Memperluas Lebuhraya Utara-Selatan di Timur dalam bentuk perkongsian awam-swasta (PPP)

Pada mesyuarat Jawatankuasa Tetap Kerajaan baru-baru ini, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta Kementerian Pembinaan menyemak dan mempromosikan penyiapan Lebuhraya Timur Utara-Selatan pada tahun 2025, memastikan penyiapan 3,000 km lebuh raya mengikut sasaran yang ditetapkan, dan pada masa yang sama mengkaji rancangan pelaburan untuk mengembangkan bahagian di laluan itu pada masa akan datang.

Kapsyen foto — Bahagian lebuh raya Utara-Selatan melalui wilayah Nghe An .

Menurut penilaian Kementerian Pembinaan, projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan di Timur yang telah mula beroperasi kini semuanya mempunyai keadaan yang menggalakkan untuk pembesaran kerana kebanyakannya telah membersihkan tanah mengikut model 6 lorong dan beroperasi pada kelajuan maksimum 90 km/j. Jika dikembangkan dan direka bentuk dengan kelajuan operasi maksimum 120 km/j, ia akan membantu meningkatkan kecekapan sosio-ekonomi dan mengatasi kekurangan apabila mengendalikan bahagian 4 lorong terhad, terutamanya risiko kemalangan dan kesesakan.

Atas dasar itu, Kementerian Pembinaan dan agensi berkaitan sedang menyelidik dengan teliti, membangunkan projek, dan mencadangkan rancangan pelaburan keseluruhan untuk menyediakan pengembangan dan menaik taraf bahagian yang dilaburkan dalam skala berperingkat, ke arah lebuh raya yang lengkap, selaras dengan orientasi Parti dan Negara, memastikan pematuhan kepada peraturan, piawaian teknikal, publisiti, ketelusan, dan pencegahan rasuah, dan pembaziran.

Perdana Menteri menugaskan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk mengarahkan secara langsung pelaksanaan tugas-tugas kementerian, cawangan dan lokaliti di atas.

Kementerian Pembinaan telah menghantar satu penghantaran meminta pelabur yang berminat untuk mengkaji dan melabur dalam mengembangkan Lebuhraya Utara-Selatan di bawah kaedah PPP. Sehingga kini, Kementerian Pembinaan telah menerima cadangan pelaburan untuk memperluaskan Lebuhraya Utara-Selatan dari 4 lorong kepada 6-8 lorong daripada 10 pelabur domestik termasuk: Vietnam Expressway Corporation (VEC); Perbadanan Pelaburan Pembangunan Infrastruktur dan Kewangan Vietnam (VIDIFI); Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca; Syarikat Kumpulan Son Hai Terhad; Syarikat Saham Bersama Kumpulan Truong Thinh; 194 Syarikat Saham Bersama Perbadanan Pelaburan Pembinaan; Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembinaan Pengangkutan Phuong Thanh; Xuan Truong Construction Enterprise; Syarikat Saham Bersama Rang Dong; Syarikat Saham Bersama LIZEN.

Kementerian Pembinaan juga telah mengkaji pilihan pelaburan untuk pembesaran Lebuhraya Utara-Selatan di Timur dari segi skop, skala, bentuk pelaburan, dan organisasi pelaksanaan dan telah melaporkan kepada Perdana Menteri untuk pertimbangan. Secara khususnya, Kementerian sedang mengkaji pembesaran 18 seksyen sepanjang 1,144 km yang mana 3 bahagian telah dilaburkan dalam bentuk BOT dan 15 bahagian telah dan sedang dilaburkan dalam bentuk pelaburan awam. Jumlah anggaran pelaburan untuk projek mengembangkan 1,144 km Lebuhraya Utara-Selatan di Timur adalah kira-kira 152,102 bilion VND.

Kementerian Pembinaan akan bekerjasama dengan pelabur tiga projek komponen yang dilaksanakan di bawah model PPP untuk membangunkan rancangan pembesaran. Bagi 15 projek pelaburan awam, Kementerian Pembinaan akan mempengerusikan dan menyelaras dengan agensi berkaitan untuk menyediakan pelaburan di bawah model PPP.

, Long Thanh, Ben Luc, My Thuan, Can Tho, Hau Giang, Ca Mau.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-theo-hnh-thuc-doi-tac-cong-tu-ppp-20250919090911783.htm