Sebab-sebab mengapa pelaburan awam dibelanjakan dengan begitu banyak.

TPO - Perbelanjaan infrastruktur Vietnam melonjak 40% tahun ke tahun pada separuh pertama tahun ini, didorong oleh proses kelulusan projek yang lebih baik, pemberian lebih banyak kuasa membuat keputusan kepada pihak berkuasa tempatan dan penyelarasan pengagihan dana pelaburan awam.

Michael Kokalari, Pengarah Analisis Makroekonomi dan Penyelidikan Pasaran di VinaCapital, menilai bahawa Vietnam sedang melaksanakan pembaharuan komprehensif dalam sektor awam dan swasta.

Matlamatnya adalah untuk meningkatkan potensi pertumbuhan KDNK dengan memperkukuh peranan sektor swasta dalam ekonomi, memperkemas peralatan kerajaan dan menangani kesesakan yang mengurangkan kecekapan ekonomi.

"Tanda-tanda positif pertama telah mula muncul, dengan pengagihan pelaburan awam menunjukkan peningkatan yang mengagumkan sebanyak 40% pada separuh pertama tahun ini, mencerminkan penambahbaikan dalam prosedur pentadbiran – satu halangan yang telah menghalang pengagihan pada tahun-tahun sebelumnya," kata Michael Kokalari.

Malah, pengagihan pelaburan awam mencatatkan peningkatan pada suku kedua tahun ini, didorong oleh dua faktor utama: kesedaran yang lebih tinggi tentang keperluan untuk mempercepatkan pengagihan pelaburan awam dan peningkatan desentralisasi dan pendelegasian kuasa kepada pihak tempatan untuk memendekkan prosedur dan melaksanakan projek-projek utama secara langsung.

Projek lapangan terbang Long Thanh bernilai $13 bilion sedang dipercepatkan.

Khususnya, pengagihan pelaburan awam meningkat mendadak di peringkat wilayah, dengan peningkatan lebih 40% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Beberapa wilayah dan bandar sedang menjalankan penggabungan unit pentadbiran bersama-sama dengan inisiatif kerajaan lain yang telah membantu mempercepatkan kelulusan projek.

Tambahan pula, Dewan Undangan Negeri telah meluluskan beberapa langkah yang membenarkan pihak berkuasa tempatan meluluskan projek berskala besar seperti lapangan terbang dan kawasan bandar melebihi 50 hektar, yang sebelum ini memerlukan pertimbangan Perdana Menteri. Pada masa yang sama, proses kelulusan untuk projek awam di peringkat pusat dan tempatan sedang diperkemas, yang membawa kepada peningkatan pengagihan pelaburan awam.

Pakar VinaCapital memetik penggabungan 63 Perbendaharaan Negeri peringkat wilayah dan 20 Perbendaharaan Negeri peringkat wilayah, sambil memansuhkan Perbendaharaan Negeri peringkat daerah, seperti yang dibuktikan oleh pengurangan bilangan titik hubungan antara sistem perbendaharaan dan perniagaan. Kontraktor kini boleh mengemukakan permohonan dalam talian kepada perbendaharaan wilayah, memendekkan masa pembayaran kepada hanya 1-3 hari, berbanding proses sebelumnya yang perlu melawat secara bersemuka atau menghantar dokumen melalui pos ke perbendaharaan tempat transaksi berlaku.

Di samping itu, projek berskala nasional juga sedang dipercepatkan. Tempoh permulaan dan penyiapan untuk beberapa projek utama seperti Lapangan Terbang Long Thanh (US$13 bilion), jalan lingkaran Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh (US$13 bilion), dan landasan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (US$8.4 bilion) telah dipendekkan sehingga 3 tahun.

VinaCapital percaya bahawa Vietnam berada pada kedudukan yang baik untuk mengekalkan momentum pengeluaran yang kukuh untuk pelaburan infrastruktur. Hutang kerajaan kini berada di bawah 40% daripada KDNK, lebihan bajet dalam tempoh lima bulan pertama tahun ini melebihi 5% daripada KDNK, dan terdapat lebih $45 bilion yang belum dikeluarkan untuk infrastruktur. Halangan utama kepada pengeluaran yang perlahan pada masa lalu sebahagian besarnya disebabkan oleh halangan perundangan dan pentadbiran.

Duy Quang

Sumber: https://tienphong.vn/ly-do-von-dau-tu-cong-dang-chi-tieu-rat-manh-post1758598.tpo