Memperluas Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur) di bawah model Perkongsian Awam-Swasta (PPP).

Menurut rancangan Kementerian Pembinaan, Lebuhraya Utara-Selatan di Timur mempunyai panjang kira-kira 2,055 km, dengan 6-12 lorong. Pada masa ini, 1,652 km telah beroperasi, dan 388 km sedang dalam pembinaan. Beberapa bahagian lebuh raya sedang diperluas atau sedang disediakan untuk pengembangan.

Dalam mesyuarat Jawatankuasa Tetap Kerajaan baru-baru ini, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta Kementerian Pembinaan untuk menyemak dan mempercepatkan penyiapan Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur) menjelang 2025, memastikan penyiapan lebuh raya sepanjang 3,000 km seperti yang dirancang, dan mengkaji pilihan untuk memperluas bahagian laluan pada masa hadapan.

Bahagian lebuh raya Utara-Selatan yang melalui wilayah Nghe An .

Menurut penilaian Kementerian Pembinaan, projek komponen Lebuhraya Timur Utara-Selatan yang sedang beroperasi mempunyai keadaan yang menggalakkan untuk pengembangan kerana kebanyakan tanah telah dibersihkan mengikut model 6 lorong dan beroperasi pada kelajuan maksimum 90 km/jam. Memperluas dan mereka bentuk kelajuan operasi maksimum kepada 120 km/jam akan membantu meningkatkan kecekapan sosioekonomi dan mengatasi kekurangan pengendalian bahagian 4 lorong yang terhad, terutamanya risiko kemalangan dan kesesakan lalu lintas.

Berdasarkan itu, Kementerian Pembinaan dan agensi berkaitan sedang menjalankan penyelidikan menyeluruh, membangunkan projek dan mencadangkan pelan pelaburan keseluruhan untuk menyediakan pengembangan dan penaiktarafan bahagian lebuh raya yang telah dilaburkan secara berperingkat, dengan tujuan untuk menyediakan lebuh raya yang lengkap, selaras dengan hala tuju Parti dan Negeri, memastikan pematuhan terhadap peraturan dan piawaian teknikal, ketelusan dan mencegah rasuah, pembaziran dan amalan negatif.

Perdana Menteri telah menugaskan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk menyelia secara langsung pelaksanaan tugas-tugas yang dinyatakan di atas oleh kementerian, sektor dan daerah.

Kementerian Pembinaan telah menghantar surat yang meminta pelabur yang berminat untuk mengkaji dan melabur dalam pengembangan Lebuhraya Utara-Selatan Timur menggunakan kaedah PPP (Perkongsian Awam-Swasta). Sehingga kini, Kementerian Pembinaan telah menerima cadangan daripada 10 pelabur domestik untuk mengembangkan Lebuhraya Utara-Selatan Timur daripada 4 lorong kepada 6-8 lorong, termasuk: Perbadanan Pelaburan dan Pembangunan Lebuhraya Vietnam (VEC); Perbadanan Pembangunan Infrastruktur dan Pelaburan Kewangan Vietnam (VIDIFI); Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca; Syarikat Berhad Kumpulan Son Hai; Syarikat Saham Bersama Kumpulan Truong Thinh; Syarikat Saham Bersama Perbadanan Pelaburan 194 Pembinaan; Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Pelaburan Pengangkutan Phuong Thanh; Xuan Truong Construction Enterprise; Syarikat Saham Bersama Rang Dong; dan Syarikat Saham Bersama LIZEN.

Kementerian Pembinaan juga telah mengkaji pilihan pelaburan untuk memperluas Lebuhraya Timur Utara-Selatan dari segi skop, skala, bentuk pelaburan dan organisasi pelaksanaan, dan telah melaporkan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan. Secara khususnya, Kementerian sedang mengkaji pengembangan 18 bahagian, dengan jumlah keseluruhan 1,144 km, yang mana 3 bahagian telah dilaburkan di bawah model BOT (Bina-Kendalikan-Pindah) dan 15 bahagian telah atau sedang dilaburkan di bawah model pelaburan awam. Jumlah anggaran pelaburan untuk projek pengembangan Lebuhraya Timur Utara-Selatan sepanjang 1,144 km adalah kira-kira 152,102 bilion VND.

Kementerian Pembinaan akan bekerjasama dengan pelabur bagi tiga projek komponen yang telah dilaksanakan di bawah model PPP untuk membangunkan pelan pengembangan. Bagi 15 projek pelaburan awam, Kementerian Pembinaan akan menerajui dan menyelaras dengan agensi berkaitan untuk menyediakan pelaburan di bawah model PPP.

Lebuhraya Utara-Selatan sepanjang 2,063 km di Timur bermula di Pintu Sempadan Huu Nghi (Lang Son) dan berakhir di jalan lingkar Bandar Ca Mau (Ca Mau). Ia dibina dalam 39 bahagian, dengan persimpangan utama di: Pintu Sempadan Huu Nghi, Chi Lang, Bac Giang, Hanoi (Jambatan Phu Dong, Phap Van, Cau Gie), Nam Dinh (Cao Bo), Mai Son, Lebuhraya Kebangsaan 45, Nghi Son, Dien Chau, Ha Tinh (Bai Vot, Ham Quang, Van Hun), Cam Long, Van Hue (La Son), Da Nang (Hoa Lien, Tuy Loan), Quang Ngai, Hoai Nhon, Quy Nhon, Chi Thanh, Van Phong, Nha Trang, Cam Lam, Vinh Hao, Phan Thiet, Dau Giay, Long Thanh, Ben Luc, Trung Luong, My Thuan, Can Tho, Hau Giang dan Ca Mau.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-theo-hinh-thuc-doi-tac-cong-tu-ppp-20250919090911783.htm