitaran rendah oksigen, jadi serpihan itu terpaksa disimpan di dalam air semasa pengangkutan untuk memperlahankan kesan kakisan. Serpihan itu direndam dalam larutan natrium karbonat dan air selama 20 bulan untuk menghilangkan garam yang melemahkan logam. Ia kini dipamerkan di Hotel Luxor di Las Vegas.
An Khang (Menurut Business Insider )
Pautan sumber
Komen (0)